Carrello chiuso

[bananarama]

Dire che mi sta prendendo male e' dire poco!!!

noi ci proviamo a darti appoggio ma tornare nella repubblica delle banane e' una tragedia...

[rickrd]

noi ci proviamo a darti appoggio ma tornare nella repubblica delle banane e' una tragedia...

....ed il discorso del carrello/camper/furgone e' sicuramente uno dei problemi minori!
Ciao

[facssss]

Si' certo utilizzato cosi' e' perfetto!

Giusto per darvi un'idea del Paddock di Jetpipe!!!


By jetpipe at 2009-11-30

Come caxxo faccio a tornare senza perdere la salute mentale???!!!!!!!

Non tornareeeeeeeeeee

[jetpipe]

Torno....prendo le misure......ma cambiare la vita in un soffio con tre bambini e' da irresponsabili...
prendero' le misure nel nuovo regno....e se non mi piace emigrer?....magari mi apro la tanto desiderata officina qui....per le incapacita manifeste dei meccanici locali e la folta schiera di motociclisti corsaioli magari da cosa nasce cosa...e nei prossimi 10 anni mi vedrete Team manager nell'AMA ....che non sarebbe male!

[bananarama]

Torno....prendo le misure......ma cambiare la vita in un soffio con tre bambini e' da irresponsabili...
prendero' le misure nel nuovo regno....e se non mi piace emigrer?....magari mi apro la tanto desiderata officina qui....per le incapacita manifeste dei meccanici locali e la folta schiera di motociclisti corsaioli magari da cosa nasce cosa...e nei prossimi 10 anni mi vedrete Team manager nell'AMA ....che non sarebbe male!

ti serve una mano?

io posso ancora essere irresponsabile!

[james19]

scusami , ma non resisto e te lo chiedo, ma perch? tornare ? capisco che il tuo contratto di lavoro sia finito e la tua permanenza fosse programmata a termine, ma mi pare di capire che le cose li, almeno per te, 'girino' bene, non riesci a trovare il modo di rimanere perch? comunque sia qui ti dovresti ridimensionare....
non sai che come ti invidio, io vorrei poter emigrare ( in australia per?) e tu che ci sei riuscito ritorni ! buona fortuna in ogni caso, il riadattamento non sar? esente da traumi

[jetpipe]

Purtroppo sarei un clandestino...ed in USA non vuoi essere clandestino...a partire dall'assistenza sanitaria...
Il problema e' che la legislazione americana prevede il lavoro solo con la carta verde...e quella la danno solo se sei sponsorizzato per lavorare con una compagnia svolgendo un lavoro che, deve essere provato per inciso, non puo' effettuare uno statunitense....e fare l'istruttore di volo non e' proprio un'attivit? peculiare ....almeno qui!

[Rizla2002]

Purtroppo sarei un clandestino...ed in USA non vuoi essere clandestino...a partire dall'assistenza sanitaria...
Il problema e' che la legislazione americana prevede il lavoro solo con la carta verde...e quella la danno solo se sei sponsorizzato per lavorare con una compagnia svolgendo un lavoro che, deve essere provato per inciso, non puo' effettuare uno statunitense....e fare l'istruttore di volo non e' proprio un'attivit? peculiare ....almeno qui!

siamo colleghi...ricordo con grande nostalgia i miei 2 anni ad Orlando....che tempi...spero x te che tu abbia gia' qualcosa qui in Italia...vista la situazione...

[jetpipe]

siamo colleghi...ricordo con grande nostalgia i miei 2 anni ad Orlando....che tempi...spero x te che tu abbia gia' qualcosa qui in Italia...vista la situazione...

Sono in AM...fortuna mia ...avessi preso un'altra strada sarei forse in Africa ..come tanti amici purtroppo....ringrazio il cielo!!!

[Mario Il Polso]

Anch'io ero indeciso tra il furgone ed il carrello.
Ho messo sul piatto della bilancia vantaggi e svantaggi ed ho scelto il carrello.

Lo svantaggio del carrello ? che in autostrada, dove ci sono i velox, dovresti andare ad 80km/h.
ma te la puoi cavare andando a 100km/h indicati sul tachimetro (90effettivi) perch? i tutor sono tarati cos?.
per il resto il furgone forse pu? essere un pelo pi? comodo, per? ci sono costi come:
assicurazione
bollo
revisioni meccaniche e rotture da mentere in conto se si tratta di veicolo usato
gomme
senza sorprese si rischia di spendere anche 1000 euro l'anno


con il carrello le spese sono praticamente a zero

con quel carrello io carico comodamente due moto pi? una marea di attrezzatura (carrello attrezzi, sedie, tavolo, compressore, ricambi, ventilatore, cerchi, gomme, cavalletti vari, frigorifero 120litri, tute, caschi, ecc... ecc...).

io l'ho preso con quella forma perch? lo aggancio all'auto, quindi ha una forma aereodinamica e non pesa troppo sui consumi dell'auto.
ma se lo agganci ad un camper allora prenderei un altro modello
? un po squadrato, ma con il camper non da fastidio, e ti permette di avere una porta laterale (comoda per carico e scarico) e di fare un piano superiore per riporre attrezzi o cerchi/gomme

[Mario Il Polso]

ecco altre soluzioni

http://www.zpz.it/rimorchi_portamoto.htm

http://www.bertuolatrailer.com/Trasporto_MotoNEW.htm

[alem74]

Io alla fine ho optato per il carrello perch? mi lascia la possibilit? di portarmi le moto E di avere la macchina per muovermi visto che spesso faccio vacanza/pista in contemporanea...ma sul furgone, l'unica scappatoia che mi viene in mente, ? fare aprire una finestrella sul tetto e poi farlo reimmatricolare come camper, in questo modo l'assicurazione credo non arrivi a 500€/anno in quanto camper.

[jetpipe]

Anch'io ero indeciso tra il furgone ed il carrello.
Ho messo sul piatto della bilancia vantaggi e svantaggi ed ho scelto il carrello.

Lo svantaggio del carrello ? che in autostrada, dove ci sono i velox, dovresti andare ad 80km/h.
ma te la puoi cavare andando a 100km/h indicati sul tachimetro (90effettivi) perch? i tutor sono tarati cos?.
per il resto il furgone forse pu? essere un pelo pi? comodo, per? ci sono costi come:
assicurazione
bollo
revisioni meccaniche e rotture da mentere in conto se si tratta di veicolo usato
gomme
senza sorprese si rischia di spendere anche 1000 euro l'anno


con il carrello le spese sono praticamente a zero

con quel carrello io carico comodamente due moto pi? una marea di attrezzatura (carrello attrezzi, sedie, tavolo, compressore, ricambi, ventilatore, cerchi, gomme, cavalletti vari, frigorifero 120litri, tute, caschi, ecc... ecc...).

io l'ho preso con quella forma perch? lo aggancio all'auto, quindi ha una forma aereodinamica e non pesa troppo sui consumi dell'auto.
ma se lo agganci ad un camper allora prenderei un altro modello
? un po squadrato, ma con il camper non da fastidio, e ti permette di avere una porta laterale (comoda per carico e scarico) e di fare un piano superiore per riporre attrezzi o cerchi/gomme

Grazie...informazioni utilissime...il carrello sarebbe agganciato al camper ma anche alla macchina....le altre opzioni che mi hai suggerito sono validissime....li contatto per conoscerne il prezzo....

[jetpipe]

Io alla fine ho optato per il carrello perch? mi lascia la possibilit? di portarmi le moto E di avere la macchina per muovermi visto che spesso faccio vacanza/pista in contemporanea...ma sul furgone, l'unica scappatoia che mi viene in mente, ? fare aprire una finestrella sul tetto e poi farlo reimmatricolare come camper, in questo modo l'assicurazione credo non arrivi a 500?/anno in quanto camper.

in vista del camper e' proprio la soluzione ideale....avere anche un furgone mi sembra esagerato....solo che ora con il camper mi sono abituato troppo bene!

[Rizla2002]

Sono in AM...fortuna mia ...avessi preso un'altra strada sarei forse in Africa ..come tanti amici purtroppo....ringrazio il cielo!!!

meglio cos?...almeno sei tranquillo...qui tra compagnie che chiudono ed altre che si fondono, sta diventando un gran casino...
ah...se Virgin America...non passo neanche da casa a fare le valigie...