batteria Yamaha R1 2016

[BARONCIO]

Di certo ci sar? gi? qualche post a riguardo, ma io sono suonato per cui pongo nuovamente il quesito.
Nonostante fosse sotto mantenimento di carica, la batteria Yuasa YTZ7S(F) della mia R1 2016 ? morta, per cui coglierei l'occasione per acquistare una batteria al litio.
Domanda: Quale?
Skyrich?
V-lithium?
serve un mantenitore di carica apposito?

[Pinzo™]

Di certo ci sar? gi? qualche post a riguardo, ma io sono suonato per cui pongo nuovamente il quesito.
Nonostante fosse sotto mantenimento di carica, la batteria Yuasa YTZ7S(F) della mia R1 2016 ? morta, per cui coglierei l'occasione per acquistare una batteria al litio.
Domanda: Quale?
Skyrich?
V-lithium?
serve un mantenitore di carica apposito?

marca vedi tu, basta che siano LiFePO4....ti suggerisco di contattare Kindly che le vende...

[BARONCIO]

marca vedi tu, basta che siano LiFePO4....ti suggerisco di contattare Kindly che le vende...

grazie mille!

[tonyr6]

Occhio, in Yamaha sconsigliano la litio, sembra che potrebbe entrare in conflitto con l'imu, cos? mi ? stato detto....
Qualcuno che ha provato, potrebbe confermare o meno, nel dubbio aspetterei qualche parere di chi ha gi? fatto il cambio


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[Ace31]

Occhio, in Yamaha sconsigliano la litio, sembra che potrebbe entrare in conflitto con l'imu, cos? mi ? stato detto....

Ho un amico che corre con la 2015; tempo fa ho chiesto info per una batteria al litio per avere un po' pi? di spunto all'avvio, perch? mi sembra patetico che faccia quella fatica tutte le volte (anche se in effetti anche senza manutentore non mi ha mai dato problemi).
La sua risposta : "la puoi montare, per? devi fissarla bene se no rompe il c@zzo alla piattaforma inerziale e da errore 98" (nota : dal manuale errore 98 - l'ECU non pu? ricevere segnali di guasto dall'IMU o non pu? ricevere segnali normali

[BARONCIO]

Ho un amico che corre con la 2015; tempo fa ho chiesto info per una batteria al litio per avere un po' pi? di spunto all'avvio, perch? mi sembra patetico che faccia quella fatica tutte le volte (anche se in effetti anche senza manutentore non mi ha mai dato problemi).
La sua risposta : "la puoi montare, per? devi fissarla bene se no rompe il c@zzo alla piattaforma inerziale e da errore 98" (nota : dal manuale errore 98 - l'ECU non pu? ricevere segnali di guasto dall'IMU o non pu? ricevere segnali normali

infatti mi pare che vengano forniti degli spessori per il montaggio (anche perch? dovrebbe essere pi? piccola rispetto all'originale).

[Pinzo™]

infatti mi pare che vengano forniti degli spessori per il montaggio (anche perch? dovrebbe essere pi? piccola rispetto all'originale).

proprio cos?, anche perch? mi pare ovvio che una batteria debba stare ferma e non sballottare nel suo alloggiamento....!

[BARONCIO]

proprio cos?, anche perch? mi pare ovvio che una batteria debba stare ferma e non sballottare nel suo alloggiamento....!

Ma qualcuno di voi l'ha installata? pareri?

[Ultrone]

Okkio che la batteria della R1 non ? una classica batterial al piombo, ma di tipo VRLA, ovvero Valve-Regulated Lead-Acid battery.

Questo significa che ha modalit? particolari di ricarica, che se non rispettate, portano al danneggiamento della stessa.

La batteria ? quasi sempre a 12,8V, od anche di pi?, se scende sotto i 12,8 deve essere ASSOLUTAMENTE ricaricata con tempi molto lunghi.

Se poi scende sotto gli 11 volt ? proprio da buttare via!

Ocio alla ricarica con dispositivi di ricarica non adeguati...

[tonyr6]

Okkio che la batteria della R1 non ? una classica batterial al piombo, ma di tipo VRLA, ovvero Valve-Regulated Lead-Acid battery.

Questo significa che ha modalit? particolari di ricarica, che se non rispettate, portano al danneggiamento della stessa.

La batteria ? quasi sempre a 12,8V, od anche di pi?, se scende sotto i 12,8 deve essere ASSOLUTAMENTE ricaricata con tempi molto lunghi.

Se poi scende sotto gli 11 volt ? proprio da buttare via!

Ocio alla ricarica con dispositivi di ricarica non adeguati...

analisi perfetta.mi permetto di fare qualche aggiunta:
la tensione da me riscontrata ? intorno a12,8-12,91.
Quando ho smanettato per via delle prove durante l'installazione della CCU, ? calata fino a 12,5 e devo dire che a quel punto temevo per la messa in moto ma ? stata perfetta.
Lo stesso manuale di officina se ben ricordo indica tensione ideale compresa nei valori da me riscontrati (12,5-12,8)

[BARONCIO]

analisi perfetta.mi permetto di fare qualche aggiunta:
la tensione da me riscontrata ? intorno a12,8-12,91.
Quando ho smanettato per via delle prove durante l'installazione della CCU, ? calata fino a 12,5 e devo dire che a quel punto temevo per la messa in moto ma ? stata perfetta.
Lo stesso manuale di officina se ben ricordo indica tensione ideale compresa nei valori da me riscontrati (12,5-12,8)

infatti ho prestato molta attenzione, ma la batteria ? andata ko a causa di uno sbalzo dovuto al fatto che la mia compagna aveva acceso forno,lavatrice e via dicendo, causando lo scatto del contatore.
Ad ogni modo ho appena preso batteria al litio.

[tonyr6]

infatti ho prestato molta attenzione, ma la batteria ? andata ko a causa di uno sbalzo dovuto al fatto che la mia compagna aveva acceso forno,lavatrice e via dicendo, causando lo scatto del contatore.
Ad ogni modo ho appena preso batteria al litio.

facci sapere come va la litio....