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una domandina rapida su r6

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    #1

    una domandina rapida su r6

    scusate, st? discuteno via mail con un amico che ha una r6 del 2000, i possessori di tale moto come fanno a controllare il livello olio se non c'? la finestrella sul carter?
    grazie
    v.

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    #2
    ho avuto l'R6 2000 e non ricordo bene tutti i particolari ma mi sembra di ricordare che dovrebbe esserci un'astina di controllo come nei modelli pi? recenti direttamente sul tappo .
    ripeto non ne sono pienamente sicuro quindi accogli la mia risposta con beneficio di inventario bye bye

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      #3
      c'è il tappo con l'asta...

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        #4
        c'è l'astina dal lato sinistro della moto...

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          #5
          veramente è sul lato destro....ma l'importante è che ci sia

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            #6
            Si, anche io ce l'ho avuta e confermo che ha l' astina a destra

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              #7
              confermo anch'io c'è l'astina

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                #8
                quoto l'astinaaaaaa

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                  #9
                  astina......sul lato dx.....sotto il tappo.....
                  r6 2000 il primo amore non si scorda mai!!!!! MAI MAI MAI

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                  • Font Size
                    #10
                    Ecchettefrega dell'astina!!!
                    Ogni tanto quando vai a far spesa prendi un litro d'olio d'oliva e glie lo aggiungi!!!

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                      #11
                      confermo
                      c'e' l'astina

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                        #12
                        A motore caldo (e spento) lascia la moto sul cavalletto laterale.
                        Svita il tappo dell'olio che si trova a destra, pulisci l'astina dall'olio e reinseriscilo nel foro appoggiandolo solamente nella sua sede, senza avvitarlo.
                        Solleva nuovamente il tappo e verifica il livello sull'astina.

                        Lampeggi dal gixxo

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                          #13
                          l'olio si verifica a moto dritta, non sul cavalletto laterale

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                            #14
                            URCA... che dimenticanza... Grazie Lello

                            Rettifico:

                            A motore caldo (e spento) lascia la moto sul cavalletto laterale.
                            Svita il tappo dell'olio che si trova a destra, pulisci l'astina dall'olio e reinseriscilo nel foro appoggiandolo solamente nella sua sede, senza avvitarlo.
                            Metti la moto dritta, solleva nuovamente il tappo e verifica il livello sull'astina.

                            Lampeggi dal gixxo

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                              #15

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