Abbassare Semimanubri

[82teo82]

ciao,
sono possessore di una yamaha r6 - 2002...

l'ultima modifica che mi ? venuta in mente, ? quella di spostare sotto la piastra di sterzo i 2 semimanubri...secondo voi ? possibile o vado in contro solo a casini?

se fosse fattibile, ? abbastanza semplice oppure richiede la mano di un meccanico con un o' + di esperienza?


grazie mille

[Paiolino]

Lo spostamento è molto semplice, devi levare i semimanubri, la piastra superiore e rimonti il tutto con i semimanubri sotto....!
Io nella mia mi sono trovato molto bene poi ormai che ci sei tienili molto aperti vedrai che la guidi anche meglio.
L'unica cosa è che alla fine di tutto ti trovi lo stelo fuori dalla piastra di 2 cm....! (che a non tutti piace!)

[82teo82]

Lo spostamento è molto semplice, devi levare i semimanubri, la piastra superiore e rimonti il tutto con i semimanubri sotto....!
Io nella mia mi sono trovato molto bene poi ormai che ci sei tienili molto aperti vedrai che la guidi anche meglio.
L'unica cosa è che alla fine di tutto ti trovi lo stelo fuori dalla piastra di 2 cm....! (che a non tutti piace!)

ok...grazie mille...problemi durante e dopo lo spostamento potrei incontrarne?

abbassado i semimanubri, quando sterzo, le manopole/leve vanno a toccare la carrozzeria?

grazie

[82teo82]

Ancora Una Domanda...ma Se Mollo Il Bullone Centrale, Non Vrrei Poi Fare Qualche C.....ta Nello Stringerlo...non Possedendo Chiave Dimamometrica...

Il Rischio E' Cosi' "grosso" Di Fare Casini?

[flavietto155]

io l'ho fatto domenica pomeriggio....vai tranquillo! facile e gran soluzione!!

[Paiolino]

Vai tranquillo, nessun proiblema....
Quando sviti il bullone centrale non si muove niente (anzi, devi anche tirarci dentro per sfilare la piastra!!)
E la dinamometrica non è indispensabile, però sappi che va stretta abbastanza...!

[82teo82]

Vai tranquillo, nessun proiblema....
Quando sviti il bullone centrale non si muove niente (anzi, devi anche tirarci dentro per sfilare la piastra!!)
E la dinamometrica non è indispensabile, però sappi che va stretta abbastanza...!

va stretta abbastanza intendi poi il bullone quando lo riavvito?

[82teo82]

acora un dubbio..ieri sera èvenuto a trovarmi un mio amico e gli ho accennato che volevo spostare i semimanubri sotto la piasta...

lui mi ha spiegato che il BULLONE CENTRALE NON SVA SVITATO E CHE LA PIASTRA NON VA ASSOLUTAMENTE RISMOSSA IN QUANT E ANCORATA AI CUSCINETTI DELLO STERZO...

lui che ha sfilato le forcelle dalla sua r6, mi ha detto che per farlo dovrei levari i semimanubri e infilarli da sotto ma mi ha consigliato vivamene di NON sfilare la piastra!!!

come mai?

[ramon2006]

Ti ha detto una minchiata. Se non vuoi togliere la piastra devi sfilare le forche quindi ruota parafango e cos? via.
Per far prima togli la piastra come ti hanno suggerito, per? solleva l'anteriore dal canotto sterzo per non correre il rischio di criccare la piastra inferiore.

[82teo82]

ma allora basta svitare il dado sopra la piastra, mollare le brugoline che tengo la piastra e i semimanubri ed i gioco è fatto?

ma i cuscinetti di sterzo non sono collegati alla piastra?
dove sono fissati?

[ramon2006]

Sono sotto la ghiera che vedi una volta sfilata la piastra.Smonta che ? pi? difficile dirlo che farlo.

[82teo82]

ok...grazie mille...

[mik75]

vai tranquillo.... l'ho fatto anke io sulla mia!!
nulla di particolarmente difficile....
ps: usi i semimanubri originali o racing?
ciao
mirko

[82teo82]

vai tranquillo.... l'ho fatto anke io sulla mia!!
nulla di particolarmente difficile....
ps: usi i semimanubri originali o racing?
ciao
mirko

ma io x ora ho i semimanubri originali...che differenza c'è da quelli racing? solo il peso?
ma la ghiera sopra il canotto di sterzo come l'hai stretta? non ha arraccato i cuscinetti di sterzo?

[mik75]

beh non solo peso.... anke inclinazione....
vabbe, cmq vanno bene anche gli originali....