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Ma è sempre meglio partecipare no?
motore raffreddato a liquido con testata a 5 valvole (lo stesso dell'enduro XTZ 660)
anno 1995 (novembre)
Naturale evoluzione della SRX 600(che aveva il motore 600 ad aria dell'XT)
E' stata in produzione fino al 1999 ma fù un grosso insuccesso commerciale
Purtroppo all'epoca costava molto, circa 13 milioni. con la stessa cifra compravi la RGV 250.
provarono a promuoverla con un monomarca.
E poi in quegli anni iniziò la corsa alle superprestazioni e i cv da sfoggiare al bar e le moto leggere e maneggevoli con pochi cavalli facili da guidare non le cagò più nessuno
in europa ha avuto un discreto successo e ci sono svariati forum e newsgroups dedicati
con pochi soldi tiri fuori anche 10 cv in più dell'originale (43 alla ruota, prova motociclismo) ed è un motore robustissimo
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