Ma si occupa solo di centraline YEC o lavora anche su altre ?
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oggi sono stato da peppo russo
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Ma perchè invece di spendere migliaia di euri in preparazioni, buttate via quel cesso di R1 senza motore e prendete un Suzuki K7, che con gli scarichi di serie ha già 10Cv in più della vostra R1 preparata?
Quanti soldi di preparazione ci vogliono per prendere quei 10 Cv? E se poi al K7 leviamo il fortemente limitante Euro3 e mettiamo, con pochi soldi, uno scarico aperto con una PCIII e arriviamo a 170 Cv VERi alla ruota come la mettiamo? 
Fate come Livelegend: PENTITEVI! I tempi della pista e delle grandi tribolazioni per le leGGnate prese, sono vicini!
Last edited by Ultrone; 13-12-08, 09:33.
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6 in cerca di acquirente????Originally posted by Ultrone View PostMa perch? invece di spendere migliaia di euri in preparazioni, buttate via quel cesso di R1 senza motore e prendete un Suzuki K7, che con gli scarichi di serie ha gi? 10Cv in pi? della vostra R1 preparata?
Quanti soldi di preparazione ci vogliono per prendere quei 10 Cv? E se poi al K7 leviamo il fortemente limitante Euro3 e mettiamo, con pochi soldi, uno scarico aperto con una PCIII e arriviamo a 170 Cv VERi alla ruota come la mettiamo? 
Fate come Livelegend: PENTITEVI! I tempi della pista e delle grandi tribolazioni per le leGGnate prese, sono vicini!
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beh ovviamente colgo anche l'ironia...Originally posted by Ultrone View PostMa perch? invece di spendere migliaia di euri in preparazioni, buttate via quel cesso di R1 senza motore e prendete un Suzuki K7, che con gli scarichi di serie ha gi? 10Cv in pi? della vostra R1 preparata?
Quanti soldi di preparazione ci vogliono per prendere quei 10 Cv? E se poi al K7 leviamo il fortemente limitante Euro3 e mettiamo, con pochi soldi, uno scarico aperto con una PCIII e arriviamo a 170 Cv VERi alla ruota come la mettiamo? 
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Per? sai... una moto rimappata per come si deve... secondo me ? superiore ad una originale.. anche se ha poi gli stessi calvalli...
L'erogazione di una moto con mappa racing... ? di una gestibilit? e cattiveria unica!!
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si certo la centralina ? posta sotto la cassa filtroOriginally posted by tortix View Postcavolo mav, ma per centralina intendi quella sotto la cassa fitro aria?
quanto costa l'operazione?
e soprattutto cosa puoi modificare adesso dal cruscotto?
grazie mav.
l'operazione di rimappatura costa 250 euro
dalla strumentazione modifichi tutto .... quando peppo ti fa' il lavoro poi di da anche un manuale nel quale c'e' tutto quello che vuoi e che puoi fare
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naaaaaaa la mia operazione non ? stata fatta per aumentare i cavalli ma bensi' per dare una erogazione migliore togliere valvola exup servomotore e blocchetto chiaveOriginally posted by Ultrone View PostMa perch? invece di spendere migliaia di euri in preparazioni, buttate via quel cesso di R1 senza motore e prendete un Suzuki K7, che con gli scarichi di serie ha gi? 10Cv in pi? della vostra R1 preparata?
Quanti soldi di preparazione ci vogliono per prendere quei 10 Cv? E se poi al K7 leviamo il fortemente limitante Euro3 e mettiamo, con pochi soldi, uno scarico aperto con una PCIII e arriviamo a 170 Cv VERi alla ruota come la mettiamo? 
Fate come Livelegend: PENTITEVI! I tempi della pista e delle grandi tribolazioni per le leGGnate prese, sono vicini!
(e il tuo k7 non lo compro
)
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Tornatene nella tua sezione a SuKKareOriginally posted by Ultrone View PostMa perch? invece di spendere migliaia di euri in preparazioni, buttate via quel cesso di R1 senza motore e prendete un Suzuki K7, che con gli scarichi di serie ha gi? 10Cv in pi? della vostra R1 preparata?
Quanti soldi di preparazione ci vogliono per prendere quei 10 Cv? E se poi al K7 leviamo il fortemente limitante Euro3 e mettiamo, con pochi soldi, uno scarico aperto con una PCIII e arriviamo a 170 Cv VERi alla ruota come la mettiamo? 
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