Info su cambio trasmissione

[Roby1990]

Ciao! Volevo fare un ulteriore regalo di natale alla mia moto
Volevo cambiargli catena-corona-pignone..
Per la catena ho optato per la DID ERV3 passo 520.. Poi per quanto riguarda il pignone volevo fare un dente in meno, quindi da 15 e tenere la corona da 45 come l'originale.. Ma praticamente pignoni da 15 con passo 520 nn ne trovo!!
In compenso ho visto che la DID vende un kit con pignone 16 e corona 48..
Che mi consigliate? Datemi dei vostri pareri

[Z@ck]

Ciao! Volevo fare un ulteriore regalo di natale alla mia moto
Volevo cambiargli catena-corona-pignone..
Per la catena ho optato per la DID ERV3 passo 520.. Poi per quanto riguarda il pignone volevo fare un dente in meno, quindi da 15 e tenere la corona da 45 come l'originale.. Ma praticamente pignoni da 15 con passo 520 nn ne trovo!!
In compenso ho visto che la DID vende un kit con pignone 16 e corona 48..
Che mi consigliate? Datemi dei vostri pareri

Ciao
spulcia un p? qui

http://www.motogm.com/pignoni-moto/2c190

e trovi tutte le corone e i pignoni che vuoi in passo 520

puoi prenderti la catena DID e farti corona e pignone magari ad esempio AFAM

P.S.48 mi pare eccessivo, io farei -1 pignone o lasci 16 e fai 16-47

[Roby1990]

Ciao
spulcia un p? qui

Pignoni Moto | MotoGM

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puoi prenderti la catena DID e farti corona e pignone magari ad esempio AFAM

P.S.48 mi pare eccessivo, io farei -1 pignone o lasci 16 e fai 16-47

Avevo scelto 48 perch? -1 al pignone vuol dire 2,75 in pi? in corona.. Quindi 2 mi sembrava poco..
Grazie mille per il link

[Z@ck]

Avevo scelto 48 perch? -1 al pignone vuol dire 2,75 in pi? in corona.. Quindi 2 mi sembrava poco..
Grazie mille per il link

figurati
io quando avevo l R6 2007 lascia il 16 e misi un 47
era un buon compromesso
ma la usavo solo street e anche in due nn era malaccio