Pressione pneumatici....

[Dottor setting]

Voi kosa mi konsigliate su pirelli diablo corsa sulla mia vyp 02
Io avevo pensato 2,4 ant e 2.5 post....
per un uso corsaiolo su strade montane
piu ke altro vorrei una pressione ke mi konsetisse di far lkavorare al mejo le gomme per kome utilizzo io la moto(vedi sopra) ...ah se puo essere importante io peso 90 kg a secco Se mi abbuffo e poi nn vado al cesso anke 92,5

[Bemat]

io le tengo a 2.4 ant e 2.6 post quando fa caldo... in inverno leggermente pi? bassa (2.3 ant - 2.4/2.5 post)

[Lele-R1-Crash]

io le tengo a 2.4 ant e 2.6 post quando fa caldo... in inverno leggermente pi? bassa (2.3 ant - 2.4/2.5 post)

Dovresti fare esattamente il contrario !!

Con lo scaldarsi (im base alle leggi dei gas) aumenta la pressione !

Quindi in inverno quando le gomme si scaldano meno dovresti mettere una pressione piu' bassa ..

Come pressioni cmq mi sembrano corrette (2.5 post e 2.3 ant ... per l'estate) ma se fai uso pistaiolo sui passi montani (COSA CHE SCONSIGLIO FORTEMENTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) per molti KM consecutivi abbassali qualche punto decimale in modo che scaldandosi la pressioni diventi corretta. (come del resto si fa SEMPRE in pista)

[Bemat]

io le tengo a 2.4 ant e 2.6 post quando fa caldo... in inverno leggermente pi? bassa (2.3 ant - 2.4/2.5 post)

Dovresti fare esattamente il contrario !!

Con lo scaldarsi (im base alle leggi dei gas) aumenta la pressione !

Quindi in inverno quando le gomme si scaldano meno dovresti mettere una pressione piu' bassa ..

Come pressioni cmq mi sembrano corrette (2.5 post e 2.3 ant ... per l'estate) ma se fai uso pistaiolo sui passi montani (COSA CHE SCONSIGLIO FORTEMENTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) per molti KM consecutivi abbassali qualche punto decimale in modo che scaldandosi la pressioni diventi corretta. (come del resto si fa SEMPRE in pista)

appunto... inverno pressione pi? bassa cos? le gomme entrano prima in temperatura.. come scritto sopra o sbaglio?

[macicca]

Uh? ragazzi..... confusione?

In soldoni, la gomma deve lavorare ad una certa pressione, diciamo (sparo a caso) 2.9 bar. Se ? estate, la gomma si scalder? molto e anche i gas all'interno, quindi a freddo la gomma va regolata bassa, io tengo 2.3 d'estate e 2.1-2 in pista. D'inverno 2.4/2.5 visto che la gomma scalder? di meno e ci sar? una minore dilatazione del gas....

Quindi in inverno pressione + alta e d'estate + bassa!

[Dottor setting]

ok grazie raga optero per 2.3 ant e 2.5 post per ora, poi quando scalda di brutto vedro al momento................

[Lele-R1-Crash]

Uh? ragazzi..... confusione?

In soldoni, la gomma deve lavorare ad una certa pressione, diciamo (sparo a caso) 2.9 bar. Se ? estate, la gomma si scalder? molto e anche i gas all'interno, quindi a freddo la gomma va regolata bassa, io tengo 2.3 d'estate e 2.1-2 in pista. D'inverno 2.4/2.5 visto che la gomma scalder? di meno e ci sar? una minore dilatazione del gas....

Quindi in inverno pressione + alta e d'estate + bassa!

Casso ho errato a scrivere !!!!!!!!!!!!!!!
Cmq intendevo dire

Estate le gomme si scaldano pi piu' quindi aumenta di piu' la pressione e quindi va tenuta inizialmente piu' bassa.
Inverno le gomme si scaldano di meno e quindi aumenta poco la pressione e quindi va tenuta inizialmente piu alta.

Scusate per il casino sopra .....

P.S. qualcuno ha provato a girare in pista con una gomma riparata ?