Filo segnale dei giri su R1: qual'??

[Ultrone]

Ho un dubbio sul filo da cui prelevare il segnale dei giri-motore da mettere sul TC.

Ci dovrebbero essere 2 fili, uno per la velocit? e uno per i giri, che vanno dalla centralina al cruscotto.

Io ne ho identificato solo uno, giallo-nero, ma non vorrei che i segnali di velocit? e giri siano miscelati su un unico filo...

Chi sa qual'?? JetPiPPa?

[andry]

Ho un dubbio sul filo da cui prelevare il segnale dei giri-motore da mettere sul TC.

Ci dovrebbero essere 2 fili, uno per la velocit? e uno per i giri, che vanno dalla centralina al cruscotto.

Io ne ho identificato solo uno, giallo-nero, ma non vorrei che i segnali di velocit? e giri siano miscelati su un unico filo...

Chi sa qual'?? JetPiPPa?

Nel dubbio puoi collegarti al "segnale" di una bobina che ? un'ottima fonte .

[maracan?]

..non hai il manuale d'officina???...

[maracan?]

....................... ..non l'ho trovato sul mio manuale...

[Ultrone]

..non hai il manuale d'officina???...

Si ma c'? un solo filo che va dalla centralina al cruscotto, mentre sul Suzuki erano 2, uno per il tachimetro della velocit? e l'odometro, e l'altro giusto per il contagiri.

[Ultrone]

Nel dubbio puoi collegarti al "segnale" di una bobina che ? un'ottima fonte .

Grazie andry, era l'opzione prevista nel caso non trovavo il filo diretto.

In questo caso levami un dubbio: il segnale ? in sincrono con l'albero motore? Ovvero: ad ogni impulso alla candela corrisponde un giro dell'albero motore? (fa caldo e pensare troppo ? difficile...)

[maracan?]

..ultrone forse ho trovato...sul manuale della trumentazione aim.. ma non riesco a caricarlo sul forum.. il file.doc... se lo zippo mi dice che ? troppo grande...

..se mi mandi in privato la una casella di posta ti spedisco li file..dove individua i pin del connettore della strumentazione ..tra cui quello dei giri motore.....

..se ti puo' essere utile...

[Ultrone]

..ultrone forse ho trovato...sul manuale della trumentazione aim.. ma non riesco a caricarlo sul forum.. il file.doc... se lo zippo mi dice che ? troppo grande...

..se mi mandi in privato la una casella di posta ti spedisco li file..dove individua i pin del connettore della strumentazione ..tra cui quello dei giri motore.....

..se ti puo' essere utile...

ka0s@freemail.it

Datti na mossa!

[maracan?]

ka0s@freemail.it

Datti na mossa!

..si ma tu non ti spaventare per il dominio.....

[maracan?]

..mi sembra di capire che sia il filo che va al pin 8A...

[Ultrone]

..mi sembra di capire che sia il filo che va al pin 8A...

Nel documento ci sono i piedini dei connettori Amphenol dell'AIM MXL! :spank:

[maracan?]

Nel documento ci sono i piedini dei connettori Amphenol dell'AIM MXL! :spank:

....ingegn?.....porti pazienza...

[mikk]

Ho un dubbio sul filo da cui prelevare il segnale dei giri-motore da mettere sul TC.

Ci dovrebbero essere 2 fili, uno per la velocit? e uno per i giri, che vanno dalla centralina al cruscotto.

Io ne ho identificato solo uno, giallo-nero, ma non vorrei che i segnali di velocit? e giri siano miscelati su un unico filo...

Chi sa qual'?? JetPiPPa?

Il segnale giri motore ? sul filo giallo-nero che va dalla ECU alla strumentazione, oppure filo grigio che arriva da sensore alla ECU

[Ultrone]

Il segnale giri motore ? sul filo giallo-nero che va dalla ECU alla strumentazione, oppure filo grigio che arriva da sensore alla ECU

Grazie, alla fine ho fatto come dice Andry e l'ho preso da una candela, anche se ? un segnale a ? frequenza.
A breve report di R1 con il TC...

[mikk]

Grazie, alla fine ho fatto come dice Andry e l'ho preso da una candela, anche se è un segnale a ½ frequenza.
A breve report di R1 con il TC...

ma il TC quello bello...!!! last version!!!