Help!!R1 2005 - scarto tachimetro eccessivo...? possibile??

[suzukitongy]

Ciao a tutti, chiedo se potete aiutarmi....
ho l'impressione che quando viaggio gi? a 170 km/h di tachimetro la velocit? effettiva sia di lunga inferiore.....? capitato anche a voi o ? solo una mia impressione?
Come faccio a fare una verifica???e in che modo???Premetto che arrivo da una 600...quindi magari non mi rendo conto della velocit?.....ma sono stato superato da una hyundai 1.3 che avrebbe dovuto viaggiare a 190!!!!mi sembra alquanto strano!!!!

grazie a tutti attendo consigli

[roberto 10r]

se hai il pignone -1 probabilmente facevi i 20kmh in meno

[ARLES GEMININ]

Ciao a tutti, chiedo se potete aiutarmi....
ho l'impressione che quando viaggio gi? a 170 km/h di tachimetro la velocit? effettiva sia di lunga inferiore.....? capitato anche a voi o ? solo una mia impressione?
Come faccio a fare una verifica???e in che modo???Premetto che arrivo da una 600...quindi magari non mi rendo conto della velocit?.....ma sono stato superato da una hyundai 1.3 che avrebbe dovuto viaggiare a 190!!!!mi sembra alquanto strano!!!!

grazie a tutti attendo consigli

come fai a fare una verifica? o la porti da un meccanico specializzato e la fai controllare, oppure se hai un amico che possiede una moto come la tua potete fare una comparativa, ovvero gli spieghi il problema e gli chiedi se in rettilineo pu? guardare quanto fa la sua, nel frattempo tu ricontrolli cosa segna di velocit? la tua e poi una volta scesi ti fai dire a lui quanto segnava.

[max750s]

monta un navigatore satellitare e verifica la velocità!

sono stati cambiati i rapporti? ti sballano il contakm..

eventualmente puoi montare un correttore elettronico che ti puo' sistemare l'errore del contakm.

[Archimede]

Per fare la verifica fai presto, ho prendi un navigatore GPS e vedi cosa segna mentre vai... oppure ancora pi? semplicemente, prendi un pezzo di 10Km di autostrada, al primo cartello verde dei km azzeri il contachilometri e guardi quanto segna dopo 10 o 20km (ovviamente l'errore che hai sulla velocit?, se non ? un problema di indicatore, lo hai esattamente anche sul conteggio dei km percorsi).

Se hai cambiato i rapporti ? normale, altrimenti dovrebbe stare sui 5-8% che a 170km/h vuol dire che andavi massimo (anxi minimo ) a circa 156... se hai messo un dente in meno al pignone tipo da 17 a 16 devi aggiungere un altro 6-7% quindi potevi andare attorno ai 145.. cos? con conti tutti approx...

[roberto 10r]

nel caso di rapporti modificati c'? un congegno per avere sempre la velocit? giusta si chiama speedcaliber,mi sembra

[suzukitongy]

allora...ho testato con gps Sygic....a 141 di tachimetro mi dava 126 effettivi....? normale????ho guardato la corona...sopra c'? scritto FBA o PBA con la sigla 241 47.....? quella originale???

[roberto 10r]

allora...ho testato con gps Sygic....a 141 di tachimetro mi dava 126 effettivi....? normale????ho guardato la corona...sopra c'? scritto FBA o PBA con la sigla 241 47.....? quella originale???

devi guardare anche il pignone

[EMI R1]

L'originale ? da 17,se ha sotto uno da 16 avrai uno scarto del 11,7% circa in pi? ,oltre allo scarto del contakm stesso
Cmq con lo Speed calibrator risolvi tutto,costa poco ed ? facile da installare,funziona con tutti i tipi di rapporti che vorrai montare,? regolabile

[suzukitongy]

come faccio a controllare il pignone???l'ho acquistata usata in concessionaria...e nessuno mi ha fatto presente di queste modifiche

[roberto 10r]

come faccio a controllare il pignone???l'ho acquistata usata in concessionaria...e nessuno mi ha fatto presente di queste modifiche

la prima cosa che si faceva su quella moto era il pignone -1,come ti ha detto emi l'originale ? da 17 quindi se il pignone ? da 16 sei a posto,non mi dire che non sai cavare quelle 4 viti sul coperchio del pignone perch? vengo l? e ti meno

[Archimede]

se il 47 sta per i denti (contali) sulla corona...allora sei già a posto l'originale ne ha 45....5% di errore...+ 5% originale e ci siamo da 141 a 126

Ovviamente io sono di parte..ma lo speed calibrator c'e' l'ho su anche io.... o fai così o ti tieni l'errore, una volta che lo sai ti regoli...

[KneeSlider]

Originale è 17-45.

Se la corona è già 47 denti SPERO che non ti abbiano cambiato anche il pigone.

Meglio se metti corona originale (45) e pignone -1

[Greyfox]

Pure qui stai??

[EMI R1]

la prima cosa che si faceva su quella moto era il pignone -1,come ti ha detto emi l'originale ? da 17 quindi se il pignone ? da 16 sei a posto,non mi dire che non sai cavare quelle 4 viti sul coperchio del pignone perch? vengo l? e ti meno

Ci vengo anche io in caso
Magari un bel barra 55 con pignone -1 ? proprio l'ideale,per il numero non ? un problema