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Ciao a tutti, ho appena montato il pignone da 16 sulla mia moto, ma ho un dubbio atroce; io ho "solo" stretto il dado con la pistola pneumatica e dopo averlo cosparso di frenafiletti, infine gli ho dato un'ultima stretta a mano con la chiave a crick. Andra' bene o devo per forza darci un colpo di dinamometrica???
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pignone FZ1
Tranquillo, la pistola pneumatica e' piu' che sufficiente poi, se ricordo bene, ci dovrebbe essere anche la piastrina metallica da ribattere su di un lato del dado: se poi hai messo anche il frenafiletti puoi dormire su sette cuscini!Originally posted by step76 View Post -
Si infatti c'e' pure la piastrina, un po' malconcia ma ancora faceva la sua funzione. Grazie amico.Originally posted by riki r1 View PostComment
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come ti trovi con l'fz1? azz...mi ? sempre piaciuta per? leggo molti pareri discordanti...Comment
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Molto bene, dopo alcuni aggiustamenti pero'; ad esempio i freni sono diventati perfetti solo dopo i tubi in treccia, liquido castrol, e pasticche piu' racing, ho cambiato lo scarico originale con un Mivv, per il resto dopo aver aggiustato i valori Co da display per ottimizzare la carburazione ai bassi come su tutte le yamaha, e' una moto molto appagante, specie quando ti metti dietro le supersportive(nel misto chiaramente).... Ora con il pignone piu' corto spero vada ancora meglio.Originally posted by andyp View PostComment
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mentre con il mono dietro come ti trovi? il mio amico l'aveva e dopo aver cambiato il pignone gli rideva anche il culo hihihihi ci ha fatto 80 mila e rotti km..
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Cioe' gli si impennava sempre???Originally posted by andyp View Postmentre con il mono dietro come ti trovi? il mio amico l'aveva e dopo aver cambiato il pignone gli rideva anche il culo hihihihi ci ha fatto 80 mila e rotti km..Comment
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Originally posted by andyp View Postesattamente
lui mi sembra montasse akra se non erro...
Allora spero che rida anche il mio di culo....Comment
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