Eh, appunto
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Mugello: k5 vs r1 2015
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Con un BMW o un'Aprilia RF forse, con un K5 originale (dato che la R1M era originale di motore e senza completo, che avevo sul K5, ARATA, +8CV rispetto al Yoshi originale) solo nel rettilineo 1 secondo in pi?, in curva sono entrato piano rispetto a quanto facevo col K5 per rischiare meno, ma ho dato il doppio del gas in uscita confidando nel TC e cosa fondamentale la moto era messa bene ciclisticamente ovunque senza soluzioni di compromesso grazie a ohlins che si autotaravano in continuo in ogni fase della guida...Originally posted by desmoteo21 View Postaraby non lo sto sminuendo, anzi.
quel tempone lo ha fatto lui, con alcuni fattori, ma lo ha fatto lui dando(secondo me) troppi meriti alla moto, mentre (secondo me) quel tempo (o simile) quel giorno lo avrebbe fatto anche con un altra moto.
... quindi, ripeto, dei 3.5 secondi differenza sul tempo best secondo me almeno 2 sono di moto, il resto son pista e gomme migliorate...
... fermo fermo non sono ancora ma 10 anni fa, a 28 anni, guidavo di certo meglio e prendendomi pi? rischi dove conta per il tempo, in staccata, ingresso e percorrenza.
Last edited by MiKiFF; 26-10-16, 08:58.
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