R1 2009

[Fox75]

Un amico mi ha proposto la sua moto:

Si tratta di una Yamaha R1 2009 06/09
Parti strada come nuove
km 5500 (i primi 800km fatti in strada dal precedente proprietario il resto tutti in pista da lui)
regolatore 3 mappature
Mono originale (nuovo)
Carene pista
Mono Holins TTX
Cartuccia Mupo forcella anteriore
Scarico completo Akrapovich EVO Titanio
Centralina Power Commander - Secondo stadio centralina Power Commander per coordinamento iniettori superiori
Radiatore supplementare
Rinforzi carbonio motore
Pedane racing regolabili
Semimanubri racing
N. 2 pignoni e 2 corone racing - catena 520
? 11.000
Che dite? Interessante visti gli accessori o ? comunque troppo soprattutto in vista del 2011 alle porte che ridimensioner? ulteriormente il suo valore?
Consigli su cosa guardate?
Pregi e difetti del mezzo a parte le solite cose? (estetica, peso, allungo scarso).
Il proprietario dice che con la mappa A derapa troppo ed ? l'unico difetto che ha... in realt? abbastanza pesante dato che ? data per "maestra di trazione".
La userei solo in pista, non mi interessa nulla l'stetica, il comfort... ma non sono molto convinto... che dite?

[Ultrone]

La moto è fantastica e troppo sottovalutata dai più. Per il prezzo è ottimo se ha tutte le parti originali, carene comprese, a posto.

11.000 li vale la sola moto. Poi nel 2011 la moto sarà la stessa, quindi...

[Fox75]

Dici? Forse per? vale la pena spenderne 1.000/1.500? in pi? per una ZX10R '10 nuova.
Nessuno che l'ha provata mi pu? dire come se la cava in pista? Ovvio che per il 99% dei "piloti" ? fin troppo esagerata ma non vorrei trovarmi con un bidone impacciato che ti imbarazza ad ogni apertura di gas... provenendo da un 636 e una 675...




EDIT: ho letto adesso che hai un'R1 '10... immagino la utilizzi anche in pista, quindi?

[Ultrone]

Dici? Forse però vale la pena spenderne 1.000/1.500€ in più per una ZX10R '10 nuova.
Nessuno che l'ha provata mi può dire come se la cava in pista? Ovvio che per il 99% dei "piloti" è fin troppo esagerata ma non vorrei trovarmi con un bidone impacciato che ti imbarazza ad ogni apertura di gas... provenendo da un 636 e una 675...




EDIT: ho letto adesso che hai un'R1 '10... immagino la utilizzi anche in pista, quindi?

R1 facile da sfruttare a fondo, sia su strada che in pista. Esattamente il contrario che per la Zx-10, e tu, essendo al primo mille, ti troveresti ulteriormente in difficoltà.

Poi come guidabilità la R1 è superlativa e te lo dice uno che ha avuto un sacco di moto.

Infine, pagare di questi tempi, un mille Jap nuovo, più di 11.000e è una follia.

Ci sono in giro CBR 1000 con ABS nuovi che nessuno vuole a 10.500, Suzuki K9 a 11.000, K8 a 9.500, ancora ottime R1 08 nuove a 10.000e. Non si vende nulla, quindi se hai i soldi e paghi più di 11.000 un mille nuovo sei un pirla.

Dimenticavo: la R1 va già mezza bene così come esce, lo Zx-10 va rivoluzionato per farlo andare bene.Altri soldi, altre spese. Soldi che non vedrai mai più visto le valutazione dello ZX-10 sul mercato del'usato.

[NitroNory]

Quoto pienamente l'amico ultrone. Se puoi prendila e non pensare ad altro,devi solo agire sulla manetta e la goduria ? garantita.

[jetpipe]

ma scherzi a quel prezzo e con le parti originali...e ci pensi pure????

se vuoi cambiare le cartucce e mettere le ohlins.....vabbe' Ultro' io ce provo....le MUPO non son male....

[marco_vicenza]

Quoto pienamente l'amico ultrone. Se puoi prendila e non pensare ad altro,devi solo agire sulla manetta e la goduria ? garantita.

il miglior consiglio

[gazzo]

Quoto pienamente Ultrone prendi l'R1 e lascia perdere il 10R sche per un neofita ? davvero una brutta bestia

[Fox75]

Il punto ? proprio capire se vale la pena prendere una R1 (poco)usata ma (ben)accessoriata col "gusto" di un'altro oppure spendere la stessa cifra o addirittura meno (magari un K6 pulito pulito sotto i 6.000?), imparare ad usarlo e a capirlo per poi spenderci dietro piano piano altre cucuzze ma per metterla gi? come dico io.

[NitroNory]

Il discorso ? questo: se prendi l'R1 sai che la moto ? nuova (di fabbricazione) e poi ? ben messa, e cosa pi? importante sai da dove viene la moto e come ? stata tenuta; mentre se compri altro non sai niente sulla storia di quella moto x cui io sarei molto scettico. E poi conviene comprare una moto datata seppure giovane e spenderci una valanga di soldi se hai la possibilit? di acquistare una moto recente e ben dotata? Io mi butterei a capofitto.

[NitroNory]

Solo di scarico, mono e cartucce forcelle ci saranno 4000euri di spesa e ammesso che te trovassi un K6 a 6000euro, devi modificarlo? Ci fai il reparto sospensioni complete e uno scarico? Beh avresti speso gli stessi soldi che chiede il tuo amico della sua R1, in pi? lui ha molto altro ancora....

[Oma-R]

io la prenderei!

[mala111]

prendila subito proprio, eppoi è stupenda!

[lewaone]

Lasciala stare, non vale niente la nuova r1, anzi se mi dai il numero di telefono del tuo amico lo chiamo e glielo dico.