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Qualcuno sa per certo se il filtro originale della 04...

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    #1

    Qualcuno sa per certo se il filtro originale della 04...

    ... da risultati pressok? analoghi al BMC???



    Sto seriamete pensando di rimettere l'originale visto ke le strade sono davvero polverose e andando a pulirlo l'ho trovato praticamente nuovo...

    ... ovvero ? passato di tutto!!!


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    #2
    Tieni quello aperto ormai.....

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      #3
      Originally posted by Rexxx
      Tieni quello aperto ormai.....
      C'ho fatto solo 1000 km...

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        #4
        Originally posted by MiKiFF
        Originally posted by Rexxx
        Tieni quello aperto ormai.....
        C'ho fatto solo 1000 km...

        Emb? con 1000km come ti aspettavi di trovarlo???? sporco???
        Datte tregua!!!
        Io nell'R1 2002 c'ho ancora le candele del 2002 eppure va sempre come una bastarda!!!

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          #5
          Originally posted by Rexxx
          Originally posted by MiKiFF
          Originally posted by Rexxx
          Tieni quello aperto ormai.....
          C'ho fatto solo 1000 km...

          Emb? con 1000km come ti aspettavi di trovarlo???? sporco???
          Nel senso, non c'? differenza tra una parte e l'altra del filtro...

          ... mentre con l'originale anke dopo poco gi? si vedeva una parte nettamente scura e l'altra kiara pulita...

          ... non so se mi sono spiegato...



          Inxomma non vorrei fosse un p? troppo permeabile e vorrei limitare i danni in tempo...

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            #6
            E l'originale l'hai ispezionato a quanti km???

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              #7
              Originally posted by Rexxx
              E l'originale l'hai ispezionato a quanti km???
              Ho fatto i conti precisi...

              ... col bmc ci ho fatto quasi 2000 km e l'originale l'ho ispexionato appena presa ovvero a 1600 km...

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                #8
                Cmq chi usa filtri aperti non dovrebbe porsi il problema durata del motore.....

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                  #9
                  Originally posted by Rexxx
                  Cmq chi usa filtri aperti non dovrebbe porsi il problema durata del motore.....
                  Io l'ho preso e messo perk? quasi regalato e lavabile...

                  ... ma se l'originale non mura troppo con lo scarico aperto e sopratutto mi salva il motore lo rimetto a costo di spendere quei 70 ? in pi? ogni 5000 km...

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                    #10
                    Originally posted by MiKiFF
                    Originally posted by Rexxx
                    Cmq chi usa filtri aperti non dovrebbe porsi il problema durata del motore.....
                    Io l'ho preso e messo perk? quasi regalato e lavabile...

                    ... ma se l'originale non mura troppo con lo scarico aperto e sopratutto mi salva il motore lo rimetto a costo di spendere quei 70 ? in pi? ogni 5000 km...



                    Quello originale v? quasi uguale a quello bmc.....(nel senso che v? un po' meglio l'originale)
                    Di sicuro per? io non lo cambio ogni 5.000 al max ogni 10.000
                    a 5.000 lo soffio evitando di rovinarlo....

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                      #11
                      Originally posted by Rexxx
                      Originally posted by MiKiFF
                      Originally posted by Rexxx
                      Cmq chi usa filtri aperti non dovrebbe porsi il problema durata del motore.....
                      Io l'ho preso e messo perk? quasi regalato e lavabile...

                      ... ma se l'originale non mura troppo con lo scarico aperto e sopratutto mi salva il motore lo rimetto a costo di spendere quei 70 ? in pi? ogni 5000 km...



                      Quello originale v? quasi uguale a quello bmc.....(nel senso che v? un po' meglio l'originale)
                      Di sicuro per? io non lo cambio ogni 5.000 al max ogni 10.000
                      a 5.000 lo soffio evitando di rovinarlo....
                      Ok, aggiudicato... vado a soffiare delicatamente e sostituire...



                      Kmq rexxx ti consiglio di pulirlo pi? frequentemente se la usi quasi solo in citt?, il mio gi? a 1600 era davvero nero...

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                        #12
                        Originally posted by MiKiFF
                        Originally posted by Rexxx
                        Originally posted by MiKiFF
                        Originally posted by Rexxx
                        Cmq chi usa filtri aperti non dovrebbe porsi il problema durata del motore.....
                        Io l'ho preso e messo perk? quasi regalato e lavabile...

                        ... ma se l'originale non mura troppo con lo scarico aperto e sopratutto mi salva il motore lo rimetto a costo di spendere quei 70 ? in pi? ogni 5000 km...



                        Quello originale v? quasi uguale a quello bmc.....(nel senso che v? un po' meglio l'originale)
                        Di sicuro per? io non lo cambio ogni 5.000 al max ogni 10.000
                        a 5.000 lo soffio evitando di rovinarlo....
                        Ok, aggiudicato... vado a soffiare delicatamente e sostituire...



                        Kmq rexxx ti consiglio di pulirlo pi? frequentemente se la usi quasi solo in citt?, il mio gi? a 1600 era davvero nero...

                        La mia 04 ha 9 mesi ma il filtro non l'ho mai visto.... :P :P :P lo guarder? in primavera....

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                          #13
                          Allora...

                          ... sono andato a fare un bel giretto con sparatone col filtro race, sono tornato ho messo l'originale ripulito e l'ho rifatto...



                          ... impressioni a confronto:

                          - RACE la moto ? indubbiamente pronta agli apri kiudi, il suono di aspiraxione ? notevole, si sente bene il doppio temperamento tra medi e alti regimi...

                          - ORIGINALE ? meno scorbutica, sente meno l'effetto on-off, mi pare impenni un p? prima a gas aperto da bassi regimi in seconda, impenna peggio con gli apri kiudi perk? meno pronta, ? pi? silenziosa...



                          In parole povere per sapere il comportamento prestaxionale ci vuole un banco ma la differenxa di prontexxa o, se volete, la mancanxa totale dell'effetto on-off, ? evidente...

                          ... agli alti mi paiono uguali...

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                            #14
                            filtro ...filtro.... ahhhh siii....

                            io ho il bmc.... ma la mia non fa testo la uso solo in pista... e ad oggi ha meno di 1000 km...

                            sul duca invece...... non ce l'ho proprio.... ed ho pure le bocchette d'aspirazione maggiorate... praticamente ci entra un piccione.....
                            proprio in questi giorni sto chiudendo il motore "infortunato" a luglio a imola..... se ti dico che con 8000 / 9000 km senza filtro...pistoni e cilindri non hanno un segno...????

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                              #15
                              Originally posted by ace
                              filtro ...filtro.... ahhhh siii....

                              io ho il bmc.... ma la mia non fa testo la uso solo in pista... e ad oggi ha meno di 1000 km...

                              sul duca invece...... non ce l'ho proprio.... ed ho pure le bocchette d'aspirazione maggiorate... praticamente ci entra un piccione.....
                              proprio in questi giorni sto chiudendo il motore "infortunato" a luglio a imola..... se ti dico che con 8000 / 9000 km senza filtro...pistoni e cilindri non hanno un segno...????
                              Se hai fatto solo pista ci credo altrimenti no...



                              ... ma tu sulla 04 non hai notato queste differenze tra l'originale ed il racing???



                              (io a suo tempo non le ho notate perk? ho montato scarico e filtro insieme... )

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