rapporti mugello r1 04 gomma /65

[salvin979]

io ho provato con pirelli 190/55 e andavo bene con 16-44 girando sul 2:06.....

[GuidoPiano]

il profilo cambia anche a parit? misure...basta cambiare marca di gomma
dal gearing a parit? larghezzaa gomma andando ad aumentare la spalla ne consegue l aumento del rotolamento e quindi anche dei rapporti

se monto 17-45 su una spalla da 50 e poi su una da 65 ne consehue un allungamento dei rapporti tale da variare la velocit? massima di 30kmh(a parit? giri tenendo conto che il cambio ? lineare e la velocit? cresce al crescere dei giri motore...per? c ? da tenere conto di altri fattori...cx ecc)

passare quindi da 17-45 a 16-48 significa accorciare ulteriormente...con 16-48 su spalla 65 arrivi al limitatore a 277kmh...per il muggio decisamente corti

consiglio di scendere di almeno 2 se non 3 denti corona...ti permettera?di allungare l interasse e di conseguenza puoi aprire prima in uscita curva

diversamente sarai a fondo scala sul dritto quando hai ancora 400m davanti a te

Ho fatto i conti sui dati nominali. Anche la circonferenza pu? cambiare di poco da una marca all'altra.
16/49 e 15/46 con 195/65 sono equivalenti a 15/44 con 200/55, se poi questo ? troppo corto non lo so.
Se invece parto da 17/45 su 190/50 , passando a 195/65 mi viene 46.68 denti con pignone da 16 (cio? a met? tra 16/46 e 16/47) e 43.76 con pignone da 15.

Se invece parto da 16/44 su 190/55 mi viene 16/47 o 15/44 .

[yamahamania]

Ho fatto i conti sui dati nominali. Anche la circonferenza pu? cambiare di poco da una marca all'altra.
16/49 e 15/46 con 195/65 sono equivalenti a 15/44 con 200/55, se poi questo ? troppo corto non lo so.
Se invece parto da 17/45 su 190/50 , passando a 195/65 mi viene 46.68 denti con pignone da 16 (cio? a met? tra 16/46 e 16/47) e 43.76 con pignone da 15.

Se invece parto da 16/44 su 190/55 mi viene 16/47 o 15/44 .

ti ho postato un link col gearing
applica i fattori da te scelti e ti accorgerai che a come hai rapportato e tenendo conto della spalla sei a -10kmh rispetto all originale
considerando il fatto che vuoi andare a l muggio e non alla pista d oro di latina direi che se proprio si deve intervenire si intervanga allungando i rapporti....almeno 2 se non 3 denti di corona, per andare a 16-46/45.cosi?che avrai in pratica gli stessi rapporti dell originale sulla spalla da 65
se poi vuoi sfruttare il forcellone in lunghezza puoi usare una corona + piccola ed il pignone da 17
17-43/42

[GuidoPiano]

ti ho postato un link col gearing

Sono conti che puoi fare anche a mano, comunque...

applica i fattori da te scelti e ti accorgerai che a come hai rapportato e tenendo conto della spalla sei a -10kmh rispetto all originale

No, il tuo link mi da 288.4 km/h a 12500 giri con rapporti e gomme originali.
Con 195/65 e 16/47 mi da 286.4 allo stesso regime.
Con 195/65 e 16/46 viene 292.7.
Cio? proprio come avevo scritto prima: siamo tra 16/47 e 16/46.
Poi se i rapporti originali sono troppo corti allunga pure.

[yamahamania]

Sono conti che puoi fare anche a mano, comunque...

No, il tuo link mi da 288.4 km/h a 12500 giri con rapporti e gomme originali.
Con 195/65 e 16/47 mi da 286.4 allo stesso regime.
Con 195/65 e 16/46 viene 292.7.
Cio? proprio come avevo scritto prima: siamo tra 16/47 e 16/46.
Poi se i rapporti originali sono troppo corti allunga pure.

ed ? proprio per questo che ho scritto + volte di togliere ALMENO 2 denti passando a 16-46 se non 16-45 considerando la pista

[livelegend]

io ho provato con pirelli 190/55 e andavo bene con 16-44 girando sul 2:06.....

16-44 infatti ? giusto