differenze di guida R1 2004/6 vs R1 2007/8

[Tannino]

...ma confrontare i soli numeri se non si considerano tutti non rende molto l idea...

Eh ma che vuoi, caro Danilo, questa ? una tendenza del centauro medio A volte mi diverto a leggere i post tipo lista della spesa, in cui si fa l'addizione e il tipo di turno pensa di aver raggiunto chiss? che Il problema ? che se l'elaborazione fosse cos?, basterebbe avere i soldi, prendere il carrello della spesa e riempirlo di fesserie. Magari. I soldi servono ugualmente, perch? su 'ste cose non bastano mai, per? magari se si utilizzasse un po' pi? di raziocinio, si potrebbero centrare alcuni miglioramenti efficaci senza disperdere denaro e fatiche ( mentali e non ) inutili. Tenendo sempre a mente che oltre "quel" limite, si deve spendere una cifra tale da considerare di investirla per cambiar moto e continuare il divertimento con quella, piuttosto che il praticare l'accanimento terapeutico su un mezzo a cui hai raggiunto un certo limite di sviluppo sostenibile da un cristo qualsiasi Ma non credo sia questo il mio caso, per ora Per Yamahamania, invece, mi sa gi? di s?

[yamahamania]

Eh ma che vuoi, caro Danilo, questa ? una tendenza del centauro medio A volte mi diverto a leggere i post tipo lista della spesa, in cui si fa l'addizione e il tipo di turno pensa di aver raggiunto chiss? che Il problema ? che se l'elaborazione fosse cos?, basterebbe avere i soldi, prendere il carrello della spesa e riempirlo di fesserie. Magari. I soldi servono ugualmente, perch? su 'ste cose non bastano mai, per? magari se si utilizzasse un po' pi? di raziocinio, si potrebbero centrare alcuni miglioramenti efficaci senza disperdere denaro e fatiche ( mentali e non ) inutili. Tenendo sempre a mente che oltre "quel" limite, si deve spendere una cifra tale da considerare di investirla per cambiar moto e continuare il divertimento con quella, piuttosto che il praticare l'accanimento terapeutico su un mezzo a cui hai raggiunto un certo limite di sviluppo sostenibile da un cristo qualsiasi Ma non credo sia questo il mio caso, per ora Per Yamahamania, invece, mi sa gi? di s?

mah...ti dir?...c ? un kit 1080cc

[5valvole]

Infatti le accroccate non credo che abbiano mai funzionato su nessuna cosa. Poi che ci sia chi continua imperterrito a fare 'ste cose, ? un'altra cosa. Ci sono stati, ci sono e ( ahiloro ) ci saranno sempre. Prova a mettere dei cornetti fissi ad hoc tipo i miei, poi vediamo che faccia fai E non per avere moto inguidabili dagli 8-9000 in su e morte sotto, ma per avere moto pronte dai 6-7000. Che ?, oserei dire, il regime usufruibile anche su strada, non per l'1.54-55 al Mugello o il 46-47 a Vallelunga e Misano

Eccomi...sono il principe degli accrocchi...ho adattato i conetti a fasatura variabile di una 07 sulla mia 04....ed ho bloccato pure l'exup:gaen:

[Tannino]

Ecco, apposto Butta tutte quelle frescacce e metti 'sti Venturi corti e metti uno scarico decente: non so' soldi buttati. Certo, se poi uno si aspetta come si legge spesso 10-20 cv in pi?, l? ? un altro paio di maniche Ma con una buona carburata, la sostanza c'? tutta e anche deppi?

[Oma-R]

io ho avuto la 04 e la 07.
la 07 ? migliore come:
erogazione piu piena con pari allungo e spinta in alto
frenata migliore
ci sta il 190/55 dietro tranquillamente
con una bella marmitta ha il codino piu filante
antisaltellamento

poi altro non mi viene in mente, fatto sta che la 07 ? come deve essere: migliore rispetto a quella prima

[Andre-Desmo]

io ho avuto la 04 e la 07.
la 07 ? migliore come:
erogazione piu piena con pari allungo e spinta in alto
frenata migliore
ci sta il 190/55 dietro tranquillamente
con una bella marmitta ha il codino piu filante
antisaltellamento

poi altro non mi viene in mente, fatto sta che la 07 ? come deve essere: migliore rispetto a quella prima

Beh, il 190/55 ci sta anche sulla '03 (la mia) e sulla '04 '05 senza problemi (conosco chi lo monta); questo non vale come "benefit"

[Oma-R]

Con trasmissione finale di serie non credo. Cmq ok...non e un benefit quello, ma la moto ? un altra cosa! In meglio

[yamahamania]

non so come ve le portano in italia ma in germania le 190 sulla 04-06 sono di serie

[yamahamania]

Eccomi...sono il principe degli accrocchi...ho adattato i conetti a fasatura variabile di una 07 sulla mia 04....ed ho bloccato pure l'exup:gaen:

e quindi? impressioni/risultati?

[Andre-Desmo]

Con trasmissione finale di serie non credo. Cmq ok...non e un benefit quello, ma la moto ? un altra cosa! In meglio

Beh io ho la catena di serie, pignone -1 (per compensare la gomma pi? alta).

La guidabilit? ? decisamente migliorata, visto anche la "legnosit?" di serie del modello '02 '03.

Yamahamania, parliamo di 190 / 55

[yamahamania]

Beh io ho la catena di serie, pignone -1 (per compensare la gomma pi? alta).

La guidabilit? ? decisamente migliorata, visto anche la "legnosit?" di serie del modello '02 '03.

Yamahamania, parliamo di 190 / 55

capito...parlate della spalla e non della larghezza
cos? a occhio direi che coi rapporti hai esagerato pur prendendo la direzione giusta
50 significa una spalla da 95mm su un cerchio da 17"
55 e solo il 5% + alta
penso sarebbe bastato un +1 alla corona
comunque si possono fare i conti per bene avendo rotolamento e rapporti

[5valvole]

e quindi? impressioni/risultati?

non voglio riaprire la discussione perch? sarebbe la terza volta.....per? ti dico che la moto va bene,non ha difetti di erogazione,sicuramente non peggio che originale.
lo st? usando ancora adesso perch? comunque le impressioni sono positive,ma non ho nessun dato oggettivo,vedi banco,ma confronti diretti con altre r1 in pista con amatori di pari livello....
? un giochino che ho voluto provare a fare per vedere se ci riuscivo,niente di definitivo....in 30 min. posso rimettere tutto come in origine.
se vai sul tubo c'? un video(non ? un granch?)che ho fatto all'epoca per postarlo qui su ddg,il movimento inizialmente lo facevo prendere dal motorino della valvola secondaria...ma sforzava....allora in seguito l'ho preso dall'exup....sarebbe meglio se rimanessero gi? almeno fino a 10000 g\min,ma non ci riesco....a 8000 g\min alza tutto.
se vuoi cerca ; yamaha r1 04 con cornetti a fasature variabile.

[Tannino]

io ho avuto la 04 e la 07.
la 07 ? migliore come:
erogazione piu piena con pari allungo e spinta in alto
frenata migliore
ci sta il 190/55 dietro tranquillamente
con una bella marmitta ha il codino piu filante
antisaltellamento

poi altro non mi viene in mente, fatto sta che la 07 ? come deve essere: migliore rispetto a quella prima

Il /55 io che faccio pista ( Racetec K2 e K1 sono solo /55, a meno non monti il k3 che fanno anche /50 ) ce l'ho sempre montato e usando persino il 17/45, non vedo dove sia il problema. Pare che 'sta 2007-2008 sia un'altra moto, quando ? un restyling della 2004-2006.

Riguardo alle impressioni, tutto vero. Ma non ci sono salti tecnici/tecnologici tali da avermi spinto ( all'epoca ) al cambio moto. E ho fatto bene, visto che con gli stessi soldi per prenderla mi ci sono usciti una seconda 2004 ad uso solo pista ed un furgone per il trasporto.
Oggi, invece ( e come ho gi? abbondantemente detto e ripetuto nei precedenti post che avevano gi? abbondantemente chiuso l'argomento del topic ), per chi sta scegliendo adesso tra il modello 04-06 e il 07-08, consiglio ( andando contro le mie moto ) le 07-08, in quanto spendere 4500-5000 euro per un 04-06 e vedere le 07-08 a 6000-6500, se non 5800-6000, fanno propendere i pochi spiccioli in pi? per qualcosa di nuovo e fresco e quindi 07-08.

Ribadendo per? un concetto: spesso si parla di 07-08 come un'altra moto... pi? bella, pi? tutto. Bum. Ok. Ma occhio pech? ? praticamente identica al modello 04-06. Nell'era delle R1 il vero salto generazionale venne fatto nel 2004 proprio con la moto di cui si parla. Prima ( 98-03, iniezione e Deltabox III a parte ) erano stati pi? o meno tutti restyling, come ? stato fatto con i modelli 07-08 e 09-13 ( motore sbilenco a parte ) dopo lo spartiacque 2004, che fa da genitore, anche se ancora a 5 valvole. Questo, semplificando all'osso, il succo del discorso. Ecco perch? da circa una pagina si stava parlando d'altro. Non per cazzeggio, ma per risposta gi? data e pure abbastanza esaurientemente.

Anzi... ecco i cornetti di cui parlavo... :



Pochi soldi, spesi davvero ottimamente.

[Oma-R]

mi sembra di capire che chi ha la 04/5/6, dice che la 07 sia uguale, chi ha la 07 dice che la 07 ? migliore.....io dico che se la hanno fatta, sta 07, la avranno pure migliorata no?

ad ogni modo per me la 07 andava piu della 04 che avevo prima. andava meglio, sia di frenata, che di controllo in inserimento, che di erogazione del motore ai medi (ai bassi non ce niente ne di qua ne di la, ai medi invece la 07 ne ha un po di piu).

[Oma-R]

Beh io ho la catena di serie, pignone -1 (per compensare la gomma pi? alta).

La guidabilit? ? decisamente migliorata, visto anche la "legnosit?" di serie del modello '02 '03.

Yamahamania, parliamo di 190 / 55

io ho un ricordo (forse sbagliato) che nella 04, con rapporti originali, quindi con catena corona e pignone di serie, il /55 dietro sfiorasse troppo il forcellone, mentre sulla 07 la distanza era maggiore, e non sfiorava il forcellone.

ma forse mi sbaglio.

anche altri utenti hanno avuto sto dubbio mio, forse c'era qualche voce di corridoio sbagliata al tempo??

http://www.daidegasforum.com/forum/yamaha/433895-190-55-r1-2005-2004-a.html