Tweet
Ciao a tutti come da titolo ho un problemino con i tubi in treccia che ho appena montato sulla mia R1 '04
premesso che sono della fren tubo ed in particolare quelli in treccia con i raccordi in ergal ho riscontrato i seguenti problemi:
1)Il raccordo a t che dal tubo della pompa porta alle due pinze ha una foratura per vite M4 quando l'originale ? M6
2)Ho rotto inspiegabilmente (secondo me fallato) il tubo che parte dalla pompa freno proprio sulla curva
3)Non mi sembra che siano corrette le misure anche xch? non posso pi? montare il cavalletto sotto il canotto di sterzo e poi il tubo che parte dalla pompa freno interferisce con la plastica di protezione che c'? vicino alla piasta inferiore e per limitare i danni e per evitare pure che interferisca con l'ammo di sterzo l'ho dovuto fascettare alla fork costringendolo ad una curva innaturale che mi fa temere per la sua affidabilit?
Chi mi sa dire se ha avuto problemi analoghi e come posso fare per risolverli
Vi ringrazio in anticipo
premesso che sono della fren tubo ed in particolare quelli in treccia con i raccordi in ergal ho riscontrato i seguenti problemi:
1)Il raccordo a t che dal tubo della pompa porta alle due pinze ha una foratura per vite M4 quando l'originale ? M6
2)Ho rotto inspiegabilmente (secondo me fallato) il tubo che parte dalla pompa freno proprio sulla curva
3)Non mi sembra che siano corrette le misure anche xch? non posso pi? montare il cavalletto sotto il canotto di sterzo e poi il tubo che parte dalla pompa freno interferisce con la plastica di protezione che c'? vicino alla piasta inferiore e per limitare i danni e per evitare pure che interferisca con l'ammo di sterzo l'ho dovuto fascettare alla fork costringendolo ad una curva innaturale che mi fa temere per la sua affidabilit?
Chi mi sa dire se ha avuto problemi analoghi e come posso fare per risolverli
Vi ringrazio in anticipo
Comment