PRESSIONE GOMME

[av]

Ho letto su SuperbikeItalia che la pressione gomme consigliata dalle case vale per l'uso stradale e tiene conto del fattore consumo.
In pratica consigliano pressioni abbastanza alte tipo ant. 2.5 e post. 2.9
L'articolo sostiene che abbassando la pressione si migliora il grip in quanto c'? pi? gomma a terra ma, ovviamente, si consuma pi? gomma.
Premesso che non me ne frega niente del consumo delle attuali gomme (ora ho Dunlop 207RR) e con l'R1 2001 vado solo sui passi, mi consigliate le pressioni ottimali.
ciao

[Jacque Attack]

si pazzzzzzzzz...

2.3 anteiore.... 2.5 post....e km..ne faccio circa 5000

[Greyfox]

2.2 e 2.5....anche qualcosa meno non mi dispiace.
2.5 e 2.9 sono pressioni consigliate a pieno carico (pilota,passeggero,bagaglio,ecc....).

[ace]

mahhh.... secondo me ne dicono di bellinate in giro....
se la gomma ? + gonfia... ha meno superfice di contatto... ergo la forza necessaria all'avanzamneto viene scaricata su meno cm2 che si consumano quindi di +.... inoltre la gomma pi? gonfia ha la tendenza a scivolare di pi?... ancora aumenta il consumo... e per finire la mescola ? calcolata in base alla temperatura della gomma in condizioni di pressione consigliata... con pressioni diverse la temperatura va fuori dal range ottimale causando un consumo anomalo....

il bello che paghi pure per leggere le opinioni di sti luminari.....

[spettinato]

si pazzzzzzzzz...

2.3 anteiore.... 2.5 post....e km..ne faccio circa 5000

io 2.4 e 2.5

[Ruffryders]

2.2/2.3 all'anteriore e 2.4/2.5 al posteriore secondo la temperatura esterna.
Se devo portare qualcuno le gonfio un 0.2 bar in pi?.

[frankie_]

Io sono fuori range
2.1 ant 2.2 post consumo un casino ma mi importa una sega.

Quello che posso dirti ? che dipende molto da cosa devi fare e dal tipo d gomma.

Se vai al mare tieni la pressione 2.5ant 2.9 post,
se vai in pista tienila bassa, comunque prendi sempre i riferimenti che la casa costruttriche della tua gomma ti consiglia sono loro a sapere come deve lavorare quel tipo d gomma n? superbike n? la Yamaha.

[TheAhem]

state generalizzando un p? troppo, le pressioni basse in pista sono dovute anche ad un fattore di riscaldamento maggiore che riporta il tutto ad un livello maggiore.

in generale bisogna considerare
mescola della gomma
uso che si fa (strada/pista, touring o sportivo)
carico della moto

poi ogni casa consiglia una sua pressione studiata per lavorare in certe situazioni

esempio usare una gomma stradale in pista ? una mera cazzata, mentre usare una in mescola fuori ? identico a meno che non si porti in temperatura e si possa sfruttare appieno, ovvo che l'asfalto stradale ? quasi sempre molto meno abrasivo di uno da pista ...

[Iena R1]

Io con i DC tengo 2.3 davanti e dietro. Anche se ogni manometro che uso mi da un valore diverso e questo mi preoccupa un po

[spettinato]

state generalizzando un p? troppo, le pressioni basse in pista sono dovute anche ad un fattore di riscaldamento maggiore che riporta il tutto ad un livello maggiore.

in generale bisogna considerare
mescola della gomma
uso che si fa (strada/pista, touring o sportivo)
carico della moto

poi ogni casa consiglia una sua pressione studiata per lavorare in certe situazioni

esempio usare una gomma stradale in pista ? una mera cazzata, mentre usare una in mescola fuori ? identico a meno che non si porti in temperatura e si possa sfruttare appieno, ovvo che l'asfalto stradale ? quasi sempre molto meno abrasivo di uno da pista ...

ha chiesto x uso stradale

[THE ONE]

2.3 anteriore 2.1 posteriore

[macicca]

Estate 2.3 2.3/4............
Inverno alzo a 2.5 2.6

[yzfr1rossa]

2.5 - 2.5 per uso strada

[av]

Provate ad andare sul sito
http://two-wheels.michelin.com. Vi fa sciegliere la moto e poi spara pneumatici e pressioni. Per R1 04, pressioni avanti e dietro a 2,9 bar!!!