secondo voi r1-08 vs r1-09

[NitroNory]

Da premettere che io la 09 non la ho mai guidata e sentendo parecchie critiche, io andrei di 08 e basta, e non a caso nel mio garage ho la my08.

[CalegaR1]

io, che sono amatore, prenderei la 09...

[ciairo]

io, che sono amatore, prenderei la 09...

Per farti prendere per il c..... anche dai cbr e dalle rsv4 ??? bah

[Gk#46]

08 a vita

[thor74]

08 a vita

concordo

[fiver]

L'ho provata a Misano in configurazione originale a confronto con la mia 2005 configurazione originale, con sospensioni appena revisionate. Beh dopo esser sceso ho pensato, bella moto, ma non un salto tecnologico-prestazionale tale da giustificare un cambio con la mia. Penso che il salto tra le FZR e le R Series sia stato il vero salto generazionale. Ora sono solo affinamenti. Toh, la 2004-2006 per l'adozione dell'airbox in pressione, forse è stato un ulteriore step raggiunto.

Aspetterò ancora qualche anno, ma la mia 2005 per ora non la cambio. Con una STM un po' di gap con le successive versioni diciamo che è stato "tamponato." Poi leggo in giro che le '04-'06 sono leggermente più "magrette" delle successive...

come non darti ragione, io le ho provate tutte e tre..la 04-06 ti permette di tenerti i soldini in tasca (eventualmente li metti in stm e sospensioni) e tutta sta differenza non la subisce affatto..

comunque non so se il prezzo fra le due che devi scegliere sia uguale ma visto che una moto prima di tutto deve piacere anch'io sarei per la 08.

[Tannino]

Io non parlo della '07-'08 solo perch? sono 4 anni che ho la mia 2005, altrimenti se venissi da qualche vecchi modello e dopo aver provata la '09-'10, piuttosto che spendere quasi 20k euro per upgradarmi, avrei optato per una ottima 2008 nuova, che essendo ancora in rimanenze di magazzino, te le lanciano a 10k euro... forse anche meno se ci sai fare.
E con questo non voglio dire che le '07-'08 siano catenacci, azz!! Anzi!! Hanno lo stesso identico know-how tecnico ciclistico, a parte twin-pulse e mappature... ma basta una Rapid o PC e hai tutto quello ( anche pi? e per molti spiccioli meno ) che la nuova R1 ti da. Hai voglia a spendere 7 euro in accessori su una 08 ( e sai che missile - che tra l'altro gi? ? ) a 10k euro piuttosto che 17k su una '10.....

Poi a me la 2009 2010 piace, a differenza di molti. Molto piccola ( corta ) e l'ho trovata maneggevole. Non ho sentito differenze e peso maggiore ( o distribuito male ) rispetto alla mia 2005. Ho trovato subito feeling ( importantissimo in pista ) e per la prima volta ho sentito l'antisaltellamento in azione. Wow!
Ma la spesa secondo me non vale l'impresa. Quasi 35 milioni del vecchio conio ( come dice Bonolis ) per una moto, so' popo troppi. Ho pensato anche a un usato come feci per la 2005... Ma per ora mi tengo la mia.

[ciairo]

Io non parlo della '07-'08 solo perch? sono 4 anni che ho la mia 2005, altrimenti se venissi da qualche vecchi modello e dopo aver provata la '09-'10, piuttosto che spendere quasi 20k euro per upgradarmi, avrei optato per una ottima 2008 nuova, che essendo ancora in rimanenze di magazzino, te le lanciano a 10k euro... forse anche meno se ci sai fare.
E con questo non voglio dire che le '07-'08 siano catenacci, azz!! Anzi!! Hanno lo stesso identico know-how tecnico ciclistico, a parte twin-pulse e mappature... ma basta una Rapid o PC e hai tutto quello ( anche pi? e per molti spiccioli meno ) che la nuova R1 ti da. Hai voglia a spendere 7 euro in accessori su una 08 ( e sai che missile - che tra l'altro gi? ? ) a 10k euro piuttosto che 17k su una '10.....

Poi a me la 2009 2010 piace, a differenza di molti. Molto piccola ( corta ) e l'ho trovata maneggevole. Non ho sentito differenze e peso maggiore ( o distribuito male ) rispetto alla mia 2005. Ho trovato subito feeling ( importantissimo in pista ) e per la prima volta ho sentito l'antisaltellamento in azione. Wow!
Ma la spesa secondo me non vale l'impresa. Quasi 35 milioni del vecchio conio ( come dice Bonolis ) per una moto, so' popo troppi. Ho pensato anche a un usato come feci per la 2005... Ma per ora mi tengo la mia.

Non mi fraintendere, ma ti manca la migliore R1 di sempre ad oggi. Ovvio che se paragoni la ciclistica della 09 alla 05 ti sembrano simili e quasi la 09 pare pi? agile, cos? come il motore. Prova una 08 e poi mi fai un fischio. Ciclisticamente una lama, motore infinito, aerodinamica al top, estetica da sbavo

[CalegaR1]

Per farti prendere per il c..... anche dai cbr e dalle rsv4 ??? bah

fortunatamente non vivo per i rettilinei, e per usare un francesismo con la velocit? massima mi "ci pulisco il culo"

quante volte stai a canna?

Sembra che conti solo la velocit? massima

[puzzaninni]

fortunatamente non vivo per i rettilinei, e per usare un francesismo con la velocit? massima mi "ci pulisco il culo"

quante volte stai a canna?

Sembra che conti solo la velocit? massima

non ? che conti solo quella, ma dove la si pu? raggiungere, penso possa fare la differenza

[Anima998]

Ma ovviamente 08.. a detta di CHIUNQUE... per affidabilit?, prestazioni, ecc. ecc.

[magro59]

sto seguendo la discussione con attenzione ..non so ancora su cosa o marca mi orienterò per il mio uso pistaiolo della domenica ma inizialmente mi intrigava il rombo della 09 con quegli scoppi cosi ..irregolari
ma sentendo voi non ne vale la pena per vari motvi poi sto osservando in giro delle 07/08 se ne trovano a prezzi molto intriganti...
ps.un amico ha un grosso problema al cambio slla 07 ..è un caso vero??? problemi ricorrenti?..grazie!!!

[Tannino]

Non mi fraintendere, ma ti manca la migliore R1 di sempre ad oggi. Ovvio che se paragoni la ciclistica della 09 alla 05 ti sembrano simili e quasi la 09 pare pi? agile, cos? come il motore. Prova una 08 e poi mi fai un fischio. Ciclisticamente una lama, motore infinito, aerodinamica al top, estetica da sbavo

Beh, la 2005 ( o '04-'06 ) ? la versione da cui proviene la '07-'08... non ? che stiamo parlando di una FZR 1000 Exup Gi? una R1 fino al my 2002-2003 tanto tanto poteva essere un po' ( tanto ) diversa. Ecco perch? dico che un upgrade cos?... "limitato" non mi attizza. Poi se venissi da una R1 pre '04, andrei di sicuro su una '07-'08: ottimo rapporto qualit?-prezzo-know how. Niente da invidiare ad una '09-'10.

La '09-'10 la vorrei vedere nella prossima versione evoluta, sviluppata. Per ora mi piace, ma credo di far parte di una minoranza. Comunque la vedo ancora un po' "acerba", ma ha grandi potenzialit?.

[ciairo]

fortunatamente non vivo per i rettilinei, e per usare un francesismo con la velocit? massima mi "ci pulisco il culo"

quante volte stai a canna?

Sembra che conti solo la velocit? massima

Ogni volta che posso, io in moto ci corro, per la strada ho il Beverly
Non conta solo la velocit? massima ma anche l'agilit?. E pure qui non ci sono paragoni.
Come dicevo, ha un minimo di trazione in pi?, ma dopo il rettilineo deve essere breve sen? quel poco che guadagna lo perde in nulla.

[Tannino]

Si ma occhio che vi state autoconvincendo che la nuova R1 ? un secchio. Vi consiglio di provarla, prima di trarre conclusioni molto affrettate... E con la mappa giusta......