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    #16
    jimfa, io credo che il 180 vada bene sui mille finchè non si gira forte...quando i tempi cominciano ad essere interessanti si rischia un po'...parlo per noi amatori...credo che un pilota sarebbe in grado di gestire meglio le eventuali perdite di aderenza...purtroppo l'amatore ama spalancare malamente e la volta che parte la moto non è in grado di tenerla

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      #17
      Originally posted by feperis
      jimfa, io credo che il 180 vada bene sui mille finch? non si gira forte...quando i tempi cominciano ad essere interessanti si rischia un po'...parlo per noi amatori...credo che un pilota sarebbe in grado di gestire meglio le eventuali perdite di aderenza...purtroppo l'amatore ama spalancare malamente e la volta che parte la moto non ? in grado di tenerla
      Beh, vorra dire che andr? piano...fino a quando non s?
      Ciao e grz ankora

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