Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Considerazioni R1 04 e Suzuki K5 rispetto al passato....
No non sono triste..? che non vorrei cambiare casacca :d ...
Sai com'? poi mi tocca cominciare ad andar forte anche col Suzu....
Devo postare da un altra parte.....
No..ho deciso resto Yamahaista
Re: Considerazioni R1 04 e Suzuki K5 rispetto al passato....
Originally posted by anotherway
Lo s? che un argomento visto e stravisto, ma sapete dopo averle provate entrambe a lungo( ho un amico che ha preso il K5 ed io ho la R1 04 quind ce le siamo scambiate) ed avendo avuto suzuki k2 e R1 di tutte le annate....
Cavolo si sono invertiti i ruoli... non pensavo fosse possibile
Vi ricordate i K1-2
Avete presente le R1 98 e 00
Adesso ? cos?:
R1 04 pi? larga pi? lunga del k5 pi? stabile meno nervosa di motore
K5 corto strettissimo ed incazzatissimo ai medi
Le moto si equivalgono ma vedere un Suzuki che io e altri abbiamo sempre scherzosamente definito una nave cos? stretto e corto mi f? sempre specie...
Lamps.....
Ma mica ? vero...
:d
... la suzu ? pi? svelta ma anche pi? stabile, ha pi? medi ma anche maggiore linearit? e pastosit? di erogazione...
... in compenso la R1 ha pi? traxione, tutto qui...
Senxa contare ke con la yamaha al mugio 05 in scioltexxa col kaxxo ke lo fai!!!
Re: Considerazioni R1 04 e Suzuki K5 rispetto al passato....
Originally posted by MiKiFF
Senxa contare ke con la yamaha al mugio 05 in scioltexxa col kaxxo ke lo fai!!!
Miki si potrebbe dire anche il contrario!
Ma il dato di fatto ? che una moto uscita un'anno dopo e per giunta una Suzuki(Per anni punto di riferimento in pista per le altre marche)non ? pi? la regina ma bens? costretta a inseguire e stringere i denti!
Tutti si aspettavano un razzo............ ma invece sono l? testa a testa!
Re: Considerazioni R1 04 e Suzuki K5 rispetto al passato....
Originally posted by anotherway
Lo s? che un argomento visto e stravisto, ma sapete dopo averle provate entrambe a lungo( ho un amico che ha preso il K5 ed io ho la R1 04 quind ce le siamo scambiate) ed avendo avuto suzuki k2 e R1 di tutte le annate....
Cavolo si sono invertiti i ruoli... non pensavo fosse possibile
Vi ricordate i K1-2
Avete presente le R1 98 e 00
Adesso ? cos?:
R1 04 pi? larga pi? lunga del k5 pi? stabile meno nervosa di motore
K5 corto strettissimo ed incazzatissimo ai medi
Le moto si equivalgono ma vedere un Suzuki che io e altri abbiamo sempre scherzosamente definito una nave cos? stretto e corto mi f? sempre specie...
Lamps.....
Piu' lunga e larga solo per le sovrastrutture!
La Yama ? molto piu' stretta e corta se consideri le misure del telaio!
L'interasse ? di 1395 contro 1405, non parliamo della travi del telaio
Esteticamente poi...ma sono il solo a considerarla orribile?
Per quel che riguarda il motore hanno caratteri diversi e dipende dalla preferenze personali, piu' coppia il Suzu e piu' allungo la Yama. Su strada ? preferibile la prima ma in pista occorre considerare anche un deterioramento superiore del pneumatico post. che il Suzu ha mostrato probabilmente per i vigorosi medi.
Re: Considerazioni R1 04 e Suzuki K5 rispetto al passato....
Originally posted by MaXX
Originally posted by anotherway
Lo s? che un argomento visto e stravisto, ma sapete dopo averle provate entrambe a lungo( ho un amico che ha preso il K5 ed io ho la R1 04 quind ce le siamo scambiate) ed avendo avuto suzuki k2 e R1 di tutte le annate....
Cavolo si sono invertiti i ruoli... non pensavo fosse possibile
Vi ricordate i K1-2
Avete presente le R1 98 e 00
Adesso ? cos?:
R1 04 pi? larga pi? lunga del k5 pi? stabile meno nervosa di motore
K5 corto strettissimo ed incazzatissimo ai medi
Le moto si equivalgono ma vedere un Suzuki che io e altri abbiamo sempre scherzosamente definito una nave cos? stretto e corto mi f? sempre specie...
Lamps.....
Piu' lunga e larga solo per le sovrastrutture!
La Yama ? molto piu' stretta e corta se consideri le misure del telaio!
L'interasse ? di 1395 contro 1405, non parliamo della travi del telaio
Esteticamente poi...ma sono il solo a considerarla orribile?
Per quel che riguarda il motore hanno caratteri diversi e dipende dalla preferenze personali, piu' coppia il Suzu e piu' allungo la Yama. Su strada ? preferibile la prima ma in pista occorre considerare anche un deterioramento superiore del pneumatico post. che il Suzu ha mostrato probabilmente per i vigorosi medi.
Le prove delle moto le leggi su topolino????
Quale allungo ha la jamacka piu' del suzu?????
Sei meglio di zelig credimi!!!!
Poi dire che ? brutta una moto 1000 che sembra un 250 per le dimensioni!!!! lascia perdere!!!!!
Re: Considerazioni R1 04 e Suzuki K5 rispetto al passato....
[]
Le prove delle moto le leggi su topolino????
Quale allungo ha la jamacka piu' del suzu?????
Sei meglio di zelig credimi!!!!
Poi dire che ? brutta una moto 1000 che sembra un 250 per le dimensioni!!!! lascia perdere!!!!! [/quote]
St? moto sar? indubbiamente efficace , avr? sicuramente pi? motore dell'R1 , ma per il resto , fattene una ragione , ? brutta quanto una chiamata in guerra , non c'? soggettivit? che tenga : il designer suzuki dev'essere , da tempo immemorabile un infiltrato della concorrenza , diversamente non si spiegherebbe una sequela di moto una pi? brutta dell'altra , per non parlare delle colorazioni orride che via via propone...
Comment