YAMAHA R1 05 buco a 7500 come risolverlo?

[giannir1]

problema risolto

GP:
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.........DA BUON LIGURE.......TOLTO IL KAT E MESSO FILTRO BMC NON RACE.....il buco non rompe più le scatole, su strade tipo il Bracco.....non so se qualcuno lo conosce..........si può anche osare delle belle seconde, senza che passati i 7.500 giri ti faccia passare la vita davanti se non sei più che "stabilizzato "

ciao GP
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Alle volte uno si preoccupa e poi?.....la soluzione e' dietro l'angolo......
dov'e' che abiti a rapallo ?
.....che da buon ligure ti vengo a fregare filtro e scatalizzatore....che cosi' costa meno....5 minuti di paura ......




....Ohhhh guarda che scherzo.....non vorrei mai che poi mi vieni a cercare....

[jimfa]

.....che da buon ligure ti vengo a fregare filtro e scatalizzatore....che cosi' costa meno....5 minuti di paura ......

Ma se ? una questione economica ti d? io una dritta.....
metti un p? di nastro americano (7? circa) e il buco va via

[giannir1]

...qualcuno ha da prestarmi del nastro americano?.....

[homerkun]

Ciao a tutti!
Aiutoooooooo!
Spero che qualc'uno di voi esperti possa aiutarmi..
Ho una R1 2005,ho sotituito gli scarichi eliminando il catalizzatore e ho cambiato i rapporti finali,1 dente in meno sul pignone e 2 in più sulla corona..
La moto va bene ma ho 2 piccoli problemi.
1 So che si può regolare il Co attraverso il contachilometri,sapete come si fà?
2 mi ritrovo la velocità sballata,è possibile regolarla?
Aspetto con ansia vostre nuove..
Grazie infinite.

[Lele-R1-Crash]

Non penso tu possa regolare la velocita' in quando lo rileva dal pignone ed avendo sfalsato i rapporti e' falsato il tutto.

Prova a sentire un conce .

[homerkun]

Grazie,proverò a chiedere ad un concessionairo..sai come si regola il Co?

[Lele-R1-Crash]

Grazie,prover? a chiedere ad un concessionairo..sai come si regola il Co?

No .. .chiedigli se ti spiega .. oppure se te lo fa lui no ?

[ace]

la regolazione del co con la centralina di serie è una cosa talmente limitata che non serve a nulla...
per quanto riguarda la velocità sballata non ci puoi fare assolutamente nulla .. a meno di mettere un ambaradan del quale abbiamo parlato qualche tempo addietro... in pratica una piccola centralina che modifica il segnale rilevato dal sensore e fa apparire la velocità corretta....

per finire -1 di pignone e +2 di corona.. specialmente con le gomme omologate mi sembra un tantino esagerato

[giokkk]

.. come suggerito da ace, sul sito www.speedohealer.com ? in vendita un componente che consente di correggere lo scarto prodotto dalla sostituzione di pignoni,corone,pneumatici ed il naturale errore del tachimetro di serie (stimabile nell'ordine del 6 %),costa circa 90 euro ed ? di facile installazione;tra l'altro memorizza la velocit? massima raggiunta,utile nell'uso in pista.