[R6 '99] Primi accorgimenti

[skizzik]

Ecco il mio primo post qui come possessore di un Yamaha
Allora devo fare principalmente 2cose domani mattina:
Regolare le sospensioni a livello base
Controllare se gli anabbaglianti sono collegati.

Per la prima l'unico dubbio che ho ? che le forcelle sono di una 2002 e rifatte WP, i valori di normalita' vanno bene anche su questa forcella?

Per la seconda quali carene devo smontare per poter controllare gli attacchi delle luci?
Non il libretto sotto mano e prima che non ci sia scritto chiedo consiglio a voi.

Devo imparare parecchie cose, siate pazienti

[AndreaRS250]

regola il precarico per il tuo peso...
scommetto che lit ha gi? indurito l'anteriore per ovviare il problema di base della r6 originale: sospensione anteriore cedevole con conseguente spostamento di carico eccessivo sull'anteriore durante le frenate decise che comporta dei begli scodamenti (penso sia anche il problema di samuele-noiaz).
Poi penso che ci sia da aumentare la frenatura in compressione o il precarico del mono posteriore per evitare che la moto si "sieda" quando apri il gas ancora in piega = aumento dell'interasse = allarga la traiettoria.

A casa ho un bell'articoletto a riguardo... appena torno ti posto i click.

Ovviamente se ho detto baggianate... siate clementi

[lithium]

Skizz...per i fari basta smontare i due convogliatori laterali, cio? i due pezzi di plastica che stanno ai lati del cupolino, da li accedi tranquillamente al grupo faro, e controllo se ho scazzato qualche collegamento...
Le regolazioni che hai sulla moto sono rigidissime, dai almeno due click al mono perch? ? alla massima rigidit?, e per l'anteriore allenta un p? la compressione...? stata regolata con gli slick montati, quindi per essere sicuro dovresti provarla...non intervenire radicalmente ammorbidisci un pelo e basta, il resto lo fai dopo averla sentita andare...

[skizzik]

ho letto piu' volte che bisogna partire dalla configurazione base e volevo partire da quella
pero' posso partire anche da quella presente ammorbidendo tutto di un paio di click

Andre l'articolo m'interessa

[lithium]

Skizz....considera che esserdo rifatto l'anteriore hai una forcella pi? efficace, quindi mettendo le configurazioni originali te la potresti trovare comunque rigida, come ti ho gi? detto alleggerisci un fili e poi aspetta di provarla per vedere con esattezza come vuoi che si comporti, a me piace la moto nervosa, per questo ? rigidissima....

[skizzik]

in effetti volevo, per l'inizio, una moto piu' user-friendly
anche se mi trovo con la moto leggermente rigida con le configurazioni originali fa nulla, pensavo in effetti di usare anche le configurazioni del mono per 2 persone

[lithium]

per il mono allora bastano due click, non ha mai trasportato il passeggero quindi ? anocora parecchio in forma, due dovrebbero bastare...anche perch? tra te e ro...non fate un grossisimo peso...quindi forse anche tre...

[skizzik]

ok, grazie
lo ammorbidisco di 3 click e per la forcella al max la lascio piu' rigida di 1 rispetto al normale e provo

[AnnaR6]

Ciao a tutti. Anch'io ho una R6 del 1999, perci? pensavo di approfittare dei consigli che avete scritto qui per regolare anche la mia di moto. Peccato che, per quanto io mi impegni a leggere e rileggere le vostre istruzioni, per me tutto ci? resta ARABO .
Ma porca miseria, per capirci qualcosa di meccanica, ? proprio necessario nascere uomini? Dev'essere che ce l'avete nel sangue...
E io ? meglio se continuo ad evitare di metterci le mani sulla mia R6, che dite...