R1 2009 spaccano il banco

[abezze]

Una cosa ? certa, in SBK col nuovo regolamento non possono cambiare l'albero motore rispetto alla serie e in SBK l'albero motore ? totalmente nuovo, lo so perch? la sterilgarda provando materiale fornito direttamente dalla casa madre ha fatto fuori un sacco di motori al banco tentando appunto nuove soluzioni...

ma se non lo possono cambiare, come pu? essere nuovo?

l'hanno cambiato sulle m.y. 2010 ?

[Team_r1]

ma se non lo possono cambiare, come pu? essere nuovo?

l'hanno cambiato sulle m.y. 2010 ?

lo spero proprio!!

[abezze]

lo spero proprio!!

Beh ma si parla di rotture in seguito a preparazioni SBK estreme, pistoni forgiati, testate preparate.... almeno 40 cv pi? delle moto di serie....
non credo che vi dobbiate preoccupare....

[Time_Bandit]

10caratteri

[LoreXS]

Mi pare che l'albero motore deve essere uguale a quello di serie ma solo nei bicilindrici....

[microgroove]

Una cosa ? certa, in SBK col nuovo regolamento non possono cambiare l'albero motore rispetto alla serie e in SBK l'albero motore ? totalmente nuovo, lo so perch? la sterilgarda provando materiale fornito direttamente dalla casa madre ha fatto fuori un sacco di motori al banco tentando appunto nuove soluzioni...

Cosa, latticini e yougurt?? ... ......

[microgroove]

Mi sbaglier? ma a me risulta che l'albero motore sia sempre dovuto essere originale. Alleggerito se vuoi, ma ricavato dall'originale.
Almeno quello cavolo!
.....e ad ogni modo sono le bronzine semmai che prendono mazzate della miseria con gli scoppi irregolari, non tanto l'albero motore.

..che sono esattamente quelle che almeno l'anno scorso nel trofeo R1 cup hanno dato problemi su alcune moto....

[Time_Bandit]

10caratteri

[Time_Bandit]

10caratteri