problema freno r1m 2015

[darren]

in sintesi.... sono al red bull ring e mi va quasi a pacco il freno.
ma non sempre, lo fa quando gli gira.
gli do 2 pompate e torna a posto.
chiaramente non. sto girando spensierato.
cambio la pompa.
uguale.
cambio le pastiglie.
uguale.
fatti 5 spurghi.
uguale.
potrebbe essere il sistema abs o pi? precisamente l' ubs
che. va in crisi secondo voi?
? possibile disinserirlo senza smontarlo?
magari togliendo i fusibili
associati?
grazie a tutti in anticipo

[tonyr6]

dico un'eresia.... sulla M dovresti avere la possibilit? di escludere l'abs se non ricordo male...
Fallo, di conseguenza escludi l'ubs e cominci a farti un'idea un pochino pi? chiara

[darren]

e come si fa??

[Cancellino]

Con la M non si esclude abs purtroppo

[Frodo46]

Non si pu? escludere l'abs... Ecco allora esiste questo problema dei freni.. Tutti dicono di non averlo io l'ho sempre avvertito

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[tonyr6]

da quello che avevo letto in giro, si pu? disabilitare solo sulla M, la base non d? questa possibilit?, quale sia l'operazione da farsi, onestamente nn saprei...

[Frodo46]

Non si pu? disattivare nemmeno li che io so

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[BARONCIO]

in sintesi.... sono al red bull ring e mi va quasi a pacco il freno.
ma non sempre, lo fa quando gli gira.
gli do 2 pompate e torna a posto.
chiaramente non. sto girando spensierato.
cambio la pompa.
uguale.
cambio le pastiglie.
uguale.
fatti 5 spurghi.
uguale.
potrebbe essere il sistema abs o pi? precisamente l' ubs
che. va in crisi secondo voi?
? possibile disinserirlo senza smontarlo?
magari togliendo i fusibili
associati?
grazie a tutti in anticipo

Domanda: come fai lo spurgo? lo sai vero che con l'abs non si esegue in maniera diciamo "convenzionale"?

[darren]

Domanda: come fai lo spurgo? lo sai vero che con l'abs non si esegue in maniera diciamo "convenzionale"?

e come si fa?

[BARONCIO]

e come si fa?

prima si inserisce l'olio
poi spurghi normalmente per togliere il grosso dell'aria
poi si fa spurgare pompa abs varie volte (quando in diagnosi attiva abiliti la funzione spurgo pompa , le elettrovalvole di pressione e il motore pompa si attivano per togliendo eventuali bolle di aria rimaste)
poi si procede con lo spurgo manuale per scrupolo.

[darren]

prima si inserisce l'olio
poi spurghi normalmente per togliere il grosso dell'aria
poi si fa spurgare pompa abs varie volte (quando in diagnosi attiva abiliti la funzione spurgo pompa , le elettrovalvole di pressione e il motore pompa si attivano per togliendo eventuali bolle di aria rimaste)
poi si procede con lo spurgo manuale per scrupolo.

ok, grazie.
purtroppo non ? un problema di spurgo.
perch? fosse stata una bolla d'aria non frenava minimamente.
invece qui si lasciava andare random.
ogni tanto frenava benissimo, ogni tanto zero.
subito dopo si ripigliava e frenava ancora bene.
comincio a credere sia un problema elettronico dell abs-ubs
messo alla frusta sfasa.......

[lopossum]

io ho risolto cambiando pasticche,dischi, smontando abs e infine montando una pompa brembo da 17 anziche' da 19. adesso frena bene e in modo costante.

[lopossum]

il tutto per gradi e in quell' ordine sopra descritto.

[moslebrut]

Ciao
il RBR stressa molto il freno
a me comunque ? successa la stessa cosa ed anche peggio, visto che mi si ? piegata la flangia dei dischi a causa del caldo.
L'origine del problema era un paraolio della forcella che perdeva un pochino. L'olio andava dentro le pinze o sul disco immaginiamo...

Magari dai una controllata se lo stelo ? umido

[darren]

Ciao
il RBR stressa molto il freno
a me comunque ? successa la stessa cosa ed anche peggio, visto che mi si ? piegata la flangia dei dischi a causa del caldo.
L'origine del problema era un paraolio della forcella che perdeva un pochino. L'olio andava dentro le pinze o sul disco immaginiamo...

Magari dai una controllata se lo stelo ? umido

i paraoli sono a posto, ho smontato le pastiglie.....
sbs dual sinter.
sono piegate 😱😱😱
sicuramente hanno inciso nel
comportamento anomalo.....