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AIUTO URGENTE R1 2000 AIUTO! URGENTE!

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    #1

    AIUTO URGENTE R1 2000 AIUTO! URGENTE!

    una domanda...no perche ? una cosa che non ci ho mai fatto caso...

    sul vostro r12000 tra la piastra superiore e il telaio c e dello spazio??? no perche stasera ho tolto le forche e a me sembrava che prima non ci fosse dislivello....boh...



    mi fate un piacerone se mi togliete questo dubbio...anche perche ho un po di strizza....grazie mille....

    se qualcuno sapesse dove trovare o se ha il manuale d officina (elettronico ) mi farebbe un grossissimissimo piacerone....

    grazie grazie grazie.

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    #2


    vai qui.....

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      #3
      ok e questo ci siamo...

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        #4
        Intendi che la piastra superiore non ? "appiccicata" al telaio??? mi pare di s?

        Comunque, per togliere la forca, basta che allenti le viti dei collari superiore e inferiore (quest'ultimo devi forzare tra le gole con un cacciavite) e tutto esce dal basso; se no hai toccato nient'altro stai tranquillo

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          #5
          grazie...cercavo proprio te!! no perche non ci avevo mai fatto caso....cosa sara...2 cm dal telaio e sotto (cioe tra la piastra e il telaio stesso) c e una sorta di ghiera ne??

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            #6
            Si dovrebbe essere cos?; adesso non posso controllare ma comunque non si pu? muovere nulla se fai come ti ho detto.....

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              #7
              ok perfect.... si si lo so..? che avendola presa usata...vatti a fidare che le piastre stiano insieme perche stringono la forca.!!!!!!! la mia paura era quella...con la forca montata sta tutto insieme..togli forca e la moto implode!!! cmq tirando e spingendo non succede niente....pero si diventa puntigliosi quando si cavalcano moto del genere....sai com e...


              e cmq grazie mille!

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                #8
                ah manuale tecnico in italiano ce l hai per caso?

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                  #9
                  Originally posted by Biglio
                  ah manuale tecnico in italiano ce l hai per caso?
                  No ce l'ho solo in inglese, me spias; tra l'altro ? quello della 98 + l'addendum per la 2000 (una 80ina di pagine) :P

                  Ocio quando rimonti perch? le viti delle piastre (soprattutto di quella inferiore) vanno serrate con la dinamometrica; se stringi troppo potresti compromettere la scorrevolezza degli steli....

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                    #10
                    si si ok...lo faro con la dinamometrica-manuale...la piu precisa che conosca!!!

                    cmq a questo link c e quello della 2000 ? in inglese pero almeno ? il suo....




                    grazie e buonanotte...sono stanco morto.....
                    grazie!

                    ciauz!

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