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Che chiodo che diventa la moto in quota!

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    #16
    mi son fatto un ripasso :d
    il calo della potenza ? quantificabile in un 1% ogni 100m fino ai 3000m , quindi a 1200 si ha un -12% che vuol dire 93cv invece di 105 ...

    ma siam sicuri che una moto di 93cv non impenna? o forse dipende solo dal fatto che la potenza per impennare si ha a regimi diversi e quindi ci disorienta un po' il polso :d

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      #17
      la R1 non ha la prima di un R6, quindi le capacita "pinnatorie" della 1000 in altura non sono paragonabili!

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        #18
        Originally posted by Oma-R
        la R1 non ha la prima di un R6, quindi le capacita "pinnatorie" della 1000 in altura non sono paragonabili!
        Azz... anche questo ? vero, a pari rapporti salterebbe su da paura un R1, anche in quota

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          #19
          Originally posted by Iena R1
          Originally posted by Oma-R
          la R1 non ha la prima di un R6, quindi le capacita "pinnatorie" della 1000 in altura non sono paragonabili!
          Azz... anche questo ? vero, a pari rapporti salterebbe su da paura un R1, anche in quota
          e certo, se pensi che una R1 04 ha una prima da 150 all'ora e passa....

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