yzf 600 r

[reject]

http://www.motonline.com/images/cvu/53431.jpg

possibile che nessuno la vuole!
non ? assolutante un cancello e si ? magiata moto ben bi? potenti e ben pi? nuove!!!

a voi piace o piace solo a me....
quando correva in supersport aveva vinto pure qualche gara...

[lithium]

onestamente ? carissima, ? una moto che ha poco motore ed ? pesantissima (te lo dico perch? l'ho guidata spesso), per essere da pista, mi sembra che carene a parte non abbia molto...con quella cifra si trovano gi? delle r6 ed ? tutta un'altra musica....opinione personalissima

[reject]

a che cifra dovrei venderla secondo te?
la moto ha dischi braking con flanghe in carbonio
scarico completo 4 in 2 in 1
guarnizione testa
carburatori
sospensioni rifatte
e altre cosette

dovrebbe avere sui 105 cv alla ruota...
non pesa poi tantissimo

[Oma-R]

a che cifra dovrei venderla secondo te?

potresti mettere la cifra per?, altrimenti si dice che ? cara ma non si sa quanto costa...non credi?

[lithium]

per la pista 2500 ? direi..se ? targata e con tutte le cose originali il discorso cambia... .

[reject]

la moto ? targata ma le carene originali non le ho pi?...
per la cifra fino a 3000 posso scendere...
guarda che a quella cifra le trovi originali....
cmq forse lo quasi venduta speriamo...

[CokiDrug]

Re: yzf 600 r

..
quando correva in supersport aveva vinto pure qualche gara...

Anche a me ? capitato di vederal spesso vincente... nel monomarca...



Scherzi a parte, un'ottima moto, molto ben equilibrata

.

[lello-pista]

a che cifra dovrei venderla secondo te?
la moto ha dischi braking con flanghe in carbonio
scarico completo 4 in 2 in 1
guarnizione testa
carburatori
sospensioni rifatte
e altre cosette

dovrebbe avere sui 105 cv alla ruota...
non pesa poi tantissimo

io ne avevo 1 con motore con moltissimi particolari YEC (volano valvole molle guarnizioni testa lavorata trasmissione 520 kit carburatori ecc ecc) ed aveva solo 100cv alla ruota
i tuoi 105 sono troppo ottimistici io scredo ke se ne hai 90 ? gia' buono
poi.........

[reject]

a che cifra dovrei venderla secondo te?
la moto ha dischi braking con flanghe in carbonio
scarico completo 4 in 2 in 1
guarnizione testa
carburatori
sospensioni rifatte
e altre cosette

dovrebbe avere sui 105 cv alla ruota...
non pesa poi tantissimo

io ne avevo 1 con motore con moltissimi particolari YEC (volano valvole molle guarnizioni testa lavorata trasmissione 520 kit carburatori ecc ecc) ed aveva solo 100cv alla ruota
i tuoi 105 sono troppo ottimistici io scredo ke se ne hai 90 ? gia' buono
poi.........

se fa circa 95 alla ruota come mamma l'ha fatta...quindi...

dai 90cv mi sembrano un po pochini...no va a gasolio!!!

[lithium]

la mia fzr/r con un p? di modifiche al banco spar? 103 cv....il motore pompato un p? spinge bene, ? solo un p? pesante forse il vero difetto che ha..

[abezze]

In ogni caso il prezzo ? alto come ? sbagliato pensare che le modifiche alzino il prezzo della moto, anzi la svalutano, lo sanno tutti.
Senza le carene originali, fari e tutto in ordine vale poco... se fosse tutta in ordine con in pi? gli accessori allora forse potrebbe valere quasi 3000 come dice lui. Oh vendono a 6000 le Suzuki GSXR 600 NUOVE!!! A 4000 trovi le R1 del 98 perfette!!! E forse anche qualche R6 pi? recente si trova a quel prezzo!

[skizzik]

vendere una jappa ? complesso soprattutto se non completamente a posto
su mercatino c'? l'R1 di doc67 a 5.500? con qualche particolare in pi? oltre agli originali...questo dice molto

[abezze]

vendere una jappa ? complesso soprattutto se non completamente a posto
su mercatino c'? l'R1 di doc67 a 5.500? con qualche particolare in pi? oltre agli originali...questo dice molto

Beh quella di doc ha su l'inverosimile in accessori... migliaia di euro... e insieme da i pezzi originali... quindi... altrimenti piazzare una R1 98 a una cifra tra 4000 e 5000 ? gi? una bella impresa e se ? senza un graffio e con pochi km!

Purtroppo l'usato ha preso la tendenza di svalutarsi una cifra di qualunque marca. Il mercato del nuovo tira di brutto invece