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Traction-control su R6 2006?!?!?

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    #1

    Traction-control su R6 2006?!?!?

    Da quanto si desume da questo sito www.raptorsandrockets.com/news.html
    (alla voce R6 136bHp) la novit? derivata dalla MotoGP di cui si accenna sull'anteprima del sito ufficiale Yamaha sar? proprio il traction control.....

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    #2
    e dopo come faccio a fare i Burn-out???????!!!!!!!

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      #3
      su un 600?? me pare na stronzata :d

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        #4
        sar? il pretesto x farla pagare 300 euro in + :d

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          #5
          Originally posted by spettinato
          su un 600?? me pare na st******* :d
          Quotone!!!!!!

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            #6
            jo trovato la ragione per non comprarla!

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              #7
              bella merda

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                #8
                se ? cos?-- ? na cagata

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                  #9
                  l'eletronica sulle macchine..potr? anche essere la moto + potente...la migliore ciclisticamente...e quella che da tre secondi a tutte su qualunque pista a parit? di manico..

                  ma la moto per me ? essenziale..e vera...a controllare la trazione deve essere il polso di chi c'? sopra...non un aggegino eletronico..queste sono le moto...dure e crude...l'eltronica lasciatela alle finte sportive tedesche per vecchi propietari facoltosi incapaci di guidare che nel pieno di una crisi di mezza et? si prendono la macchina per sentirsi giovani e credono che dandoci dentro col gas poassano recuperare la loro giovinezza nonostante i riflessi perduti e le indiscusse incapacit? di guida...

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                    #10
                    armadillo..potrei farti incontrare qualcuno che scrive qua dentro ed ha un BMW naftone :d (ciao Ing.!)..ti assicuro che in pista spacca di brutto con la RSV ex ESTK 03

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                      #11
                      Secondo me in Yamaha col traction.c pensano di incrementare le vendite
                      con questo aggeggio che dovrebbe rendere la moto + "facile"....idea mia....

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                        #12
                        Ma a che serve sta cosa? Per spalancare tutto quando si ? in piega? O per spalancare anche sul bagnato?

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                          #13
                          Originally posted by ShoR
                          armadillo..potrei farti incontrare qualcuno che scrive qua dentro ed ha un BMW naftone :d (ciao Ing.!)..ti assicuro che in pista spacca di brutto con la RSV ex ESTK 03
                          l'ho scritto...pu? anche darmi un minuto al mugello xk? si fa tutte le curve a gas splancato...ma una moto del genere non la prenderei mai xk? x me non serve sulla moto...la cosa bella della moto e che chi c'? sopra che deve fare la differenza...non lo stupido marchingegno...

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                            #14
                            bello sarebbe se fosse attivabile con un tastino

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by JfK
                              bello sarebbe se fosse attivabile con un tastino
                              ok, cos? sarebbe una buona idea... magari quando piove non rischiamo intraversate esagerate... ma il traction control, che la moto sia 600 o 1000... me pare proprio na cacata se non ? possibile inserirlo a proprio piacimento!

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