PASSIONE E RISULTATO - la mia moto

[asso]

secondo me ti conviene fare solo piccole modifiche, comincia con volano, alberi a camme e dei gran corpi farlallati ricavati dal pieno...
poi se proprio vuoi fare di pi? lavorazione condotti, valvole cave al sodio o al titanio, molle e guarnizione testa... stop...
cos? ? pi? difficile avere problemi se il lavoro ? fatto bene

[buzzy84]

Ah i corpi farfallati ricavati dal pieno si collocano nelle piccole lavorazioni ....

[Cimo77]

Cimo, tu sulla tua hai toccato il motore ?

Macch?.....io ho solo completo+filtro+yec...
te pensa che ancora vado con le sospensioni stock (che a dirla tutta, per ora, non sono poi malaccio accio accio)

[mikk]

Macchè.....io ho solo completo+filtro+yec...
te pensa che ancora vado con le sospensioni stock (che a dirla tutta, per ora, non sono poi malaccio accio accio)

Vai di YEc...e vedrai che differenza....poi ci ripenserai a fare anche il motore...
Cimo da quando ha messo la YEC....fa la cacca tutti i giorni, è diminuitop 5 kg e tromba alla agrande...

[abezze]

Gran bel lavoro,complimenti!!!!

[buks83]

Per quanto riguarda la preparazione del motor eio mi affiderei a un professionista. Sono sicuro che sapra indicarti i lavori piu adatti alle tue esigenze.
Del cambio elettronico ne parlano tutti un gran bene,considera che in certo senso ti permette di concentrarti maggiormente alla guida e di affaticare meno la mano sx(io che soffro di tendinite so cosa vuol dire ). Qualcuno dice sia una gran figata anche null'uso stradale...

[Cimo77]

Vai di YEc...e vedrai che differenza....poi ci ripenserai a fare anche il motore...
Cimo da quando ha messo la YEC....fa la cacca tutti i giorni, ? diminuitop 5 kg e tromba alla agrande...

ho visto solo ora il post ero "sul pezzo"

io prima di prendere la yec sono stato TANTO combattuto tra pc3(o 5),rbIII,e yec (anche perch? a 'sto giro volevo togliermi lo sfizio del cambio elettronico)...

alla fine...in primis per un fattore economico, in secundis perch? TE e FlyingAmericanBoy c'avete fatto due COGLIONI TANTO (), mi son deciso e ho fatto la peppoyec...
Risultato, soddisfattissimo, e tutti quelli che provano la mia motazza, ne scendono contentissimi


Raster...........YECCA e non pensarci piu'....

[Cimo77]

Del cambio elettronico ne parlano tutti un gran bene,considera che in certo senso ti permette di concentrarti maggiormente alla guida e di affaticare meno la mano sx(io che soffro di tendinite so cosa vuol dire ).

A me sinceramente del decimo piu' decimo meno mi fregava un kazzo....ma il motivo per cui ho messo il C.E. ? stato proprio questo...
(poi che ? una figata guidare con quel coso....nessuno lo mette in dubbio )

[mikk]

A me sinceramente del decimo piu' decimo meno mi fregava un kazzo....ma il motivo per cui ho messo il C.E. ? stato proprio questo...
(poi che ? una figata guidare con quel coso....nessuno lo mette in dubbio )

diciamo che una volta provato non riesci + a farne a meno...? una comodit? infinita...

[jetpipe]

....alla fine...in primis per un fattore economico, in secundis perch? TE e FlyingAmericanBoy c'avete fatto due COGLIONI TANTO (), mi son deciso e ho fatto la peppoyec...


Raster...........YECCA e non pensarci piu'....

Ma proprio alla fine.....pero' ti sei redento!

[Cimo77]

diciamo che una volta provato non riesci + a farne a meno...? una comodit? infinita...

quoto

Ma proprio alla fine.....pero' ti sei redento!

mi sono autoflagellato con una catena 530 per il solo pensiero di aver potuto mettere una PCIII

[mikk]

quoto


mi sono autoflagellato con una catena 530 per il solo pensiero di aver potuto mettere una PCIII

ahahahaha!!!

[zx10rfebur]

complimenti veramente molto bella, curata nel dettaglio, pi? che una moto da pista ? una show bike ...visto l' ottima componentistica, potresti continuare a alleggerire il mezzo in modo da trasformarla in una piuma (il grosso cmq lo hai gi? fatto ) .....

[raster10]

come lavorazione del motore ti consiglierei di fare quello che sto facendo io:
manuale ss alla mano controllare tolleranze bronzine banco e bielle e in caso sostituirle
equilibrare staticamente e dinamicamente albero e bielle
pareggiare peso pistoni
portare il valore di squish ad un'altezza adeguata controllando la distanza valvole-cielo pistone
flussaggio testa

in questo modo nn dovresti compromettere l'affidabilit? (a parte l'innalzamento del rdc lavori solo sugli scorrimenti e sul rendimento volumetrico della testata), nn spendere troppi soldi e cmq sentire la differenza..

Azzarola Dillo, tu non ti fermi mai e sei persona che le cose le conosce molto bene

Imbarcarmi in tutto cio che dici, per?, mi sembra un'esagerazione nel mio specifico caso.

[raster10]

Bellina sta moto, peccato per il pilota che la guida.....e qui mi fermo per rispetto ad una persona pi? anziana del sottoscritto
Per il motore se proprio vuoi pi? cv comprane uno gi? pronto e quello lo tieni cos?....tanto alla fine quasi quasi ti conviene

Tu sei tutto matto.

Io al mio motore ci voglio bene e se potessi me lo porterei a letto, altro che rimpiazzarlo con un altro