Cambio elettronico (by Peppo Russo) su R1 04/06

[cypryenne]

Ragazzi chiedevo a chi lo possiede, come si e' trovato (ho gia' chiesto ad Abezze in Pm), dite le vostre impressioni, bene/male/ si puo' migliorare, c'e' di meglio etc.........

Ciao e grazie a tutti

[teskio]

? UNA FAVOLA PERCH? interagisce con la centralina elettronica come i veri cambi elettronici...da 4000/6000 ?!? giri in su entra in funzione

[cypryenne]

? UNA FAVOLA PERCH? interagisce con la centralina elettronica come i veri cambi elettronici...da 4000/6000 ?!? giri in su entra in funzione

Quindi sotto quei giri motore non funziona......?????? e' in scalata.......??????

Alessio aveva riscontrato una certa difficolta ad inserire la 5 a gas spalancato (ma mi diceva che era un problema del cambio yamaha), e capitato anche a voi....?????

[golf2000]

in scalata i cambi elettronici non funzionano e non servono..
vai tranquillo con il cambio di Peppo..mai nessun problema

[gsani]

Io uso il Dionjet con PCIII e va benissimo.
Si pu? attivare gia da 3000 gm (anche se ovviamente non ha senso).
Non ho riscontrato alcun impuntamente con la 5^.

[cypryenne]

Altre impressioni..................???????????????



P.s. Qualcuno ha quello di Peppo Russo per la sua centralina rimappata da vendere.........????

Fate vi avanti...............??????????

[ace]

puoi cambiare a qualsiasi numero di giri... anche a 1500 se vuoi....
quando tiri non ? utile.... ? INDISPENSABILE per non far scomporre la moto...
il problema di inserimento della 5 ( la 6 lo fa molto meno.) ? dovuto alla parte meccanica del cambio... ma per quanto mi riguarda ormai mi viene automatico pelare un po il gas mentre premo la leva e non lo fa praticamnete pi?... l'alternativa ? usare la frizione in 5 e 6 tanto mica te lo impedisce nessuno...

per quanto riguarda se qualcuno lo ha da vendere... guarda che non ? mica una cosa dedicata... il sensore ? una comunissima cella di carico e va bene una qualsiasi... ( naturalmnete con la giusta taratura per la forza da applicare..) poi basta che sai dove attaccare i fili sulla centralina... se te l'ha fatta peppo il sw ? gi? istallato...

[ace]

puoi cambiare a qualsiasi numero di giri... anche a 1500 se vuoi....
quando tiri non ? utile.... ? INDISPENSABILE per non far scomporre la moto...
il problema di inserimento della 5 ( la 6 lo fa molto meno.) ? dovuto alla parte meccanica del cambio... ma per quanto mi riguarda ormai mi viene automatico pelare un po il gas mentre premo la leva e non lo fa praticamnete pi?... l'alternativa ? usare la frizione in 5 e 6 tanto mica te lo impedisce nessuno...

per quanto riguarda se qualcuno lo ha da vendere... guarda che non ? mica una cosa dedicata... il sensore ? una comunissima cella di carico e va bene una qualsiasi... ( naturalmnete con la giusta taratura per la forza da applicare..) poi basta che sai dove attaccare i fili sulla centralina... se te l'ha fatta peppo il sw ? gi? istallato...

[massi46r1]

io ho 1 starlane e se qcuno fosse riuscito a tararlo alla perfezione se si fa avanti mi fa un graaaan favore............x quanto riguarda quello di beppo russo ne ho sentito parlare un gran bene....e vai sul SICURO!!

[cypryenne]

puoi cambiare a qualsiasi numero di giri... anche a 1500 se vuoi....
quando tiri non ? utile.... ? INDISPENSABILE per non far scomporre la moto...
il problema di inserimento della 5 ( la 6 lo fa molto meno.) ? dovuto alla parte meccanica del cambio... ma per quanto mi riguarda ormai mi viene automatico pelare un po il gas mentre premo la leva e non lo fa praticamnete pi?... l'alternativa ? usare la frizione in 5 e 6 tanto mica te lo impedisce nessuno...

per quanto riguarda se qualcuno lo ha da vendere... guarda che non ? mica una cosa dedicata... il sensore ? una comunissima cella di carico e va bene una qualsiasi... ( naturalmnete con la giusta taratura per la forza da applicare..) poi basta che sai dove attaccare i fili sulla centralina... se te l'ha fatta peppo il sw ? gi? istallato...

Albe', la mia centralina e' stata rimappata da Russo, come la tua del resto, l'unica cosa e che non avevo preso il cambio elettronico all'epoca, perche' presentava delle piccole problematiche (che ci sono ancora oggi), quindi la mia indecisione e proprio questa, se devo fare dei magisteri per utilizzarlo no, se invece la cosa non crea problemi si.
A stento so portare la moto, quindi...................!!!!!!!!!!!!

[teskio]

io ho 1 starlane e se qcuno fosse riuscito a tararlo alla perfezione se si fa avanti mi fa un graaaan favore............x quanto riguarda quello di beppo russo ne ho sentito parlare un gran bene....e vai sul SICURO!!

PURTROPPO X QUEI CAMBI CHE "TOLGONO" SOLO CORRENTE ALLE CANDELE ? UN PROBLEMA COMUNE TROVARE IL CUT OFF...DICIAMO CHE X LA MAGGIOR PARTE ? IMPOSSIBILE....O ? TROPPO POCO O ? MOLTO IL TEMPO E QUINDI POI DA' PROBLEMI O ALLA CENTRALINA CHE DA ERRORE ALL'JNIETION O PROBLEMI AL CAMBIO..CIO? CHE SI IMPUNTA LA LEVA..UNA VOLTA CON UNO DI QUESTI GIOCATTOLINI NEL CURVONE VELOCE DI VALLELUNGA LA MARCIA NON ENTRO E FECI UN DRITTO A OLTRE 240 ORARI INVECE I CAMBI ELETTRONICI CHE INTERAGISCONO CON LA CENTRALINA(QUELLI VERI)TIPO TRANSLOGIC(CHE HO SUL K5)O BY RUSSO SONO MOLTO PIU AFFIDABILI E DI SOLITO FUNZIONANO SENZA DARE PROBLEMI DI NESSUN TIPO

[teskio]

puoi cambiare a qualsiasi numero di giri... anche a 1500 se vuoi....
...

BHO A ME era tarato in quel modo..cio? entrava in funzione da 4000 o 6000 in su ora non ricordo bene...forse mi sa che ? una questione di taratura

[Paiolino]

Per? ho sentito che a lungo andare nell'R1 2004-06 ne risente il cambio e ogni tanto ne va a puttane!
Un mio amico in una SuperBike in quest'anno ne ha gi? fatti fuori 2.
A voi risulta?

[darren]

a me s'impunta la 5 come a ale e alberto.........o peli il gas o devi essere + deciso. o usi la frizione.....vai tranquillo enzo. va benissimo.

[fante]

Cosa intendete con "pelare il gas"?
Dato che si cambia a gas spalancato... bisogna chiuderlo un "pelo"?