R1m 2015....

[MiKiFF]

Raga vabbe forse non si era inteso, ma vorrei scindere le due cose, ovvero:

-io stesso mi incazzerei se Yamaha non mantenesse le promesse fatte, ritrovandomi una moto con molti meno cv di quelli promessi ecc....

-ma a parte quel discorso della presa per il cxxo, penso che una moto per essere vincente deve offrire il pacchetto migliore, e non ? detto che sia quella con pi? cv

Concordo ma io dicevo che a livello gare serie (dove i Piloti non han bisogno di aiuti e le sospensioni son buone) 10 CV si pagano quasi sempre.

Al nostro livello conta di certo pi? tutto il pacchetto, nel passato erano sospensioni e freni a fare la differenza (spesso a favore delle italiane) adesso ? sopratutto l'elettronica.

Una RSV4 APRC OLD con meno di 180 CV ruota in mano ai pi? secondo me va pi? forte di una S1000RR NEW da oltre 190 CV ruota se guidata senza controlli.

[Bladerunner72]

Steva

Tu magari sei prezzolato e devi parlar bene per forza, io posso scrivere quello che mi pare, questo ? un forum pubblico.

Siccome non sono il solo a scrivere in modo critico, evita di rompermi le palle e torna pure nel tuo garage, forse la nebbia ? dalle tue parti e se ti becchi una sinusite diventi ancora pi? fastidioso.

[canna1988]

Concordo ma io dicevo che a livello gare serie (dove i Piloti non han bisogno di aiuti e le sospensioni son buone) 10 CV si pagano quasi sempre.

Al nostro livello conta di certo pi? tutto il pacchetto, nel passato erano sospensioni e freni a fare la differenza (spesso a favore delle italiane) adesso ? sopratutto l'elettronica.

Una RSV4 APRC OLD con meno di 180 CV ruota in mano ai pi? secondo me va pi? forte di una S1000RR NEW da oltre 190 CV ruota se guidata senza controlli.

Quello si

[Ark]

Concordo ma io dicevo che a livello gare serie (dove i Piloti non han bisogno di aiuti e le sospensioni son buone) 10 CV si pagano quasi sempre.

Al nostro livello conta di certo pi? tutto il pacchetto, nel passato erano sospensioni e freni a fare la differenza (spesso a favore delle italiane) adesso ? sopratutto l'elettronica.

Una RSV4 APRC OLD con meno di 180 CV ruota in mano ai pi? secondo me va pi? forte di una S1000RR NEW da oltre 190 CV ruota se guidata senza controlli.

Concordo pienamente.

Fine stagione 2013, ho fatto aprire il motore della S1000RR per cambiare pistoni, bronzine, ecc. (6000 km. di pista)

Il meccanico mi ha chiesto se volevo aumentare di 7/8 cavalli la potenza.
Tutto subito ero favorevole, ma parlando con lui, mi ha confidato che la moto sarebbe stata molto piu' scorbutica e nervosa, quindi ho detto di no e abbiamo solo migliorato tolleranze e lavorato sui condotti.

Risultato : molto docile, progressiva e stabile.
(Alpha Racing vende o vendeva la BMW di Melandri....ma chi la tiene????)

[Diapason-Racing]

Ma i fari saranno accesi ..oppure di giorno ci saranno solo i faretti a led ?????

A Novara deve esserci una nebbia cos? fitta, un umido cosi penetrante da rendere il freddo insopportabile.
Impossibile uscire di casa, meglio condinuare a scrivere le stesse bestialit? dal primo post interito :-) :-)
Se fossi in yamaha la moto non ve la venderei nemmeno, fatevi questa fantastica crucca e dormite tutti sogni tranquilli!

Ma tu chi ***** sei e come ti permetti? Fatti i cazzi tuoi primo secondo noi abbiamo pagato regolarmente e a scatola chiusa, siamo su un forum pubblico dove diciamo tutto ci? che ci pare e finch? non ? tutto chiaro critichiamo quanto ci pare.

[Umby m5]

Raga.....
Stiamo tranquilli , libert? di pensiero e di parola, per tutti.....
Attenzione soltanto a non ledere il diritto altrui, scendendo nell' offensivo...
:1:

[Bladerunner72]

Yamaha R1 2015, prima del test: 4 filmati e un sito per conoscerla - Motociclismo

[Diapason-Racing]

Yamaha R1 2015, prima del test: 4 filmati e un sito per conoscerla - Motociclismo

Sapevo benissimo che le provavano in seconda serata italiana, se fanno i furbi postano le notizie luned? mattina in italia

[MiKiFF]

Scusate la domanda che sar? gi? stata fatta 1000 volte ma mi e' venuto un dubbio leggendo le prove, a parte le sospensioni, il gps e le carene carbonio, la M Cos' ha di diverso dalla base?

Credevo serba alluminio contro ferraccio ma pare sia alluminio ancge la base.

Mentre credevo che i cerchi fossero uguali mentre la M li ha forgiati?

[Diapason-Racing]

Scusate la domanda che sar? gi? stata fatta 1000 volte ma mi e' venuto un dubbio leggendo le prove, a parte le sospensioni, il gps e le carene carbonio, la M Cos' ha di diverso dalla base?

Credevo serba alluminio contro ferraccio ma pare sia alluminio ancge la base.

Mentre credevo che i cerchi fossero uguali mentre la M li ha forgiati?

La M ? identica su tutto, di differente carene twill, sistema gps, sospensioni elettroniche ohlins, serbatoio e forcelloni lucidati, serie limitata.

[Bladerunner72]

No Mik, i cerchi sono uguali. Per un errore nella scheda tecnica sul sito italiano la M veniva dati con cerchi in alluminio, mentre poi in realt? sono gli stessi in magnesio della standard.

le differenze sono le carene, le Ohlins ed il GPS, stop.

[CARLOPICONI]

....e le pinze freno dorate

[Umby m5]

Scusate la domanda che sar? gi? stata fatta 1000 volte ma mi e' venuto un dubbio leggendo le prove, a parte le sospensioni, il gps e le carene carbonio, la M Cos' ha di diverso dalla base?

Credevo serba alluminio contro ferraccio ma pare sia alluminio ancge la base.

Mentre credevo che i cerchi fossero uguali mentre la M li ha forgiati?

Sospensioni , carene , gps e gomma posteriore da 200

[CARLOPICONI]

e aggiungo giornate in pista il 28-29 luglio evvaiiiiiii .

[Diapason-Racing]

Niente pubblicheranno gli articoli in orari italiani..

Per Gpone prova Luca Bono

Comunque non so voi ma io alzo le casse ascolto questo suono e mi sbrodolo ogni volta.. il forcellone pi? lo guardo e pi? dico che ? quello di serie.

[YOUTUBE]aAjrfndFBRs[/YOUTUBE]