Domenica scorsa ? mancato un motociclista per rottura della vertebra cervicale...andava piano e una pinzata decisa in discesa ha sollevato la ruota posteriore,e anzich? lasciare andare il freno ha continuato a premere e la moto si ? cappottata
lui e' caduto battendo il casco e si ? procurato la lesione mortale...ora mi chiedo: esiste una specie di cuscino(tipo enduro)che possa evitare questi epiloghi drammatici?grazie......brucche
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Esiste un cuscino che protegge il collo?
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Esistono quelli per il motocross, li usano anche col motard, per? so che stanno sviluppando anche per la velocit?... anche perch? non so quanto sono comodi


oppure quelli per i kart
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Ma copre solo il collo?? Fanno solo la was con l airbag o tutte le tute top level? io ero orientato su rewin con airbag ma penso che anche quella costi una fucilata..Originally posted by devilsss View Post? la WAS+ con l'optional dell'airbag (come quello spiri), sul sito non c'? occorre andare da loro id persona o telefonare
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Non riuscir? ad utilizzarlo a meno che la seduta in moto non consenta d'avere la schiena eretta... e su una RSV4 la vedo dura!Originally posted by gabelbrucken View Postil Leatt Neck Brace esiste da un secolo... Lo.commercializza Alpinestars, Bmw e Ktm...anche Dainese ma con un layout leggermente diverso...e' questo che serve a Brucche
Pu?, invece, dotarsi di giubbino airbag (la scelta pi? economica per chi ha gi? una tuta e non la vuole riacquistare), almeno per uso stradale. In pista, invece, potrebbe risultare scomodo all'atto di stendersi dietro il cupolino per l'interferenza che l'airbag ripiegato genera tra la gobba della tuta ed il casco.
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Smanettonazzo
- Nov 2006
- 45109
- 49
- Maschio
- 16
- Monza
- Fisioterapista
- 1299 S Palermitan bar edition
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Concordo...Originally posted by marco10 View PostNon riuscir? ad utilizzarlo a meno che la seduta in moto non consenta d'avere la schiena eretta... e su una RSV4 la vedo dura!
Pu?, invece, dotarsi di giubbino airbag (la scelta pi? economica per chi ha gi? una tuta e non la vuole riacquistare), almeno per uso stradale. In pista, invece, potrebbe risultare scomodo all'atto di stendersi dietro il cupolino per l'interferenza che l'airbag ripiegato genera tra la gobba della tuta ed il casco.
Quello di CLOVER ? eccellente
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Da ci? che vedo sul loro sito web il Clover mi sembra un prodotto maggiormente orientato ad un utilizzo urbano. Chi usa tuta e para schiena gode gi? d'una protezione dorsale, mentre non mi sembra rappresenti una soluzione totale per i movimenti "imprevisti" del collo non garantendo un supporto laterale...Originally posted by gabelbrucken View PostConcordo...
Quello di CLOVER ? eccellente
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ma come no? che video hai visto? esce fino OLTRE il casco!!!Originally posted by marco10 View PostDa ci? che vedo sul loro sito web il Clover mi sembra un prodotto maggiormente orientato ad un utilizzo urbano. Chi usa tuta e para schiena gode gi? d'una protezione dorsale, mentre non mi sembra rappresenti una soluzione totale per i movimenti "imprevisti" del collo non garantendo un supporto laterale...
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