blocchetto chiave r1 2008

[duca980]

Ciao a tutti, sapete dirmi come si smonta il blocchetto chiavi sul r1 2008, vorrei eliminarlo visto che sto usando la moto solo in pista.
ps monto centralina peppoyec, quindi non ho problemi per l'immobilizer

[checcodag]

mah devi staccare i due connettori che stanno sul lato sx della moto e smonti la piastra. Per svitare il blocchetto ? un p? un casino poich? ci sono due perni che appartemente sono impossibili da svitare. Io ci saldai su due bulloni e li riuscii a svitare.

[Bemat]

i perni si tolgono con trapano e estrattore conico senza eccessiva fatica.
Tieni conto che sicuramente dovrai circuitare qualcosa altrimenti togliendo il blocchetto ti perdi qualche contatto. Per esempio sulla mia (R1 03) c'? anche un connettore da cortocircuitare del cavalletto (oltre a quello del cavalletto vero e proprio se lo togli). Niente che cmq non si possa fare schema elettrico in mano

[duca980]

i perni si tolgono con trapano e estrattore conico senza eccessiva fatica.
Tieni conto che sicuramente dovrai circuitare qualcosa altrimenti togliendo il blocchetto ti perdi qualche contatto. Per esempio sulla mia (R1 03) c'? anche un connettore da cortocircuitare del cavalletto (oltre a quello del cavalletto vero e proprio se lo togli). Niente che cmq non si possa fare schema elettrico in mano

quindi va staccata la piastra??
o si puo fare da montata?
hai una foto dell'estrattore conico?

[Bemat]

quindi va staccata la piastra??
o si puo fare da montata?
hai una foto dell'estrattore conico?

smonti la piastra, fai un bel foro con il trapano sulle viti poi usi questi http://www.beta-tools.com/catalog/ar...eta/__filters_

che sono sinistrorsi e avvitandoli nel buco sviti la vite

Dimenticavo, fai un bel foro grande e usa un estrattore adeguato altrimenti rischi di spezzarlo (gi? fatto!). I beta li vendono in kit di 5pz mi pare, circa un 10 euro

[jetpipe]

smonta la piastra e fora i perni con una punta da 6 mm....usa l'estrattore adeguato ma prima dai un colpo secco con il punteruolo nel foro cha hai fatto (per allentare la presa del frenafiletti)....durante tutto il lavoro se non hai una morsa con delle appendici plastiche rischi di rovinare la piastra...occhio!!

[duca980]

smonti la piastra, fai un bel foro con il trapano sulle viti poi usi questi http://www.beta-tools.com/catalog/ar...eta/__filters_

che sono sinistrorsi e avvitandoli nel buco sviti la vite

Dimenticavo, fai un bel foro grande e usa un estrattore adeguato altrimenti rischi di spezzarlo (gi? fatto!). I beta li vendono in kit di 5pz mi pare, circa un 10 euro

aaaahhhhh!!
capito, io questi estrattori gli ho sempre chiamati maschi al contrario, grazie tanto per la spiegazione
ps ma volendo, se volessi rimettere le viti originali, si trovano???

[duca980]

smonta la piastra e fora i perni con una punta da 6 mm....usa l'estrattore adeguato ma prima dai un colpo secco con il punteruolo nel foro cha hai fatto (per allentare la presa del frenafiletti)....durante tutto il lavoro se non hai una morsa con delle appendici plastiche rischi di rovinare la piastra...occhio!!

grazie tante anche a te, sei sempre presente per i buoni consigli

[Bemat]

smonta la piastra e fora i perni con una punta da 6 mm....usa l'estrattore adeguato ma prima dai un colpo secco con il punteruolo nel foro cha hai fatto (per allentare la presa del frenafiletti)....durante tutto il lavoro se non hai una morsa con delle appendici plastiche rischi di rovinare la piastra...occhio!!

pezzo di camera d'aria intorno e via

[duca980]

pezzo di camera d'aria intorno e via

con un po di cura cercher? di non rovinare niente