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D211 gp su R6

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    #1

    D211 gp su R6

    Chi di voi monta le D211gp, quindi il 190/55, sulla R6 08, sapete dirmi se ci sono problemi che la gomma tocchi sul forcellone?devo allungare la catena o usare dei rapporti particolari?(ad esempio sullR1 con il 200 bisognava stare attenti)

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    #2
    io ho montato le d211 gp 190/55 sulla mia r6 08 e non tocca nulla, uso il passo 520 ma non credo che conti essendo tutto nuovo e anzi la corona ? 47 invece di 45 e quindi sono ancora piu vicino al punto in cui potrebbe toccare.

    Su r1 del 2007 mi sembra anche a me che c'era qualche problema con il 200
    Last edited by gigi1982; 04-04-11, 15:43.

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      #3
      grazie, cosi la monto senza farmi grossi seghe mentali!

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        #4
        mi sembra di aver letto (mai provati in prima persona) che sia un 190 un po' "piccolo" quindi come misure non dovrebbero esserci problemi

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          #5
          combinazione ho anche un pirelli 190/55 li misuro entrambi cosi verifico con il 190 dunlop!

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            #6
            posso solo dirti che ? uno spettagolo montare queste gomme.. hai solo benefici

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              #7
              visto il post sulle d211 gp per la r6 2008 vi chiedo quale mescole mi consigliate per misano a inizio maggio?
              grassie

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                #8
                io monto il 200 sul 600.....ed e' spettacolare!

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                  #9
                  come altezze avete cambiato qualcosa??Prima sull'R1 usavo le originali e mi trovavo benissimo, sull'r6 bisogna alzare/abbassare qualcosa?

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                    #10
                    Originally posted by paolo25 View Post
                    come altezze avete cambiato qualcosa??Prima sull'R1 usavo le originali e mi trovavo benissimo, sull'r6 bisogna alzare/abbassare qualcosa?


                    Assai...
                    forcella va sfilata di 2 tacche (1 cm - a filo) tutte le sospensioni ammorbidite un po' (almeno io mi son trovato bene) perche' le DUNLOP son dure e non assorbono nulla!!!!E dire che venivo dalle 209 gp!
                    Last edited by jetpipe; 05-04-11, 16:59.

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                      #11
                      Originally posted by jetpipe View Post
                      io monto il 200 sul 600.....ed e' spettacolare!
                      sbadabam

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                        #12
                        io monto D211GP su R6 2007 e nessun problema, il forcellone della 2008 ? identico quindi vai tranquillo

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                          #13
                          Originally posted by jetpipe View Post
                          io monto il 200 sul 600.....ed e' spettacolare!

                          Io le avevo e le ho vendute per prendere il 190!!!!

                          Originally posted by jetpipe View Post
                          Assai...
                          forcella va sfilata di 2 tacche (1 cm - a filo) tutte le sospensioni ammorbidite un po' (almeno io mi son trovato bene) perche' le DUNLOP son dure e non assorbono nulla!!!!E dire che venivo dalle 209 gp!

                          come sfilamneto ok, le provo e vedo un po come mi trovo!!
                          Per il precarico molla sul libretto dice che ha 5 tacche tutto duro, ma non e' il contrario??5tacche fuori tolto tutto il precarico??

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                            #14
                            ma per uso strada pista sono esagerate? E soprattutto sono omologate per la strada?

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                            • Font Size
                              #15
                              il problema che sono 190, omologato hai il 180!

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