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Problema sostituzione frecce HELP!

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    #1

    Problema sostituzione frecce HELP!

    Mi dimenticavo sempre di chiedere magari qualcuno ha risolto e mi sa aiutare:

    Ho sostituito le frecce originali con quelle triangolari lightec ancora appena presa la R1 04... succede questo: essendo le lampade delle frecce con un wattaggio diverso dalle originali se si attivano le 4 frecce col triangolino apposito fanno un lampeggio e si spengono e non funzionano piu , bisogna spegnere con la chiave e riaccendere e allora rifungono le frecce, (cosi mi e stato detto dal concessionario)vi e capitato? soluzioni?

    Gracias

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    #2
    Anche a me lo fa...evito di mettere le frecce di emergenza....altrimenti bisognerebbe mettere delle resistenze..insomma un casino....tanto che te ne fai dell'emergenza...

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      #3
      si ok mi e successo una volta di sera di dovermi fermare in autostrada a soccorrere un collega e con la sola freccia destra era un po rischioso

      cmq se qualcuno sa o ha un idea per risolvere questa cosa

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        #4
        Devi mettere delle resistenze!!!!

        Altre soluzioni non ci sono se vuoi rimanere con queste frecce!

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          #5
          Problema quasi irrisolvibile.
          Il vattaggio delle frecce after market ? diverso dalle originali.
          Non si trovano frecce after market con lo stesso vattaggio delle originali e quelle originali hanno un attacco che non va bene su nessuna di quelle after market...

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            #6
            stesso problema da un anno!!ci vorrebbe un elettrico per la soluzione!

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              #7
              Esistono frecce aftermarket compatibili con le luci di emergenza(Io le monto
              e funziona tutto) e ci sono tipi che a corredo portano anche le resistenze
              per ripristinare i valori originali!

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                #8
                Originally posted by DevilR1
                Esistono frecce aftermarket compatibili con le luci di emergenza(Io le monto
                e funziona tutto) e ci sono tipi che a corredo portano anche le resistenze
                per ripristinare i valori originali!
                si' ma noi fessacchiotti che le abbiamo gia' prese....
                ...in tutti i sensi... :P

                vorremmo una soluzione after -aftermarket!!

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                  #9
                  :P Togli le frecce tanto a 240Km chi vuoi che le veda

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                    #10
                    Fercce aftermarket R1 04

                    Ciao, raga, anche io ho lo stesso problema, per? volevo dirvi che inserendo una resistenza da 5 ohm (in modo da ripristinare il wattaggio originale e cio? 10 W anzich? 21W), la tensione sulla lampadina diventa cos? bassa da permettere solo una luce molto fioca e, se vogliamo, di giorno potrebbe non vedersi.
                    Pertanto l'unica soluzione ? quella di reperire sul mercato lampadine da 10 W con l'attacco piccolo. A cercare bene sicuramente si riesce a trovarle.
                    Un lampeggio.

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                      #11
                      Le mie funzionano perfettamente, anche quattro contemporaneamente. Non ho avuto alcun problema, me le ha montate il mecca .

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                        #12
                        eh gli avra montato le resistenze.. ma fanno meno luce

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                          #13
                          Ci vanno i carichi resistivi in parallelo, non scrivete per? che poi fanno meno luce altrimenti ridono pure i polli ok!!!
                          Ragazzi c'era anche un altro MEGA topic sulle frecce....usate la funzione "cerca" vi eviter? sforzi inutili....



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                            #14
                            Carichi resistivi

                            Se permetti non sono d'accordo.
                            Conosci la legge di ohm? Se metto un carico resistivo in parallelo non faccio altro che peggiorare le cose aumentando la quantit? di corrente che passa attraverso il rel? delle frecce. Infatti le lampadine originali della R1 04 sono da 10W quindi I=P/V ovvero 10/12= 0,83 Ampere; le lampadine da 21W richiedono (sempre I=P/V) 1,75 Ampere. Per diminuire la corrente devo aggiungere una resistenza in serie da circa 7,6 ohm. Le lampadine da 21W sono da circa (R=P/I2) 6,86 ohm. Quindi con (7,6+6,86)=14,46 ohm abbiamo (P=V2/R) 9,96W.
                            In questo caso tutto funziona ma le luci sono pittosto fioche perch? la corrente che le attraversa ? troppo bassa o, se vogliamo, la tensione ? circa la met?.

                            Con le resitenza in parallelo sulla lampadina cadono sempre 12V per cui la corrente che vi passa rimane la stessa, ma dal rel? deve transitare anche la corrente che percorre il carico resistivo facendolo funzionare oltre i limiti per i qauli ? stato progettato.

                            Forse i carichi resistivi in parallelo si usano in moto che hanno il problema opposto ovvero hanno di serie lampadine da 21 W e tu ci monti lampadine da 10 watt. In questo caso devi aumentare la corrente appunto.
                            Difatti nel sito che hai postato i suddetti carichi non esistono per yamaha R1 2004.

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                              #15
                              io quoto manetta.... anche le mie non funzionano ma siceramente... NON ME NE PO FREGA DE MENO!

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