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180 posteriore

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    #1

    180 posteriore

    devo sostituire il pneumatico post ora monto una 180/55 racetec k0 non so se tornare al 190 in quanto ora ? molto piu maneggevole..!! che ne pensate?? per un uso stradale cosa mi consigliate?

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    #2
    sulla moto come la tua ho sempre usato il 180/55 al posto del 190/50...
    però non ho mai provato il 190/55 che, secondo me, dovrebbe essere meglio.

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      #3
      Ma voi siete tranquilli per strada con pneumatici non omologati!? Io no!

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        #4
        Originally posted by chef View Post
        sulla moto come la tua ho sempre usato il 180/55 al posto del 190/50...
        per? non ho mai provato il 190/55 che, secondo me, dovrebbe essere meglio.
        ho provato il 190/55 ma con la 180 sembra una bicicletta!!

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          #5
          Originally posted by taboxxx View Post
          ho provato il 190/55 ma con la 180 sembra una bicicletta!!
          anch' io ricordo che mi trovavo benissimo anche in pista
          se non hai problemi per il fatto che non ? omologata continua cos?

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            #6
            Ciao a tutti!
            Anche io attualmente monto una 180/55,e la moto e' molto maneggevole,ma nn avete anche voi il problema che si arriva troppo facilmente a fine gomma posteriore?
            Saluti!

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              #7
              sulla 02 non sentivo il problema, ma sulla 06 l' ho usata una sola volta e in effetti mi pareva che la gomma finisse troppo presto...

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                #8
                Originally posted by darchettone View Post
                Ciao a tutti!
                Anche io attualmente monto una 180/55,e la moto e' molto maneggevole,ma nn avete anche voi il problema che si arriva troppo facilmente a fine gomma posteriore?
                Saluti!
                effetti la gomma si chiude tutta, pero' non mi ? sembrato di sentire problemi di stabilita'....o la sensazione che finisse la gomma! pero' vorrei riprovare con una 190 magari hora che ho tutte le sospensioni ok

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                  #9
                  Io veramente un po' di mancanza di spalla la sento,specialmente a centro curva la sento un po "leggera" dietro.
                  E poi non credo sia giusto camminare regolarmente sul bordo della gomma
                  con cosi' tanta facilita'...
                  Per la cronaca ho sotto le Metzeler Rennsport,che sicuramente nn sono il massimo.Magari con le gomme in mescola e' meglio.
                  Inoltre mi fanno un'ondina strana proprio sul bordino,non so se dipende dal fatto che sono in misura sbagliata per l'R1.
                  Ho aperto un tread in proposito.
                  Saluti!

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                    #10
                    ma chi ve lo fa fare di mettere un 180 su un cerchio da 6"???

                    io non lo metterei mai.. mi trovo così bene con il 190/55

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                      #11
                      Io ce l'ho trovata,e non e' la prima volta...
                      Anche su quella del 2000 che avevo prima c'era una 180/55
                      e quando ho messo la 190/55 dopo aver sistemato l'altezza del
                      posteriore ho avuto solo vantaggi.
                      Boh!
                      WSaluti!

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                        #12
                        Originally posted by darchettone View Post
                        Io ce l'ho trovata,e non e' la prima volta...
                        Anche su quella del 2000 che avevo prima c'era una 180/55
                        e quando ho messo la 190/55 dopo aver sistemato l'altezza del
                        posteriore ho avuto solo vantaggi.
                        Boh!
                        WSaluti!
                        perch? hai dovuto rivedere l'altezza del post rispetto al 180/55??

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                          #13
                          ...io l'ho provato il 180/55..ieri a magione...michelin power race in mescola D al post..e in mescola c all'anteriore.......non soffriva proprio..la misura ridotta.. entrava molto pi? svelta....ed affaticava meno....
                          ...non l'ho provata per strada ..ma ad occhio dovrebbe andare meglio del 190/50....../55....
                          ..certo al mugello...non la monterei...ma questo ? un'altro discorso...

                          ps..se serve un treno da /180..con tre turni ........

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                            #14
                            Ciao a tutti!
                            Ho dovuto rivedere l'altezza del posteriore perche' tra la racetec da 180/55 e quella 190/55 ci sono circa 6/7 mm di differenza in altezza,insomma la moto
                            si alza dietro di 6/7 mm,che nel mio caso sentivo abbastanza.
                            Ripristinata la corretta altezza tutto ok.
                            Non so,qualche vantaggio magari potra' pure darlo,io in strada pero'
                            mi trovo meglio con la 190...e' comunque maneggevole ma ha piu' appoggio.
                            In pista nin zo',mai stato con sgommetta
                            Saluti!

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                              #15
                              io monto solo la 180 mi trovo benissimo...

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