Ma si pu? forare BENE una NON traforata???

[bananarama]

miki vai a comprare un'altra tuta dai cazz0!

[MiKiFF]

Lo far? non temere, ma fuori stagione!



Kmq ho traforato la giacca della tuta, usando uno scalpelletto apposito a punta cava di 2 mm, ho seguito uno schema che gira intorno alle protezioni sul petto e schiena, niente di che, vi dir? se funziona e far? qualche foto...

[VQuattrista]

Lo far? non temere, ma fuori stagione!



Kmq ho traforato la giacca della tuta, usando uno scalpelletto apposito a punta cava di 2 mm, ho seguito uno schema che gira intorno alle protezioni sul petto e schiena, niente di che, vi dir? se funziona e far? qualche foto...

Fai le cose per bene, me racumandi

[MiKiFF]

Non raffredda una mazza, mi sa che dovrei forare di pi? ma poi la sicurezza va a farsi benedire...

[Ale77]

E per fare qualche foro a degli stivali non traforati (alpinestars supertech R)? Ci faccio il muschio dentro!

[MiKiFF]

Il solito punteruolo a punta cava, ovviamente hai bisogno di qualcosa di solido a contrasto dall'altra parte...

[stranacreatura]

sulla sicurezza dei fori non saprei dirti.
ho una berik replica capirossi, il modello credo sia proprio sixthyfive era il top di gamma di qualche anno f? e costava intorno alle 900?..... anteriormente ? traforata su tutto il petto, sulle gambe fino alle ginocchia, sulle braccia.
i buchi sono piccoli ma fitti fitti..... dite che non ? sicura?

ci sono caduto 3 volte, 2 sono state belle scivolate con rotolamenti e rantolamenti... mai una cucitura saltata.

poi ho visto anche il top gamma di spyke, usata da troy bayliss, speedevo vattelapesca

traforata tutta davanti e anche sulla schiena (tranne la gobba)

[VQuattrista]

sulla sicurezza dei fori non saprei dirti.
ho una berik replica capirossi, il modello credo sia proprio sixthyfive era il top di gamma di qualche anno f? e costava intorno alle 900?..... anteriormente ? traforata su tutto il petto, sulle gambe fino alle ginocchia, sulle braccia.
i buchi sono piccoli ma fitti fitti..... dite che non ? sicura?

ci sono caduto 3 volte, 2 sono state belle scivolate con rotolamenti e rantolamenti... mai una cucitura saltata.

poi ho visto anche il top gamma di spyke, usata da troy bayliss, speedevo vattelapesca

traforata tutta davanti e anche sulla schiena (tranne la gobba)

La sicurezza di una tuta puoi averla solo con l'omologazione che prevede dei test di laboratorio ripetibili.

Il resto e' solo fortuna.

P.s. a me un giubbotto dainese si e' aperto sulla spalla in una caduta da 25 km/h quasi da fermo.

[stranacreatura]

La sicurezza di una tuta puoi averla solo con l'omologazione che prevede dei test di laboratorio ripetibili.

Il resto e' solo fortuna.

P.s. a me un giubbotto dainese si e' aperto sulla spalla in una caduta da 25 km/h quasi da fermo.

appunto, per essere messa in commercio uno standard minimo deve comunque averlo superato, in pi? ho fatto anche dei test pratici..... superati a pieni voti.

l'altro giorno ho strusciato un muretto con giubbino mentre facevo manovra, in movimento, con la 1a e si ? scucito 2 cm di spalla.

[MiKiFF]

La sicurezza di una tuta puoi averla solo con l'omologazione che prevede dei test di laboratorio ripetibili.

Il resto e' solo fortuna.

P.s. a me un giubbotto dainese si e' aperto sulla spalla in una caduta da 25 km/h quasi da fermo.

Non mi risultano esistano tute omologate in Italia, ma dire che Dainese e Alpinestars sfidano la sorte...

[Luka79]

traforare no, ma per sfrangiarla sono un vero artista
magari anche black culo bass potrebbe aiutarti

[VQuattrista]

appunto, per essere messa in commercio uno standard minimo deve comunque averlo superato, in pi? ho fatto anche dei test pratici..... superati a pieni voti.

l'altro giorno ho strusciato un muretto con giubbino mentre facevo manovra, in movimento, con la 1a e si ? scucito 2 cm di spalla.

Dainese omologa solo una tuta e solo di lvl1 (ovvero nulla di apprezzabile), il lvl2 non sono riusciti a superarlo.

Purtroppo non eiste in Italia una normativa che obblighi ad omologare.

Non mi risultano esistano tute omologate in Italia, ma dire che Dainese e Alpinestars sfidano la sorte...

Gimoto omologa la WAS+ di LVL2 sia in canguro che bovina.
Ovviamente solo intera e con una traforatura non completa per evitare di comprometterne l'affidabilita'.

Devo dire che la vestibilita' e' ottima