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raga non so se ? il topic giusto e chiedo scusa in caso di errore
cmq sono giorni che mi scervello se azzardare oppure no...
in pratica ho trovato una ninja 636 del 2004 ad un buon prezzo(2300e con parti racing tipo carene da pista,tubi in treccia,scarico mivv e tutti i ricambi originali,la moto ha circa 10000km..la mia 38000!)...
? scivolata una volta in pista ma ? da sostituire solo la pedana dx per il resto ? tutto ok almeno credo! Smiley
dato che sono troppo affezionato alla mia r6 del 2000 mi chiedevo se prendere la ninja e vendere la mia ..
mi converrebbe?la ninja del 2004 com'??? superiore in tutto e per tutto alla r6 del 2000?ciclisticamente?di motore?reattivit??agilit??
o rischio che poi me ne pento?ho letto che la 636 2004 pesa 161 kg a secco mentre l'r6 2000 circa 178 kg..non influisce il peso sulla reattivit?,ingresso in curva ecc o sto dicendo una stronz..ta?perch? ho letto da qualche parte che l'r6 200 ? migliore di ciclistica...
grazie in anticipo
ecco alcune foto
cmq sono giorni che mi scervello se azzardare oppure no...
in pratica ho trovato una ninja 636 del 2004 ad un buon prezzo(2300e con parti racing tipo carene da pista,tubi in treccia,scarico mivv e tutti i ricambi originali,la moto ha circa 10000km..la mia 38000!)...
? scivolata una volta in pista ma ? da sostituire solo la pedana dx per il resto ? tutto ok almeno credo! Smiley
dato che sono troppo affezionato alla mia r6 del 2000 mi chiedevo se prendere la ninja e vendere la mia ..
mi converrebbe?la ninja del 2004 com'??? superiore in tutto e per tutto alla r6 del 2000?ciclisticamente?di motore?reattivit??agilit??
o rischio che poi me ne pento?ho letto che la 636 2004 pesa 161 kg a secco mentre l'r6 2000 circa 178 kg..non influisce il peso sulla reattivit?,ingresso in curva ecc o sto dicendo una stronz..ta?perch? ho letto da qualche parte che l'r6 200 ? migliore di ciclistica...
grazie in anticipo
ecco alcune foto
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