Mescole e sigle serie DUNLOP KR 17" e 16.5"!

[Mr.Tire]

Mescole serie KR slick 17" e 16.5"

Misure slick da 17"

Anteriore 125/80 R17 KR106
diametro statico: 606.6 mm.
corda: 119 mm.
cerchio: da 3.30 a 3.75 x 17
mescole:
6614 come 6178 (soft)
6743 --> 6704 come 6136 (media)
6813 (medium/soft)
6680 come 6167 (medium/hard)

Posteriore 165/55 R17 KR108
diametro statico: 628 mm.
corda: 162 mm.
cerchio: da 5.25 a 5.50 x 17
mescole:
3178 come 3166 (soft)
6166 (media)
3704 come 3167 (medio/dura)
3751 (dura)

Posteriore 195/65 R17 KR108 N-Tec
diametro statico: 656 mm.
corda: 190 mm.
cerchio: da 5.50 a 6.25 x 17
mescole :
6681 Qualifica
7743 -> 7614 o 6614 evoluzione della 7490 (soft)
7704 come 7503 evoluzione della 7433 (med)
6680 come 7483 (med/dura)
7511 (dura)


La differenza tra 6614 e 7614 è l'assenza sulla prima della mescola circonferenziale di rinforzo per variare la rigidità della carcassa in piega in funzione delle esigenze dei piloti e dei circuiti



Misure slick da 16.5"

Anteriore 125/80 R420 KR106
diametro statico: 603 mm.
corda: 121 mm.
cerchio: da 3.30 a 3.75 x 16.5
mescole:
6743 --->6614 come 6178 (soft)
6704 come 6136 (medium/soft)
6813 (medio/morbida)
6680 (media)
6683 (hard)


Posteriore 200/70 R420 KR108 N-Tec
diametro statico: 656 mm.
corda: 200 mm.
cerchio: da 6.00 a 6.25 x 16.5"
mescole:
6681 Qualifica
6727 (supersoft)
6743-->7614 (soft)
7704 (medium/soft)
6813 (NEW - medium/soft)
7712 (media)
6680 (medium/hard)



Posteriore 200/65 R420 KR108 N-tec
diametro statico: 661.6 mm
corda: 200.6 mm
cerchio: 6.00 a 6.25 x 16.5"
mescole:
6681 Qualifica
6727 (supersoft)
7614 (soft)
7704 (medium/soft)
6813 (NEW - medium/soft)
7712 (media)
6680 (medium/hard)



Pressioni a caldo dopo 1h di termo

anteriore da 2,2 a 2,4
posteriore da 1,3 a 1,6

SUPERMOTO:
Anteriore 125/80 R420 KR 106
mescole:
417 (soft)
950 (strong)

Posteriore 170/55 R17 KR 108
mescole:
950 (soft)
523 (medium/strong)

Identificazione:

KR 106 -> Anteriori della fabbrica Motorsport di Birmingham (UK)
KR 108 -> Posteriori della fabbrica Motorsport di Birmingham (UK)
KR 149 -> Anteriori della fabbrica Motorsport di Nagoya (JPN)
KR 133 -> Posteriori della fabbrica Motorsport di Nagoya (JPN)
KR 189-122-191-> Anteriori Rain
KR 244-389-390-393-392-388-> Posteriori Rain


Tutti i prodotti racing pista sono distribuiti da Ordeo Vitali di Savignano sul Rubicone (FC) al quale vi invito a rivolgervi per prezzi, disponibilità e conferma ordini.

Fax :0541/946404 Telefono :0541/946404 Email:vitaliordeo@libero.it

Nella speranza di aver fatto cosa gradita ma soprattutto che questo 3D non venga inquinato con domande ca.prodotti vecchi o fuori listino (non è lo scopo di questa discussione) vi saluto e sono come sempre a disposizione per ogni ulteriore info a riguardo.

Mr.T

[trottalemme]

per le 165 chiamo in inghilterra o in giappone ?

[Mr.Tire]

per le 165 chiamo in inghilterra o in giappone ?

..non le ho citate perch? la richiesta ? motlo bassa..aggiorno il post a breve

[2tempista]

sarebbe anche un bene farlo..visto si ha dei gp anche noi..e le gomme servono
visto che sei pure di saronno ed io di solaro quasi quasi me le puoi anche dare a mano

[trottalemme]

..non le ho citate perch? la richiesta ? motlo bassa..aggiorno il post a breve

un concetto del tempo quantomeno "elastico"...

[Mr.Tire]

un concetto del tempo quantomeno "elastico"...

ironico
aggiornato con misure 250 GP

Mr.T

[trottalemme]

troppo gentile !

[oronzo]

Aggiornamento al 3 Settembre 2008 mescole serie KR slick 17" e 16.5"

Misure slick da 17"
Anteriore 125/80 R17 KR106
diametro statico: 605 mm.
corda: 119 mm.
cerchio: da 3.30 a 3.75 x 17
mescole 6178 (soft)
6136 (media)
6167 (hard)

Posteriore 165/55 R17 KR108
diametro statico: 628 mm.
corda: 162 mm.
cerchio: da 5.00 a 5.50 x 17
mescole

3166 (soft)
6166 (media)
3167 (dura)

Posteriore 195/65 R17 KR108 N-Tec
diametro statico: 656 mm.
corda: 190 mm.
cerchio: da 5.50 a 6.25 x 17
mescole

7614 o 6614 evoluzione della 7490 (soft)
La differenza tra 6614 e 7614 ? l'assenza sulla prima della mescola circonferenziale di rinforzo per variare ?a rigidit? della carcassa in piega in funzione delle esigenze dei piloti e dei circuiti

7503 evoluzione della 7433 (med)
7483 (med/dura)
7511 (dura)

Misure slick da 16.5"
Anteriore 125/80 R420 KR106
diametro statico: 603 mm.
corda: 121 mm.
cerchio: da 3.30 a 3.75 x 16.5
mescole 6178 (soft), 6136 (media) e 6167 (hard)

Posteriore 200/70 R420 KR108 N-Tec
diametro statico: 656 mm.
corda: 200 mm.
cerchio: da 6.00 a 6.25 x 16.5

7614 0 6614 evoluzione della 7490 (soft)
7503 evoluzione della 7433 (med)
7483 (med/dura)
7511 (dura)

Pressioni a caldo dopo 1h di termo

anteriore da 2,2 a 2,4
posteriore da 1,3 a 1,6

Tutti i prodotti racing pista sono distribuiti da Ordeo Vitali di Savignano sul Rubicone (FC) al quale vi invito a rivolgervi per prezzi e conferma ordini.

Nella speranza di aver fatto cosa gradita ma soprattutto che questo 3D non venga inquinato con domande ca.prodotti vecchi o fuori listino (non ? lo scopo di questa discussione) vi saluto e sono come sempre a disposizione per ogni ulteriore info a riguardo.

Mr.T

puoi aggiornare le misure del 200/65 r420?
grazie

[yuio290o]

If anything was certain

Harry reached the bottom of the article, but continued to stare blankly at the page. Revulsion and fury rose in him like vomit; he balled up the newspaper and threw it, with all his force, at the wall, where it joined the rest of the rubbish heaped around his overflowing bin.He began to stride blindly around the room, opening empty drawers and picking up books only to replace them on the same piles, barely conscious of what he was doing, as random phrases from Rita's article echoed in his head: \iAn entire chapter to the whole Potter-Dumbledore relationship ... It's been called unhealthy, even sinister ... He dabbled in the Dark Arts himself in his youth ... I've had access to a source most journalists would swap their wands for...\i"Lies!" Harry bellowed, and through the window he saw the next-door neighbor, who had paused to restart his lawn mower, look up nervously.Harry sat down hard on the bed. The broken bit of mirror danced away from him; he picked it up and turned it over in his fingers, thinking, thinking of Dumbledore and the lies with which Rita Skeeter was defaming him ...Harry led them all back into the kitchen where wow gold, laughing and chattering, they settled on chairs, buy cheap wow dold, sat themselves upon Aunt Petunia's gleaming work surfaces, or leaned up against her spotless appliances; Ron, long and lanky; Hermione wow gold, her bushy hair tied back in a long plait lord of the rings gold; Fred and George, grinning identically; Bill, badly scarred and long-haired; Mr. Weasley, kind-faced, balding, his spectacles a little awry; Mad-Eye, battle-worn, one-legged, his bright blue magical eye whizzing in its socket; Tonks, whose short hair was her favorite shade of bright pink; Lupin, grayer, more lined; Fleur, slender and beautiful, with her long silvery blonde hair; Kingsley, bald and broad-shouldered; Hagrid, with his wild hair and beard WOW Power leveling, standing hunchbacked to avoid hitting his head on the ceiling; and Mundungus Fletcher, small, dirty, and hangdog, with his droopy beady hound's eyes and matted hair. Harry's heart seemed to expand and glow at the sight: Hefelt incredibly fond of all of them, even Mundungus wow gold, whom he had tried to strangle the last time they had met. Harry looking for wow gold at the world...A flash of brightest blue. Harry froze, his cut finger slipping on the jagged edge of the mirror again. He had imagined it, he must have done. He glanced over his shoulder, but the wall was a sickly peach color of Aunt Petunia's choosing: There was nothing blue there for the mirror to reflect. He peered into the mirror fragment again, and saw nothing but his own bright green eye looking back at him.He had imagined it, there was no other explanation; imagined it, because he had been thinking of his dead headmaster. If anything was certain, it was that the bright blue eyes of Albus Dumbledore would never pierce him again.

[corrado66]

Si pu? aggiornare con i codici nuovi 2009 ??

[corrado66]

Si pu? aggiornare con i codici nuovi 2009 ??

Con calma..e quando avete tempo..non c'? fretta !!

[Mr. Grip]

Aggiornato!!

Mr. Grip

[Masterace]

Aggiornamento Marzo 2009 mescole serie KR slick 17" e 16.5"

Misure slick da 17"
Anteriore 125/80 R17 KR106
diametro statico: 605 mm.
corda: 119 mm.
cerchio: da 3.30 a 3.75 x 17
mescole:
6614 come 6178 (soft)
6704 come 6136 (media)
6680 come 6167 (medium/hard)
6671 come 6683 (Hard)

Posteriore 165/55 R17 KR108
diametro statico: 628 mm.
corda: 162 mm.
cerchio: da 5.25 a 5.50 x 17
mescole:
3178 come 3166 (soft)
6166 (media)
3704 come 3167 (medio/dura)
3751 (dura)

Posteriore 195/65 R17 KR108 N-Tec
diametro statico: 656 mm.
corda: 190 mm.
cerchio: da 5.50 a 6.25 x 17
mescole

6681 Qualifica
7614 o 6614 evoluzione della 7490 (soft)
7704 come 7503 evoluzione della 7433 (med)
6680 come 7483 (med/dura)
7511 (dura)

La differenza tra 6614 e 7614 è l'assenza sulla prima della mescola circonferenziale di rinforzo per variare la rigidità della carcassa in piega in funzione delle esigenze dei piloti e dei circuiti



Misure slick da 16.5"
Anteriore 125/80 R420 KR106
diametro statico: 603 mm.
corda: 121 mm.
cerchio: da 3.30 a 3.75 x 16.5
mescole:
6614 come 6178 (soft)
6704 come 6136 (medium/soft)
6680 (media)
6671 come 6683 (hard)

Posteriore 200/70 R420 KR108 N-Tec
diametro statico: 656 mm.
corda: 200 mm.
cerchio: da 6.00 a 6.25 x 16.5"
mescole:
6681 Qualifica
6614 evoluzione della 7490 (soft)
6503 evoluzione della 7433 (med)
6483 evoluzione della 7167 (med/dura)


Posteriore 200/65 R420 KR108 N-tec SBK NEW!!
diametro statico: 661.6 mm
corda: 200.6 mm
cerchio: 6.00 a 6.25 x 16.5"
mescole:
6681 Qualifica
6727 (supersoft)
7614 (soft)
7704 (medium/soft)
7712 (media)
6680 (medium/hard)


Pressioni a caldo dopo 1h di termo

anteriore da 2,2 a 2,4
posteriore da 1,3 a 1,6

Tutti i prodotti racing pista sono distribuiti da Ordeo Vitali di Savignano sul Rubicone (FC) al quale vi invito a rivolgervi per prezzi, disponibilità e conferma ordini.

Nella speranza di aver fatto cosa gradita ma soprattutto che questo 3D non venga inquinato con domande ca.prodotti vecchi o fuori listino (non è lo scopo di questa discussione) vi saluto e sono come sempre a disposizione per ogni ulteriore info a riguardo.

Mr.T

Una cortesia Mr. T

Visto che con ste gomme ormai non si capisce + nulla e che se continuiamo così le quote delle moto vanno a farsi strabenedire, vorri montare i cerchi da 16.5 ma noto che le gomme da 16.5 sono anche ha parità di spalla + grandi delle 17.

Mi puoi confermare che la 200-65-16.5 è più grande della barra 70 come scritto sopra o è un errore, xchè a questo punto me ne sono andato in confusione dato che se monto il 125-80-16.5 all'anteriore tutto ok non cala di quanto pensavo, ma 2mm meno è, ma al posteriore io avrei preferito una 195-65-16.5 ma anche una 200 va bene ma mi sembra troppo la differenza di rotolamento.

Volevo anche chiederti ma il disegno dell'anteriore delle kr slick è diverso dalle d 211???

Xchè fantastico il posteriore ma con anteriore non mi sono trovato molto bene.

Thanks

[BO]

Una cortesia Mr. T

Visto che con ste gomme ormai non si capisce + nulla e che se continuiamo cos? le quote delle moto vanno a farsi strabenedire, vorri montare i cerchi da 16.5 ma noto che le gomme da 16.5 sono anche ha parit? di spalla + grandi delle 17.

Mi puoi confermare che la 200-65-16.5 ? pi? grande della barra 70 come scritto sopra o ? un errore, xch? a questo punto me ne sono andato in confusione dato che se monto il 125-80-16.5 all'anteriore tutto ok non cala di quanto pensavo, ma 2mm meno ?, ma al posteriore io avrei preferito una 195-65-16.5 ma anche una 200 va bene ma mi sembra troppo la differenza di rotolamento.

Volevo anche chiederti ma il disegno dell'anteriore delle kr slick ? diverso dalle d 211???

Xch? fantastico il posteriore ma con anteriore non mi sono trovato molto bene.
Thanks

[DobroDan]

Ved? te sto pazzo.....
Io con il 750 monto l'anteriore KR e il posteriore 211, proprio perch?
ho pi? feeling con l'anteriore KR che con quello 211.
MAH.