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Sfilamento forke 3mm...

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    #1

    Sfilamento forke 3mm...

    Ragazzi come scritto da tanti una delle modifiche più effettuate
    sulla ciclistica originale dell'erreuno 2004/06 e' l'indurimento del posteriore
    e lo sfilamento delle forke... beh io ho fatto entrambe le cose, ma gradualmente...
    in primis ho fatto indurire da subito il posteriore e devo dire che il feeling con la moto è migliore, più stabile... ora dopo un annetto che giro così, ultimamente, sotto pressione di un amico, ho deciso di provare con lo sfilamento delle forke...
    3mm fatti col calibro...
    mmmmm, ora e' un mese che la porto così... nulla di tanto diverso da prima, l'unica cosa notata e' che la moto chiude molto le traiettorie, facendomi spesso correggere l'impostazione in chiusura gas...
    Voi che ne pensate di questa modifica??
    migliore? peggiore?

    io forse ancora mi ci devo abituare, ma non ho riscontrato questo enorme vantaggio...
    Last edited by Pandic-r1; 19-07-08, 15:36.

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    #2
    Sia sulla R1 02 che sulla 04

    ho fatto le tue stesse modifiche e mi ci sono trovato sempre benissimo.

    La moto diventa molto più reattiva,

    la pieghi più velocemente, quindi migliori l'entrata in curva,

    e tiene meglio la corda.

    Inoltre, con il posteriore indurito, in uscita di curva la moto allargava molto meno.

    Provato sia in strada che in pista.

    Ecco in pista, tali modifiche hanno reso la belva un pò più "ballerina" sul dritto.

    Ma sul dritto, tutti ci sanno andare, quindi non fa testo

    PS :
    Ci siamo persi gli organizzatori della famosa cena Roma
    Last edited by raster10; 19-07-08, 17:02.

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      #3
      ho fatto esattamente gli stessi step..

      mi trovo molto meglio, soprattutto all'anteriore... al posteriore la moto viene sempre su e dovei cambiare il mono (o semplicemente la molla)...

      pero siccome non sono un pilota la moto la posso tenere cosi che va bene lo stesso!!!

      ps: davanti sono arrivato a fare modifiche fino a 10mm, salvo poi tornare a 5mm (naturalmente le modifiche fatte in pista, dove senti davvero le modifiche...)

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        #4
        io sulla mia ho cambiato il mono post con un wp quindi irrigidita e alzto il post...fatte fare le forke dal nr mr molla e l'ho sfilate di 5mm....ora ? un giocattolo....sul misto stretto sembra una 600

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          #5
          Originally posted by taboxxx View Post
          io sulla mia ho cambiato il mono post con un wp quindi irrigidita e alzto il post...fatte fare le forke dal nr mr molla e l'ho sfilate di 5mm....ora ? un giocattolo....sul misto stretto sembra una 600

          bene... buono a sapersi...
          per il momento ho comprato molle wp e olio...
          ora sto meditando sui pompanti per poter montare tutto assieme...
          appena trovero' un mono a buon prezzo comprero' anche quello...
          la mia 2003 tutta wp era cmq uno spettacolo!! spero che questa dopo le modifiche non sia da meno!!!

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            #6
            Originally posted by raster10 View Post
            Sia sulla R1 02 che sulla 04

            ho fatto le tue stesse modifiche e mi ci sono trovato sempre benissimo.

            La moto diventa molto pi? reattiva,

            la pieghi pi? velocemente, quindi migliori l'entrata in curva,

            e tiene meglio la corda.

            Inoltre, con il posteriore indurito, in uscita di curva la moto allargava molto meno.

            Provato sia in strada che in pista.

            Ecco in pista, tali modifiche hanno reso la belva un p? pi? "ballerina" sul dritto.

            Ma sul dritto, tutti ci sanno andare, quindi non fa testo

            PS :
            Ci siamo persi gli organizzatori della famosa cena Roma
            ok raster grazie...
            sara' sicuramente che ancora mi devo abituare al
            nuovo stile della moto... effettivamente sembra molto pi?
            reattiva, ma tende a chiudere abbastanza le traiettorie.
            La cosa si nota maggiormente alle basse velocita', un p? pi? allegri sembra davvero ok...
            Cmq presto spero di fare la ciclistica wp!!

            ps
            cena di roma, effettivamente ci siamo proprio persi!!!
            io mi sono perso pure il buon vipera... e' parecchio che non lo
            vedo sui forum e non lo sento per mail... ha anche disertato
            un'uscita organizzata da tempo... spero si faccia risentire!

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              #7
              Originally posted by raster10 View Post

              PS :
              Ci siamo persi gli organizzatori della famosa cena Roma
              io ci sto ma antonio sar? in Afghanistan

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                #8
                Originally posted by asso View Post
                io ci sto ma antonio sar? in Afghanistan

                ecco dov'era finito...
                e' gia' partito? ho mandato una mail ma non mi
                ha risposto...

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                  #9
                  Originally posted by Pandic-r1 View Post
                  ecco dov'era finito...
                  e' gia' partito? ho mandato una mail ma non mi
                  ha risposto...
                  non so se sia gia partito, comunque l'ultima volta che l'ho sentito si stavano preparando

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                    #10
                    Originally posted by asso View Post
                    io ci sto ma antonio sarà in Afghanistan
                    Originally posted by Pandic-r1 View Post
                    ecco dov'era finito...
                    e' gia' partito? ho mandato una mail ma non mi
                    ha risposto...
                    Propongo di andarlo a prendere,

                    finto sequestro,

                    5 giorni di baldoria

                    poi lo rilasciamo
                    Last edited by raster10; 20-07-08, 08:04.

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                      #11
                      Pandic,

                      mi dimenticavo di dirti che sulla 02 avevo WP posteriore e forka originale

                      su 04 Fg posteriore e forka originale.


                      Quando chiude un p? la curva, solo sul lento, dagli un p? di gas,

                      mentre sul veloce, soprattutto in pista, scegli bene il punto di corda, il resto lo fa la belva

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                        #12
                        io ho risolto il problema assetto.....vado solo dritto

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                          #13
                          OT a parte, non ? che vi trovate i settaggi della forca originale dell'r1 2003? denghiu

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by asso View Post
                            io ho risolto il problema assetto.....vado solo dritto


                            Si, si

                            lo sappiamo,


                            su strade chiuse al traffico con tanto di Home camera


                            Originally posted by asso View Post
                            OT a parte, non ? che vi trovate i settaggi della forca originale dell'r1 2003? denghiu
                            Cosa intendi ?

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                              #15
                              Originally posted by raster10 View Post
                              Si, si

                              lo sappiamo,


                              su strade chiuse al traffico con tanto di Home camera




                              Cosa intendi ?
                              V? che davvero la strada ? chiusa....

                              intendo i settaggi standard della moto come esce dal conce, voglio provare a riportare le mie forche con le regolazioni della casa e vedere come va, ora mi trovo bene ma ? un poco rigida

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