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Informazioni su catena aftermarket!

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    #1

    Informazioni su catena aftermarket!

    Ciao a tutti!

    Chi sa dirmi qualche cosa sulle catene aftermarket!? volevo cambiare quella originale della mia R6-08 e metterne una nuova...ho visto le "REGINA" voi cosa mi consigliate!?!?! sapete dirmi anche i prezzi!?!?

    Grazie mille!
    Last edited by REddy6; 28-02-10, 19:03.

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    #2
    Rk, Ek, se vuoi il massimo Did...ma devi prenderla passo 520?Nel caso devi anche sostituire corona e pignone...

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      #3
      DID REGINA E PBR vanno benissimo

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        #4
        afam come sono?

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          #5
          Originally posted by microgroove View Post
          Rk, Ek, se vuoi il massimo Did...ma devi prenderla passo 520?Nel caso devi anche sostituire corona e pignone...
          Guarda in realt? devo mettere solo la corona un dente in pi?...nel caso dell'R6 dovrebbe voler dire mettere quella da 47...il pignone per come la devo usare io mi va bene quello originale.
          Non saprei cosa vuol dire questo in termini di passo!...

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            #6
            montando un kit con passo 520 guadagni qualcosa in termini di potenza per maggior scorrevolezza e minor peso, ma poca roba...visto che devi cambiare corona varrebbe la pena cambiare anche il pignone e buonanotte,..
            Last edited by microgroove; 28-02-10, 20:27.

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              #7
              Alla fine conviene che cambi tutta la trasmissione originale con un kit aftermarket avente passo 520, guadagni qualcosa in quanto diminuirebbero gli attriti (la catena ? pi? stretta) e quindi migliori in termini di scorrevolezza, e poi il tutto sarebbe un pelino pi? leggero rispetto all'originale. D.I.D., Regina, RK, EK, AFAM hanno tutte degli standard qualitativi elevati.

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                #8
                ...ma durerebbe anche un pochino meno la vita della catena o sbaglio?

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                  #9
                  Originally posted by simocai View Post
                  ...ma durerebbe anche un pochino meno la vita della catena o sbaglio?
                  no.
                  non sbagli....

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                    #10
                    diciamo che, a differenza della catena standard, richiede una perfetta manutenzione per poterci fare almeno un pò di km

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                      #11
                      Originally posted by simocai View Post
                      ...ma durerebbe anche un pochino meno la vita della catena o sbaglio?
                      Si certo la vita della 520 ? inferiore rispetto a quella di serie x cui c'? bisogno di una costante manutenzione. Cos? le innalzeresti un p? la longevit?.

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                        #12
                        RK comunque te lo sconsiglio perche i carichi di rottura sono molto inferiori

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                          #13
                          Escludendo RK ce ne sono altre di ottimi livelli, vedi Regina o D.I.D.. Anche Afam non ? male.

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                          • Font Size
                            #14
                            Vai di did

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                            • Font Size
                              #15
                              Se la usi su strada io lascerei il passo di serie, per manutenzione/usura; se fai solo pista metti 520.
                              Un kit originale Yamaha (catena/corona/pignone) è sui 180 euro + o -.

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