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Ma è sempre meglio partecipare no?
occhio che una giornata al caldo d'estate e rischiate di buttare via tutto.. ecco perchè si vedono di rado moto "full-carbon"..
poi anche se gli mettono un trasparente anti-UV, dopo un pò (1-2 anni) il sole "brucia" il carbonio, diventa marroncino e più fragile
occhio che una giornata al caldo d'estate e rischiate di buttare via tutto.. ecco perch? si vedono di rado moto "full-carbon"..
poi anche se gli mettono un trasparente anti-UV, dopo un p? (1-2 anni) il sole "brucia" il carbonio, diventa marroncino e pi? fragile
e questa da dove salta fuori?ahah
la mia ex moto aveva le carene in carbonio da fine 2006 e tuttora l'attuale proprietario ha ancora le stesse carene. nessun "giallino" e lasciata tantissime volte sotto il sole estivo della Sardegna e mai un problema.
Secondo il tuo discorso dovremmo sostituire i terminali in carbonio delle nostre moto praticamente ogni anno visto il calore che devono "sopportare"?mha...
Dimenticavo...le carene avevano uno strato di comunissimo trasparente.
Cerchiamo di non fare cattiva informazione...
non devo guardare quella foto
non devo guardare quella foto
non devo guardare quella foto
non devo guardare quella foto
non devo guardare quella foto
non devo guardare quella foto
non devo guardare quella foto
e questa da dove salta fuori?ahah
la mia ex moto aveva le carene in carbonio da fine 2006 e tuttora l'attuale proprietario ha ancora le stesse carene. nessun "giallino" e lasciata tantissime volte sotto il sole estivo della Sardegna e mai un problema.
Secondo il tuo discorso dovremmo sostituire i terminali in carbonio delle nostre moto praticamente ogni anno visto il calore che devono "sopportare"?mha...
Dimenticavo...le carene avevano uno strato di comunissimo trasparente.
Cerchiamo di non fare cattiva informazione...
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