Non e' questione di 'accontentarsi' ma di volersi prendere qualche rischio a livello affidabilit?, visto quanto si smagriscono scatalizzando.
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R1m 2015....
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Io l'ho messa sul banco, con mappa originale fino a 8mila ? magrissima.. Poi piu su un pelo piu grassa ma sempre magra..Originally posted by BARONCIO View PostDomanda per i possessori di R1 2015: nel caso di montaggio del raccordo elimina-catalizzatore e terminale,? necessario assolutamente rimappare la centralina (sempre che sia possibile,come nel caso delle famose "manzature" nei Suzuki Gsx-R) o montare modulo aggiuntivo, oppure ci si pu? "accontentare" lasciando la centralina standard?
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Rapporti mugello cremona
Ciao a tutti qualcuno sarebbe cosi gentile da darmi rapporti corretti per mugello e cremona. (Se non chiedo troppo anche i tempi in cui girano per capire se possono andar bene anche per me ). Grazie mille. 🏁🏁🏁
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Miki 1'58"3 con 16-42Originally posted by ROBERTOB View PostCiao a tutti qualcuno sarebbe cosi gentile da darmi rapporti corretti per mugello e cremona. (Se non chiedo troppo anche i tempi in cui girano per capire se possono andar bene anche per me ). Grazie mille. 🏁🏁🏁
Jean 2'00" con 16-43
Personalmente monter? 16-43
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Figurati..Originally posted by ROBERTOB View Postgrazie per info sempre molto gentile buona giornata
Ci mancherebbe altro
Buona giornata pure a te...
P.s. Ho ricevuto i cerchi yec , e ho notato che yec fornisce cerchi solo di colore nero
Comunque sia, sembrano rifiniti e verniciati meglio di quelli blu , poi secondo me sulla M stavano sicuramente meglio i cerchi neri
Qualcun altro aveva ordinato i cerchi yec ?
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io sto raccogliendo info,siccome in ottica 2016 sono interessato all'acquisto (valuter? anche le nuove Suzuki e Kawa): Omnia racing mi ha detto che montando decatalizzatore e terminale Akrapovic,non ? richiesta la nuova mappa della ecu. A me pare una cavolata.....
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ho letto qui nel forum che qualcuno ha fatto mappare la ecu originale: ? possibile e a chi vi rivolgente oltre al Santone Peppo Russo?Originally posted by MiKiFF View PostSmagra da paura ai medi ma se in pista stai sopra gli 8000, praticamente sempre, non hai problemi, a parte gli scoppi in rilascio nei tornantini.

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