Aiuto settaggio R1 '02...

[Pabloexup]

Lo so che ? la solita domanda cretina e che le sospensioni sono una cosa molto personale ma ? per avere se non altro una base di partenza...

La moto per il momento la uso su strada e non amo gli assetti "estremi"...se avete delle dritte o anche qualche link con dei settaggi gi? fatti magari!


Grassie

[feperis]

quelli originali vanno benissimo...se hai modificato riporta all'origine come da libretto

[Pabloexup]

Se non ricordo male sul manuale di uso e manutenzione si fa riferimento a diversi gradi di settaggio...immagino tu ti riferisca all'intermedio...

[feperis]

Se non ricordo male sul manuale di uso e manutenzione si fa riferimento a diversi gradi di settaggio...immagino tu ti riferisca all'intermedio...

non ho il libretto sotto mano, ma dovrebbe essere riportato il settaggio di come la moto esce dall'officina...tipo 3 click da tutto chiuso l? 4 click da tutto chiuso l?...

[banny]

l'assetto originale x la strada e' secondo me buono, io ho indurito solo il precarico della molla posteriore di 2 click perche peso 83 kg e mi trovo bene cosi.
ti consiglio di indurirlo in base al tuo peso, x il resto lascia stare.
le modifiche vanno fatte solo x la pista.

[spettinato]

l'assetto originale x la strada e' secondo me buono, io ho indurito solo il precarico della molla posteriore di 2 click perche peso 83 kg e mi trovo bene cosi.
ti consiglio di indurirlo in base al tuo peso, x il resto lascia stare.
le modifiche vanno fatte solo x la pista.

non ? mai uguale x tutti...il mio stile di guida vuole una moto piu rigida dell'originale anche in strada

[Pabloexup]

Infatti...comunque prover? a partire dai settaggi "base" e poi a modificare a seconda delle esigenze...

Certo che con sto tempo la vedo dura per un p?...

[neeko72]

Infatti...comunque prover? a partire dai settaggi "base" e poi a modificare a seconda delle esigenze...

Certo che con sto tempo la vedo dura per un p?...

guarda....di serie non ? male per essere una giapponese...io, appena presa per? vi feci delle regolazioni datemi a suo tempo da Pani e corrette da Abezze(che + o - pesa come me)....dopo andava molto ma molto meglio!...solo che non le ricordo assolutamente!!

[Rexxx]

Io ce l'ho solo che ora non ho voglia di andare a cercare negli HD......

[neeko72]

trovato....(caro vecchio forum yamaha di motocorse VECCHIA GESTIONE... )...

Precarico compressione e estensione sia della forcella che del mono.

I parametri che ho trovato per un pilota di circa 85-92(il peso in moto va di 7 in 7) Kg con uno stile di guida sportivo:

1-Precarico molle forcella:
alla 4 Tacca(originale 6 Tacca)

2-compressione:
Da tutto chiuso(girare verso destra per chiudere verso sinistra per aprire) a + 7 clik(originale +13)

3-Estensione:
Da tutto chiuso(girare verso destra per chiudere verso sinistra per aprire)a + 8 Click (originale + 13)

Mono-Ammortizzatore Posteriore:

Precarico molla:
1-foro di ghiera (girare verso sinistra per indurire verso destra per ammorbidire)originale 5 foro

2-Compressione
Da tutto chiuso(girare verso destra per chiudere verso sinistra per aprire) a + 9 clik(originale +15)

3-Estensione:
Da tutto chiuso(girare verso destra per chiudere verso sinistra per aprire)a + 9 Click (originale + 17)

Con questo setup la moto migliora tantissimo in ingresso di curva quando dopo aver rilasciato i freni si percorre il tratto di di massima inclinazione e si incomincia a raddrizzare per aprire.

Il mio setting per Pabloexup, peso come te.
Uso in pista e strada sportivo.
Anteriore: forcella indurita di 2 tacche nel precarico rispetto all'originale quindi 4 tacca
+10 click compressione
+10 click estensione

Posteriore:
indurita di +1 o 2 tacche nel precarico rispetto all'originale (a seconda delle condizioni gomme e temperatura.... + 2 tacche gomme nuove) quindi 6 tacca
+10 click compressione
+11 estensione

pensa che abezze queste regolazioni le scrisse proprio a te....

[Pabloexup]

MITICO!!!

Mi ricordo bene di quel post...e chi lo trovava pi?!!!

Sei troppo il migliore Neeko! :P