provata a misano R1 2004

[TWO*stroka!]

che dire...e' la moto piu facile che io abbia mai provato... appena salito mi sono trovato subito a mio agio...ciclistica perfetta....motore che tira sempre...stabilita' e trazione da primato...semplicemente perfetta...la frenata non e' eccezzionale ma almeno non ti si mette di traverso...e' stato come se l'avessi gia' guidata altre volte...apena finito di scaldare le gomme ero gia' a piegare di brutto....che figata...e finalmente sfatiamo un mito...il 1000,entro certi tempi e' piu' facile del 600...

[DevilR1]

Re: provata a misano R1 2004

Con un p? di ritardo, ora anche tu hai visto la luce

[notoriousR6]

hehe.....e ottima!

[Lupino]

Re: provata a misano R1 2004

e finalmente sfatiamo un mito...il 1000,entro certi tempi e' piu' facile del 600...

perch? credi che qui dentro abbiano quasi tutti una 1000??? andare forte ? pi? facile...

io sinceramente preferisco la mia 748, poco pi? di 100 asinelli che mi danno un sacco di soddisfazioni

[Rexxx]

Re: provata a misano R1 2004

e finalmente sfatiamo un mito...il 1000,entro certi tempi e' piu' facile del 600...

perch? credi che qui dentro abbiano quasi tutti una 1000??? andare forte ? pi? facile...

io sinceramente preferisco la mia 748, poco pi? di 100 asinelli che mi danno un sacco di soddisfazioni

E si!!!! io mi compro le 1000 perch? con quelle vado forte facilmente invece col 749 o con un R6 sono un cancello.....
Anche Luka Scassa ora con lo ZX10R ? un fulmine, mentre prima con il 636 era un fermone....
Ma per piacere....

[neeko72]

Re: provata a misano R1 2004

che dire...e' la moto piu facile che io abbia mai provato... appena salito mi sono trovato subito a mio agio...ciclistica perfetta....motore che tira sempre...stabilita' e trazione da primato...semplicemente perfetta...la frenata non e' eccezzionale ma almeno non ti si mette di traverso...e' stato come se l'avessi gia' guidata altre volte...apena finito di scaldare le gomme ero gia' a piegare di brutto....che figata...e finalmente sfatiamo un mito...il 1000,entro certi tempi e' piu' facile del 600...

ah beh...entro i tuoi sicuramente....

[MiKiFF]

Re: provata a misano R1 2004

e finalmente sfatiamo un mito...il 1000,entro certi tempi e' piu' facile del 600...

perch? credi che qui dentro abbiano quasi tutti una 1000??? andare forte ? pi? facile...

io sinceramente preferisco la mia 748, poco pi? di 100 asinelli che mi danno un sacco di soddisfazioni

E si!!!! io mi compro le 1000 perch? con quelle vado forte facilmente invece col 749 o con un R6 sono un cancello.....
Anche Luka Scassa ora con lo ZX10R ? un fulmine, mentre prima con il 636 era un fermone....
Ma per piacere....

Beh... i manici restano manici kmq...

... io ke non lo sono, passando dal 600 al 1000, ho buttato gi? almeno 5 secondi a pista e guido molto pi? rilassato...

[Ruffryders]

Re: provata a misano R1 2004

e finalmente sfatiamo un mito...il 1000,entro certi tempi e' piu' facile del 600...

perch? credi che qui dentro abbiano quasi tutti una 1000??? andare forte ? pi? facile...

io sinceramente preferisco la mia 748, poco pi? di 100 asinelli che mi danno un sacco di soddisfazioni

E si!!!! io mi compro le 1000 perch? con quelle vado forte facilmente invece col 749 o con un R6 sono un cancello.....
Anche Luka Scassa ora con lo ZX10R ? un fulmine, mentre prima con il 636 era un fermone....
Ma per piacere....

Beh... i manici restano manici kmq...

... io ke non lo sono, passando dal 600 al 1000, ho buttato gi? almeno 5 secondi a pista e guido molto pi? rilassato...

5 sec non son troppi?
Tu se non sbaglio sei passato da un 600 ,con qualche km di sospensioni e anni sulle spalle, e poca pista...alla R104 e sei andato in pista pi? spesso!!
Sei sicuro che un 636 sia tanto pi? difficile da portare al limite?
Un 600 ? meno stancante permette pi? errori e "risparmia" le gomme...
i mille quando vai a cercare il tempo son delle brutte bestie!!

[MiKiFF]

Intanto ricordo ke ho la R1 04 dal 9 agosto e ho fatto mugello, magione e misano... col cbr mugello, magione diverse volte, e rekkia...



Kmq al mugello ci sono stato 3 volte col 600 (facendo turni) nell'arco di 2 anni e 25.000 km di confidenza e giravo in 17 se andava bene, la prima volta ke ci sono andato con la r1 lo scorso settembre (con all'attivo 4000 km di strada), ho girato agevolmente in 11 raskiando le pedane non ancora arretrate ad ogni curva...

... a magione, dove col 600 ho girato solo una volta in 21 riskiando la morte, ho strappato tranquillamente un 18 (e magione ? corta cristo)...

... al mio esordio a misano ho segnato un 47.1 con gomme devastate...

... fai te...



Le nuove 1000 sono facili, ovviamente pi? difficili da portare al limite di una media cilindrata, ma lontano dal limite permettono prestazioni enormemente superiori a quelle di un 600 impiccato...

... se c'? un pilota amatoriale alla guida siuramente...

[Ruffryders]

Rimane sempre il fatto con che 600!!
Immagino le tue sospensioni dopo 25000km...
Hai mai provato una R6?piloti del trofeo giran tranquilli al Mugio in 2'05"!!
Gli stessi piloti su un Mille attuale in quanto dovrebbero girare?
I nuovi mille van molto bene(soprattutto la R1),ma non giri certo tranquillo sui tempi di un 600 impiccato!!

[MiKiFF]

Rimane sempre il fatto con che 600!!
Immagino le tue sospensioni dopo 25000km...
Hai mai provato una R6?piloti del trofeo giran tranquilli al Mugio in 2'05"!!
Gli stessi piloti su un Mille attuale in quanto dovrebbero girare?
I nuovi mille van molto bene(soprattutto la R1),ma non giri certo tranquillo sui tempi di un 600 impiccato!!

Allora non ci capiamo...

... intanto il mio cbr600 nella sua skifosite aveva le sospensioni ad hoc (olio cambiato ogni anno o 10000 km) e non ? ke mi sono svegliato e sono andato in pista solo passati i 25000 km...

... poi, tu mi kiami uno ke gira in modo trankuillo col 600 in 2:05 al mugello un pilota amatoriale???



Allora diciamo cos?, per i FERMONI (tutti quelli di DDG ke conosco), girare con un 1000 lontano dal limite ? pi? redditixio ke con un 600 impiccato...

[feperis]

lo appoggio con decisione a miki

[Lupino]

grazie miki

[Ruffryders]

Rimane sempre il fatto con che 600!!
Immagino le tue sospensioni dopo 25000km...
Hai mai provato una R6?piloti del trofeo giran tranquilli al Mugio in 2'05"!!
Gli stessi piloti su un Mille attuale in quanto dovrebbero girare?
I nuovi mille van molto bene(soprattutto la R1),ma non giri certo tranquillo sui tempi di un 600 impiccato!!

Allora non ci capiamo...

... intanto il mio cbr600 nella sua skifosite aveva le sospensioni ad hoc (olio cambiato ogni anno o 10000 km) e non ? ke mi sono svegliato e sono andato in pista solo passati i 25000 km...

... poi, tu mi kiami uno ke gira in modo trankuillo col 600 in 2:05 al mugello un pilota amatoriale???



Allora diciamo cos?, per i FERMONI (tutti quelli di DDG ke conosco), girare con un 1000 lontano dal limite ? pi? redditixio ke con un 600 impiccato...

Allora mi sa che sei tu che proprio non capisci!!
Con un 600 impiccato al Mugello non giri certo in 2'15",un buon amatore gira in 2'10" con una R6 con una R1 2'07"..ma in 2'07" con il 1000 non si gira tanto tranquilli...
con una R6 impiccato gira anche sotto ai 2'10" e parlo sempre di piloti amatoriali!!
Con un mille impiccato giri pi? forte di un 600 impiccato,ma se giri tranquillo non vai certo pi? forte!!

[beatino]

Allora diciamo cos?, per i FERMONI (tutti quelli di DDG ke conosco), girare con un 1000 lontano dal limite ? pi? redditixio ke con un 600 impiccato...

Concordo!!