silenziatore su r1 99, devo carburare?

[max750s]

voglio cambiare silenziatore principalmente perch? l'originale ? un cannone della stufa!


non mi interessa guadagnare cavalli ma neanche perderne!
devo farla carburare?
ci vuole anche un filtro piu' aperto?

[bobber]

solo il terminale non toccare nulla, non mettere il filtro pero', tieni l'originale

[Everluk]

solo il terminale non toccare nulla, non mettere il filtro pero', tieni l'originale

Quoto... vai tranquillo...

[KneeSlider]

La mia 2000 andava di più con l'originale quindi al max perdi qualcosa, non recuperi cavalli di sicuro.

Il filtro K&N + kit spilli dynojet è ancora in giacenza nel mio garage qualora ti servisse.....

[goottain]

Quella moto l'ho avuta per sette anni, se poi la vuoi regolarizzare al meglio nell'erogazione monta il kit dynojet (anticipo,getti e spilli ) per coprire il buco a 2000 giri, e un dente in meno di pignone ! La moto diventa perfetta!

[max750s]

l'unico che rende qualcosa rispetto all'originale sembrerebbe il leovince..



la cosa era confermata anche su altre comparative di scarichi

[max750s]

il gpr in configurazione dbkiller montato perde addirittura 2,5cv!!

[alexgass]

I Gpr Sono Veramente Scandalosi Vorrei Sapere Dove Si Trovano Questi Grafici Mi Interessa Per R6 99 Cosi Curiosita Grazie

[max750s]

sono test.. in genere se uno scarico rende va bene dappertutto.

anche se non è una cosa certa..