Mi sono perso la r7!

[brucche]

Tranquilli,mi spiego meglio.da sempre appassionato di moto,dopo una breve esperienza da crossista con un caballero 50,la prima moto l' ho avuta nel 2003.....ora nei miei giri del sabato pomeriggio,alcuni parlano di questa r7,moto carissima e con necessit? di spesa per portarla ad una degna cavalleria...qualcuno di voi veterani l'ha avuta?sono curioso di saperne un po' di pi?.grazie dal brucche

[mito22]

Brucche.. ti sei perso anche questa sezione?

R7 World Italiano/English forum - DaiDeGas Forum

[brucche]

Brucche.. ti sei perso anche questa sezione?

R7 World Italiano/English forum - DaiDeGas Forum

Sono iscritto dal gennaio 2010....

[gabelbrucken]

Sono iscritto dal gennaio 2010....

E quindi?

[brucche]

E quindi non avevo fatto caso al post....niente di grave spero......brucche

[MiKiFF]

Titolo un filino fuorviante...

[mito22]

Cmq. la R7 era una moto che la Yamaha fece con l'intento di vincere il mondiale SBK....

La moto costava 54 milioni e faceva 106 cavalli per omologazioni mondiali.. spendendone una quarantina di kit iniziavi ad avere un bel petardo.

Calcola che ? una moto del 1999 e aveva gi? doppio iniettore, airbox dinamico,frizione antisaltellamento,forcellone scatolato, ohlins (veri) e il telaio derivava dalla 500GP..

Per dire due cacate..

Diciamo che chi l'ha presa nuova... era un p? oltre a uno che oggi si prende una 1199 superleggera...

[livelegend]

Cmq. la R7 era una moto che la Yamaha fece con l'intento di vincere il mondiale SBK....

La moto costava 54 milioni e faceva 106 cavalli per omologazioni mondiali.. spendendone una quarantina di kit iniziavi ad avere un bel petardo.

Calcola che ? una moto del 1999 e aveva gi? doppio iniettore, airbox dinamico,frizione antisaltellamento,forcellone scatolato, ohlins (veri) e il telaio derivava dalla 500GP..

Per dire due cacate..

Diciamo che chi l'ha presa nuova... era un p? oltre a uno che oggi si prende una 1199 superleggera...

ci sono andato vicinissimo a prenderla

poi invece ho preso due r1 per una spesa di 21.500.000 X2

secondo me la migliore soluzione invece di buttare soldi era mettere il motore della R1 bombato
spendevi meno e la moto andava meglio che con il 750 da corsa che ti sbatteva per aria

per il resto grandissima moto immmortale, insieme alla rc 30 una delle poche moto per le quali ci si pu? commuovere

[livelegend]

dimenticavo........

vorrei guidare una r7 in pista tanto per farmi qualche foto

quindi si accettano offerte

dai davide.....facciamo un bel servizio

[mito22]

Si come diceva piero... tanti anche per evitare eventuali COSTOSISSIME rotture del motore (solo le valvole costavano 24 milioni e vendevano il set completo).. mettevano il motore R1 (quelli intelligenti modificando gli attacchi sul motore, i coglioni quelli telaio) e via... tanti i primi avevano montato motore 99/2000 con carburatori, altri quello 2002 che andava un p? meglio con l'iniezione.


Piero.. chiedi a maoni!

[bubagan]

Cmq. la R7 era una moto che la Yamaha fece con l'intento di vincere il mondiale SBK....

La moto costava 54 milioni e faceva 106 cavalli per omologazioni mondiali.. spendendone una quarantina di kit iniziavi ad avere un bel petardo.

Calcola che ? una moto del 1999 e aveva gi? doppio iniettore, airbox dinamico,frizione antisaltellamento,forcellone scatolato, ohlins (veri) e il telaio derivava dalla 500GP..

Per dire due cacate..

Diciamo che chi l'ha presa nuova... era un p? oltre a uno che oggi si prende una 1199 superleggera...

scusami, sento dire sempre che la R7 aveva le ohlins "vere": cosa significa? le moto che oggi montano ohlins (come le versioni s o factory o la stessa R1 sp 2006) hanno delle forche ohlins con qualcosa in meno? cosa s'intende?

[mito22]

Per 'vere' si intendono quelel buone.. nel 99.. quelle che costavano le milionate (o ad esempio aveva l'amm si sterzo ohlins laterale con attacco telaio come le GP) e non cose di primo equipaggiamente studiate per costare qualche dollaro in meno su ogni particolare.