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Dunque.... dovendo sostituire i miei vecchissimi Alpinestars GPPro, ed essendomi trovato bene col marchio, decido di prendere i suddetti nuovi stivali.
Premesso che:
- ho solo moto sportive
- non cercavo prodotti race puri ma uno stivale sportivo buono per strada e occasionalmente (tipo 1 volta l'anno) pista, pi? comodo e calzabile, senza spendere 3-400 euro
ho scelto SMX6 per rimanere fedele al marchio... sul sito parlano di road-track, ho visto anche una videorecensione, li ho provati ... a parte che sembravano un po' pesantini, mi parevano giusti, d'altronde da nuovi ? normale siano rigidi, non ci ho fatto troppo caso
Arrivo a casa e faccio un giretto in moto .... DISASTRO ... in pratica non riesco a infilare il piede sotto la pedalina del cambio, la tomaia ? troppo alta in quella zona e/o la suola ? troppo spessa, per salire di marcia devo torcere il piede verso il basso e infilare la punta sotto la pedalina di forza .... ASSURDO
torno a casa, cambio moto .... UGUALE... addirittura su questa il piede si infila a fatica ma sfila ancora peggio dalla pedalina cambio, la gomma della protezione e dello stivale fanno attrito e si incastra
sulla terza moto va un po' meglio, probabilmente la posizione pedane ? pi? favorevole ....ma bisogna comunque prestare attenzione a ogni cambiata e ho sfollato 2 volte, mai successo prima.
Stamattina torno al negozio, guardo gli altri stivali pi? race e mi accorgo che la tomaia zona cambio ? molto pi? svasata, di sicuro va meglio .. parlo col ragazzo e gli dico se posso cambiarli, mi risponde picche perch? li ho usati.
Poi mi dice che di solito lui consiglia i miei stivali a chi ha moto tipo Hornet, cio? moto NON SPORTIVE
porcozzio ma stai scherzando? Alpinestars parla di road&track e tu dici che vanno bene al massimo per naked spompe? Un'Aprilia Tuono vecchia come la mia ? una moto da GP allora?
Sono imbestialito, in 30 anni di moto non mi era mai successo ... li ho riportati via, con me Alpinestars e quel negozio hanno chiuso ... li ho messi in vendita, altrimenti li terr? di scorta.
A qualcuno ? successo qualcosa del genere? Ma bisogna per forza provarli sulla moto prima di comprarli?
non pensavo ci fossero sti problemi....
Premesso che:
- ho solo moto sportive
- non cercavo prodotti race puri ma uno stivale sportivo buono per strada e occasionalmente (tipo 1 volta l'anno) pista, pi? comodo e calzabile, senza spendere 3-400 euro
ho scelto SMX6 per rimanere fedele al marchio... sul sito parlano di road-track, ho visto anche una videorecensione, li ho provati ... a parte che sembravano un po' pesantini, mi parevano giusti, d'altronde da nuovi ? normale siano rigidi, non ci ho fatto troppo caso
Arrivo a casa e faccio un giretto in moto .... DISASTRO ... in pratica non riesco a infilare il piede sotto la pedalina del cambio, la tomaia ? troppo alta in quella zona e/o la suola ? troppo spessa, per salire di marcia devo torcere il piede verso il basso e infilare la punta sotto la pedalina di forza .... ASSURDO
torno a casa, cambio moto .... UGUALE... addirittura su questa il piede si infila a fatica ma sfila ancora peggio dalla pedalina cambio, la gomma della protezione e dello stivale fanno attrito e si incastra
sulla terza moto va un po' meglio, probabilmente la posizione pedane ? pi? favorevole ....ma bisogna comunque prestare attenzione a ogni cambiata e ho sfollato 2 volte, mai successo prima.
Stamattina torno al negozio, guardo gli altri stivali pi? race e mi accorgo che la tomaia zona cambio ? molto pi? svasata, di sicuro va meglio .. parlo col ragazzo e gli dico se posso cambiarli, mi risponde picche perch? li ho usati.
Poi mi dice che di solito lui consiglia i miei stivali a chi ha moto tipo Hornet, cio? moto NON SPORTIVE
porcozzio ma stai scherzando? Alpinestars parla di road&track e tu dici che vanno bene al massimo per naked spompe? Un'Aprilia Tuono vecchia come la mia ? una moto da GP allora?Sono imbestialito, in 30 anni di moto non mi era mai successo ... li ho riportati via, con me Alpinestars e quel negozio hanno chiuso ... li ho messi in vendita, altrimenti li terr? di scorta.
A qualcuno ? successo qualcosa del genere? Ma bisogna per forza provarli sulla moto prima di comprarli?
non pensavo ci fossero sti problemi....
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