modulo anticipi power commander

[RafR1]

secondo voi su r1 2004/05 ? meglio il classico rotore anticipi o la nuova invenzione della power commander funziona veramente?
io sono indeciso sulla modifica da farsi...

[abezze]

Certamente meglio l'anticipo variabile gestito elettronicamente o con la PC 3 + modulo anticipo o con la Mappatura YEC.

[RafR1]

si sa niente su quando uscira?

[DevilR1]

E' gi? disponibile!!!!!

[RafR1]

sai dirmi dove la posso trovare?
io e il mio meccanico di fiducia abbiamo chiamato alla ferraci e non ci hanno detto niente di preciso..

[pippozxr400]

sai dirmi dove la posso trovare?
io e il mio meccanico di fiducia abbiamo chiamato alla ferraci e non ci hanno detto niente di preciso..

ehh,ero presente......

[RafR1]

Modulo Accensione per Power Commander 3 USB
Modulo Accensione Dynojet pu? essere aggiunto a modelli specifici di
Power Commander III USB e si collega al PCIIIUSB tramite la porta di
espansione presente sull?unit?.
Il collegamento alle bobine di accensione avviene tramite un connettore
intermedio sul cablaggio oppure direttamente sui connettori delle bobine. Non
? richiesta alcuna modifica al cablaggio originale. Il Modulo Accensione
Dynojet utilizza la tecnologia di ?Controllo Diretto delle Bobine? e permette un
ampia possibilit? di variazione dei gradi di anticipo.
L?utente potr? non solo anticipare o ritardare la curva di anticipo sulla base di
apertura farfalla e giri motore, ma ora ogni cilindro potr? essere regolato
individualmente.
In aggiunta, l?opzione ?Rev X-Extend?. Il limitatore di giri del motore pu? ora
essere aumentato senza la necessit? di modificare la centralina originale
della moto.
Disponibile a partire da Marzo 2005

[erreuno74]

Modulo Accensione per Power Commander 3 USB
Modulo Accensione Dynojet pu? essere aggiunto a modelli specifici di
Power Commander III USB e si collega al PCIIIUSB tramite la porta di
espansione presente sull?unit?.
Il collegamento alle bobine di accensione avviene tramite un connettore
intermedio sul cablaggio oppure direttamente sui connettori delle bobine. Non
? richiesta alcuna modifica al cablaggio originale. Il Modulo Accensione
Dynojet utilizza la tecnologia di ?Controllo Diretto delle Bobine? e permette un
ampia possibilit? di variazione dei gradi di anticipo.
L?utente potr? non solo anticipare o ritardare la curva di anticipo sulla base di
apertura farfalla e giri motore, ma ora ogni cilindro potr? essere regolato
individualmente.
In aggiunta, l?opzione ?Rev X-Extend?. Il limitatore di giri del motore pu? ora
essere aumentato senza la necessit? di modificare la centralina originale
della moto.
Disponibile a partire da Marzo 2005